Guida Nardiniego
Guida Nardiniego | |
|---|---|
| Urodzić się |
30 lipca 1881 Florencja , Włochy |
| Zmarł |
26 stycznia 1928 Ciampino , Włochy |
| Wierność | Królestwo Włoch |
|
|
Lotnictwo |
| Ranga | maresciallo |
| Jednostka |
75a Squadriglia , 78a Squadriglia , 91a Squadriglia |
| Nagrody | Jedna srebrna i dwie brązowe odznaczenia Medalem za Waleczność Wojskową |
Maresciallo Guido Nardini (1881-1928) był asem latającym z I wojny światowej, któremu przypisuje się sześć zwycięstw powietrznych.
Biografia
Guido Nardini urodził się we Florencji w Królestwie Włoch . Jego podana data urodzenia różni się w zależności od organu, z którym się konsultowano; podane daty to 30 lipca 1881 lub 13 marca 1893. Licencję pilota nr 590 uzyskał w Betheny we Francji przed I wojną światową, 22 sierpnia 1911. [ potrzebne źródło ]
Służba wojskowa I wojny światowej
Gdy I wojna światowa się rozgrzała, Nardini mimo swojego wieku zgłosił się na ochotnika do służby wojskowej. Jako żołnierz Nardini otworzył swój motek zwycięstwa, latając Nieuportem 10 27 czerwca 1916 r., Kiedy on, Alessandro Buzio i kilku innych pilotów zestrzelił wrogi samolot po 20-kilometrowym pościgu nad Weroną . Ten wyczyn przyniósł Nardiniemu brązowy medal za waleczność wojskową .
Do lutego 1917 roku służył w 78a Squadriglia jako Caporal , latając często jako skrzydłowy czołowego asa Włoch, Francesco Baracca . Nardini użył Nieuport 17, aby odnieść swoje drugie zwycięstwo 14 czerwca 1917 r. To zwycięstwo przyniosło mu srebrny medal za waleczność wojskową. Miesiąc później, 18 lipca, zestrzelił swoją trzecią ofiarę.
Nardini przeniesiony do 91a Squadriglia , ale 10 lutego 1918 roku, wkrótce po przybyciu, miał wypadek podczas pilotażu testowego Nieuporta 17. Baracca również został przeniesiony do eskadry; 3 maja 1918 r. Nardini i Baracca wspólnie spalili Hansa-Brandenburg CI na południe od Grave di Papadopoli. Dwa tygodnie później Nardini, Gastone Novelli i Cesare Magistrini połączyli siły na Albatrosie D.III Franza Gräsera zamiast Pero , a Nardini był żywym asem, a Gräser martwym. Nardini został następnie odznaczony drugim brązowym medalem za waleczność wojskową.
Miesiąc później, 15 czerwca 1918 roku, po dwóch latach walk, Nardini uzupełnił swoją listę zwycięstwem solo nad innym Albatrosem D.III. 23 sierpnia 1918 r. trafił do szpitala z powodu obrażeń odniesionych podczas upadku z motocykla.
Po I wojnie światowej
Nardini nadal służył do końca wojny i później. W 1923 przeniósł się do nowo powstałej Regia Aeronautica . Awansował z szeregów szeregowych, stając się Maresciallo .
Lecąc nad lotniskiem Ciampino , Guido Nardini wyskoczył z samolotu w tarapatach i zginął na skutek wadliwego spadochronu 26 stycznia 1928 r.
Źródła informacji
- Frankowie, Norman ; Gość, Russell; Alegi, Grzegorz. Ponad frontami wojennymi: brytyjskie dwumiejscowe asy pilotów i obserwatorów bombowców, brytyjskie dwumiejscowe asy myśliwców-obserwatorów oraz belgijskie, włoskie, austro-węgierskie i rosyjskie asy myśliwskie, 1914–1918: tom 4 Fighting Airmen of I wojna światowa Seria: Tom 4 Air Aces of I WŚ . Grub Street, 1997. ISBN 1-898697-56-6 , ISBN 978-1-898697-56-5 .
- Guttmann, Jon. SPAD XII / XIII asy I wojny światowej. Osprey Publishing, 2002. ISBN 1841763160 , 9781841763163.