Fritza-Otto Buscha
Fritz-Otto Busch (30 grudnia 1890 w Lindenthal, Kolonia - 05 lipca 1971 w Limpsfield , Surrey ) był niemieckim oficerem marynarki w Cesarskiej Niemieckiej Marynarce Wojennej , Reichsmarine i Kriegsmarine , a także tłumaczem i pisarzem morskim i morskim. Był zagorzałym nazistą i odegrał wpływową rolę w nazizacji niemieckiego PEN od 1933 roku. Używał pseudonimów Peter Cornelissen i Wilhelm Wolfslast.
Życie
Busch był synem Alfreda Buscha, kierownika banku, i jego żony Eugenie Schick. Po ukończeniu szkoły średniej spędził dwa semestry na uniwersytecie. Jego młodszy brat, Harald Busch (1904-1983), był historykiem sztuki i kierował Galerią Sztuki w Hamburgu w latach 1934-1935. Podczas II wojny światowej obaj bracia służyli w firmie propagandowej , w której odgrywali rolę Wehrmachtu w imieniu Ministerstwa Propagandy i chwalił koleżeństwo życia wojskowego.
W 1912 roku Busch wstąpił do Cesarskiej Marynarki Wojennej jako kandydat na oficera . Podczas I wojny światowej brał udział w bitwie jutlandzkiej jako podporucznik na pancerniku SMS Oldenburg . Od wiosny 1917 do lata 1918 był oficerem artylerii na lekkim krążowniku SMS Regensburg w stopniu podporucznika . W tym czasie od 27 czerwca do 14 lipca 1918 pełnił służbę we Flandrii. Następnie uczestniczył w służbie na lekkim krążowniku do stawiania min SMS Bremse , przeżywając bunt w 1918 roku i koniec wojny. Odznaczony Krzyżem Żelaznym I i II klasy oraz Krzyżem Fryderyka Augusta . W 1919 roku ożenił się z Adą von dem Knesebeck, baronową Bittersdorf. Jego pierwszy syn, Ulf, urodził się w 1920 roku jako pierwsze z trojga dzieci. Busch służył w marynarce wojennej Republiki Weimarskiej do 1928 r., Kiedy odszedł, posiadając stopień Korvettenkapitän . Po wybuchu wojny 1 września 1939 r. został powołany do służby, a 4 września 1939 r. przeżył pierwszy brytyjski atak powietrzny. Następnie wrócił do rezerwy.
Działalność literacka i polityczna
Od samego początku Republiki Weimarskiej Busch był aktywny w szerzeniu propagandy. Miał wpływ na stworzenie mitu, że niemiecka marynarka wojenna wygrała bitwę jutlandzką. Widać to również w jego artykule „SMS Regensburg podczas ostatniego wypadu floty (23–25 kwietnia 1918)”, który został opublikowany w antologii propagandy Eberharta von Mante zatytułowanej „Niepokonani na morzu: trzydzieści monografii z Wojna na morzu” który został opublikowany przez nacjonalistycznego, antydemokratycznego, rasistowskiego wydawcę JF Lehmanna. W wielu swoich książkach Busch używał pseudonimu Peter Cornelissen. Jego książka „Heut geht es an Bord…!” (Today we go on board) zostało opublikowane przez jawnie rasistowskie wydawnictwo Arman w 1934 roku. Od 1933 roku Busch stał się najbardziej poczytnym autorem nazistowskiej propagandy w sprawach morskich. Wszyscy wydawcy jego dzieł byli zagorzałymi nazistami.
