Friedrichshafen FF.19

FF.19
Rola	Wodnosamolot rozpoznawczy
Producent	Flugzeugbau Friedrichshafen
Pierwszy lot	kwiecień 1914
Główny użytkownik	Niemiecka Cesarska Marynarka Wojenna
Numer zbudowany	16

Friedrichshafen FF.19 był niemieckim lekkim dwumiejscowym wodnosamolotem z lat 1910-tych produkowanym przez Flugzeugbau Friedrichshafen .

Operatorzy

Cesarstwo Niemieckie

• Niemiecka Cesarska Marynarka Wojenna

Specyfikacje

Dane z Friedrichshafen Aircraft of I WŚ: A Centennial Perspective on Great War Airplanes; Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober

Charakterystyka ogólna

• Długość: 10,4 m (34 stopy 1 cal)
• Rozpiętość skrzydeł: 15,3 m (50 stóp 2 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 48 m ² (520 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 860 kg (1896 funtów)
• Masa całkowita: 1160 kg (2557 funtów)
• Silnik: 1 × 6-cylindrowy, chłodzony wodą, rzędowy silnik tłokowy Mercedes DI , 75 kW (100 KM)
• Śmigła: 2-łopatowe

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 95 kilometrów na godzinę (59 mph, 51 PLN)
• Prędkość przelotowa: 85 kilometrów na godzinę (53 mph, 46 PLN)
• Czas do wysokości: 500 m (1600 stóp) w 8 minut

Bibliografia

•   Borzutki, Zygfryd (1993). Flugzeugbau Friedrichshafen GmbH: Diplom-Ingenieur Theodor Kober [ Friedrichshafen Aircraft Company: Diploma-Engineer Theodore Kober ] (w języku niemieckim). Berlin: Burbach. ISBN 3-927513-60-1 .
•   Herris, Jack (2016). Samoloty Friedrichshafen z I wojny światowej: stulecie perspektywy samolotów wielkiej wojny . Seria Stulecia Lotnictwa Wielkiej Wojny. Tom. 21. Charleston, Karolina Południowa: Aeronaut Books. ISBN 978-1-935881-35-3 .
•   Klaauw, Bart van der (marzec – kwiecień 1999). „Niespodziewane gratki: przypadkowo lub celowo ponad 100 samolotów„ przybyło ”na terytorium Holandii podczas Wielkiej Wojny” . Entuzjasta powietrza (80): 54–59. ISSN 0143-5450 .