Jego udział w zniszczeniu niemieckiego PEN
Na walnym zgromadzeniu niemieckiego PEN Clubu w dniu 23 kwietnia 1933 r. Busch został członkiem, zaproponowany z listy przygotowanej przez Bojową Ligę Kultury Niemieckiej . W tym czasie niemiecki PEN został zmuszony do przestrzegania nazistowskich zasad, jak skomentował jego nowy sekretarz Johann von Leers . W maju 1933 roku, jako członek delegacji niemieckiej, wraz z Edgarem von Schmidtem-Pauli i Hansem Martinem Elsterem, Busch przekonał Międzynarodowy Kongres PEN, aby nie uchwalał wniosku przeciwko nazistowskiemu paleniu książek i prześladowaniu Żydów w Niemczech. Poinformował o tym w obszernym liście, którego kopię wysłano do Josepha Goebbelsa . Kiedy mimo sprzeciwu delegacji niemieckiej autor Ernst Toller wypowiedział się przeciwko złemu traktowaniu i prześladowaniom autorów niemieckich w nazistowskich Niemczech, Busch i jego delegacja opuścili Kongres. Wkrótce potem niemiecki PEN Club wycofał się z ruchu międzynarodowego iw 1934 roku został reaktywowany jako Związek Pisarzy Narodowych. Busch był sekretarzem tej organizacji. To pomyślne zniszczenie niemieckiego PEN spowodowało, że wszyscy autorzy mieszkający w języku niemieckim zostali zmuszeni do opuszczenia międzynarodowego PEN Clubu. Tylko Niemcy żyjący na wygnaniu mogli zachować swoje członkostwo.
Jako nazistowski propagandysta
Po przejęciu władzy przez nazistów Busch został redaktorem naczelnym magazynu propagandowego „The Reichsmarine, Magazine for the Importance of the Sea and Seafaring”, które po 1934 r. kontynuowano jako „The Kriegsmarine – Niemcy na morzu”. Kiedy Reichsmarine została przemianowana na Kriegsmarine w dniu 1 czerwca 1935 r., Magazyn został przemianowany na „Kriegsmarine - German Naval Magazine”. Busch pozostał redaktorem naczelnym do zakończenia magazynu w 1944 r. W innych publikacjach Busch również identyfikował się z nazistowskimi stanowiskami propagandowymi. Wraz z dr Gerhardtem Ramlowem (1904-1951), autorem propagandy i literatury dla młodzieży, Busch napisał książkę zatytułowaną „Historia niemieckiej wojny morskiej” (1940), która zaczyna się od epoki wczesnych ludów germańskich . Książka dowodzi, że marynarka wojenna była wczesnym ośrodkiem myśli nazistowskiej: „To nie przypadek, że narodowy socjalizm, jego postawy i ideologia znalazły wczesne poparcie wśród oficerów, podoficerów i żołnierzy Reichsmarine w liczbie, której trudno było się spodziewać przeciwnicy nowego myślenia. O ile wcześniej siły zbrojne wyrosły na całkowicie apolityczne i niewykształcone w myśleniu politycznym i uważały za niewłaściwe zajmowanie się sprawami politycznymi, to zmieniło się to podczas nieustannej walki Führera o duszę Narodu".
Na początku lutego 1933 r. odbył się w Berlinie państwowy pogrzeb Hansa Maikowskiego, członka SA, który zmarł od rany postrzałowej. W transmisji z tej okazji w celach propagandowych hitlerowcy twierdzili, że Maikowski był drugim Horstem Wesselem . Wśród innych mówców, obok Josepha Goebbelsa , był Fritz Otto Busch, który wygłosił hymn pochwalny dla sił niemieckich.
„Wikingowie”, książka dla młodzieży (1934)
W swojej rozprawie doktorskiej Ingeborg Römer, studentka literaturoznawstwa, bada sposób, w jaki liczne książki dla młodzieży napisane w okresie nazistowskim przedstawiają wczesną historię nordycką. Jednym z nich jest „Wikingowie” napisany przez Buscha i wydany przez wydawnictwo Franza Schneidera w Lipsku. Dla Buscha Wikingowie to lud północno-germański, odważni żeglarze i nasi krewni. Książka składa się z dwóch głównych części: faktycznych opisów budowy statków wikingów oraz odważnie przedstawionych fragmentów sag Winlandii . Römer wskazuje kilka typowych przykładów politycznego wyzysku i intrygi. Eryk Rudy i jego synowie są opisywani jako posiadający wzorowe atrybuty (Römer). Można zauważyć, że w jednej sekcji Busch wielokrotnie używa słowa „Führer” w odniesieniu do Eryka Rudego, słowa, które zwykle nie jest używane w języku morskim, a jeśli tak, to tylko w kontekście słowa „Schiffsführer” (kapitan statku). W dodatku dramatyczna walka z burzą przez załogę łodzi Wikingów, która wzmacnia ten motyw, nie ma precedensu w oryginale. Wiele książek dla młodzieży poruszających tę tematykę, w tym książka Buscha, podkreśla odkrycie Ameryki przez Wikingów. W ten sposób Busch łączy swobodny opis autentycznych wydarzeń historycznych ze współczesnością. Na przykład integruje loty do Ameryki przez „naszych lotników, Gronau i Balbo . Ci znaleźli tę samą drogę do nowej części świata, co Wikingowie, co jest zilustrowane na mapie. Busch buduje także dalsze„ mosty ”( Römer) między domniemanymi przodkami a obecnym państwem nazistowskim. Tak więc według Buscha „Niemiec” zwany „Tyriker” był członkiem załogi Erika. Jednak „Niemiec” jako narodowość był jeszcze w roku 1000 niespotykany. w tekście „suðrmaðr” oznacza tylko dosłownie „człowieka z południa” lub „człowieka z południa”. Podobnie jest również w innych szczegółach, stąd inwokacja boga jest współczesna, a nie historyczna. W książce Erik potwierdza swój zamiar wypłynięcia na zachód, a Leif woła: „Na Thora, gdybym chciał!”. Ta aklamacja jest skonstruowana tak, jak można by oczekiwać od wiary chrześcijańskiej, zwłaszcza o charakterze katolickim, a nie tak, jak zrobiłby to poganin Dalsze szczegóły z Sagi Winlandzkiej przejmuje Busch bezkrytycznie, jak na przykład rzekome odkrycie tam wina i zboża. Cztery broszury z kolekcji Thule posłużyły jako źródła dla firmy Busch. Wikingowie był kilkakrotnie przedrukowywany. W 1938 roku wydrukowano 19-20 000 egzemplarzy, a następnie 26-35 000 w 1941. Bush kontynuował publikowanie na ten temat po 1945. W 1966 Sponholz w Hanowerze opublikował Viking Sails off America, the Saga of Gudrid and Freydis .
Bestseller: Narwik, bohaterska walka niemieckich niszczycieli (1940)
W 1940 roku, po zwycięstwie Niemiec w bitwie pod Narwikiem, wydawnictwo Bertelsmann wydało tę bogato wydaną książkę napisaną przez Buscha. Było to dzieło „reportażu wojennego zgodnego z linią partyjną”, miało wstęp wielkiego admirała Ericha Raedera i było rekomendowane przez OKW w Księgach Sił Zbrojnych . Książka odbiła się szerokim echem w prasie specjalistycznej i po roku sprzedano 200 000 egzemplarzy. W 1941 roku Busch zarobił 242 084,47 RM na swojej działalności pisarskiej, aw następnych latach zarabiał około 100 000 RM rocznie. Czyniąc to, w tym czasie był jednym z najlepiej zarabiających autorów niemieckich. Wydawnictwo Bertelsmann osiągnęło wyraźny łączny zysk z książki w wysokości 650 000 RM. Osiągnęła 17 miejsce na liście Bestsellerów Trzeciej Rzeszy , która została opublikowana w 2010 roku. Według Christiana Adama, jeśli pominąć aspekt moralny, książka Narvik jest ogólnie dobrze wykonana, chociaż w wielu miejscach została „szybko sklecona ". W mieszance reportaży, elementów fikcyjnych i dokumentów opisuje część Operacji Weserübung , czyli atak na Norwegię i zdobycie portu rudy żelaza w Narwiku. Wojna opisana w książce napisanej z perspektywy dowódcy polowego jest "czysta". Śmierć i cierpienie są wymazane. Podkreślono domniemane okrucieństwa dokonane na niemieckich ocalałych przez Royal Navy. Książka odniosła sukces propagandowy, który osiągnął zamierzony efekt w zachęcaniu młodych mężczyzn do pójścia na wojnę. „Jeśli okaże swoją charakterystyczną arogancję, Anglik musi zostać mocno uderzony w twarz. Synowie wyspy nie reagują na nic innego”. (Busch) W wyniku części tekstu w pierwszym rozdziale książka kilkoma konkurującymi ze sobą cenzorami: Ministerstwem Oświecenia Publicznego i Propagandy Rzeszy , oficjalnym przedstawicielem Führera ds . Pomimo osiągnięcia pożądanego efektu jako propagandy, Busch został skrytykowany przez poetę SS Kurta Eggersa , ponieważ nie pisał na podstawie własnego doświadczenia. Przekonywał, że kiedy nadejdzie czas, dopiero z kręgu „podróżników z Narwiku” znajdą się „prorocy i śpiewacy”, którzy będą w stanie napisać ostateczną heroiczną epopeję tej podróży na północ. Książka, którą napisał Busch, miała tylko doraźną wartość . Książka oburzyła także opisem niemieckiego nabożeństwa, które jednak Busch zakończył w sposób współczesny: „Oddaliśmy hołd naszym poległym towarzyszom, którzy dzielnie i dumnie poszli na śmierć za naszego Führera, naszą rasę i naszą Ojczyzna…Niech żyje Führer.” (Busch) Jesienią 1941 roku książka została wycofana z rynku, po tym jak wydawca sprzedał już 615 000 egzemplarzy. Ponieważ książka została dobrze budżetowana, zapewniła Bertelsmannowi największy zysk netto z jednej książki w III Rzeszy. Wydanie tej książki było również bardzo intratne dla autora. Do 1945 roku Busch napisał około siedemdziesięciu dalszych prac, w tym autobiograficzną powieść Krążownik w czasie czerwonego przypływu , którą napisał pod pseudonimem Peter Cornelissen . W tej powieści przedstawił ostatnią fazę pierwszej wojny światowej i rewolucję 1918 roku z perspektywy młodego oficera marynarki na pokładzie lekkiego krążownika SMS Bremse do stawiania min . Busch pisał książki oparte na faktach, powieści i książki dla młodzieży, często zawierające propagandę dla marynarki wojennej. Ponadto był także redaktorem czasopism Imperial German Navy , German Naval Newspaper i Raise the Anchor! . Ponadto był także jednym z autorów, którzy przyczynili się do powstania serii Wojenna biblioteka dla młodzieży niemieckiej .
po 1945 r
W związku z jego zaangażowaniem w narodowy socjalizm wiele książek napisanych przez Buscha znalazło się na liście literatury przeznaczonej do wycofania w sowieckiej strefie okupacyjnej lub NRD w latach 1939-1953. Po przerwie, w 1950 roku Busch zaczął pisać książki o morzu podróże i marynarka wojenna. Pod tym względem pisał także książki dla młodzieży, które wydawał Franz Schneider . Tłumaczył także prace z języka angielskiego. Moewig opublikował w Monachium wiele książek o historii marynarki wojennej, w tym dwie broszury do serii komiksów wojennych: Historie żołnierzy z całego świata . W latach 50. wraz z Otto Mielke był autorem dwóch serii artykułów SOS - Losy niemieckich statków oraz Anchor Stories: Seafaring Around the World . Większa część publikacji obu serii była wznawiana od 1978 r. przez Pabel pod tytułem Landser przedstawia losy okrętów na morzach świata . Niemiecka Morska Służba Poszukiwania i Ratownictwa opublikowała również – i często wznawiała – serię broszur „Katastrofy na morzu” , do których firma Busch również dostarczała teksty. W swojej pracy jako autor współpracował z ilustratorem morskim Walterem Zeedenem , który zilustrował wiele książek, w tym dwie serie wydawców Moewig . Busch zmarł 5 lipca 1971 r. W Limpsfield w Surrey, gdzie został pochowany. Od lat 50-tych mieszkał oczywiście przez długi czas w Viersen ; Limpsfield jest znane jako jego ostatni dom.
Linki zewnętrzne
| Ogólny | |
|---|---|
| Biblioteki Narodowe | |
| Słowniki biograficzne | |
| Inny | |
