Front Populaire (Paris Métro)

*Aubervilliers - Saint-Denis* Front Populaire
; Aubervilliers - Saint-Denis Front Populaire
Paryska stacja metra
	Perony
Informacje ogólne
Inne nazwy	Proudhon - Gardinoux (podczas planowania)
Lokalizacja	; ; Aubervilliers / Saint-Denis, Seine-Saint-Denis Île-de-France Francja
Współrzędne	Współrzędne :
Posiadany przez	RATP
Obsługiwany przez	RATP
Linie)
Platformy	2 ( 2 platformy boczne )
Utwory	2
Budowa
Głębokość	20m
Dla osób niepełnosprawnych	Tak
Inne informacje
Kod stacji	FPO
Strefa taryfowa	2
Historia
Otwierany	18 grudnia 2012
Pasażerowie
	1 948 542 (2021)
Usługi
Lokalizacja
	; Aubervilliers - Saint-Denis Front Populaire Lokalizacja w Paryżu

[fʁɔ̃ pɔpylɛːʁ] Front Populaire ( francuska wymowa: <a i=3>[ ) jest częścią linii 12 paryskiego metra . Jej nazwa pochodzi od pobliskiego Place du Front Populaire w Aubervilliers na granicy z Saint-Denis , które zostało nazwane na cześć koalicji partii lewicowych, które rządziły Francją w latach 1936-1938. Była to 301. otwarta stacja.

Historia

Budowa w lipcu 2012r

Linia 12 zaczęła kursować 5 listopada 1910 z Porte de Versailles do Notre-Dame-de-Lorette . Podczas jego budowy zaplanowano przedłużenie linii na północ i wykonano zabezpieczenia na końcu tuneli. Przepisy te wykorzystano w latach 60. do budowy autostrady A1 , kładąc kres możliwości wykorzystania jej do rozbudowy linii.

Aubervilliers uwzględniono przedłużenie linii 12 . Konsultacje rozpoczęły się w 2001 r., a od 10 czerwca 2003 r. do 11 lipca 2003 r. prowadzono badania społeczne w celu ustalenia szczegółów budowy i lokalizacji stacji, a deklaracja użyteczności publicznej nastąpiła 8 czerwca 2004 r.

Budowa rozpoczęła się 25 czerwca 2008 r. Stacja została zbudowana z wykopu na wolnym powietrzu, osłoniętego ścianami szczelinowymi, gdzie ściany zostały zbudowane przed wykopaniem skrzynki stacji , aby zapobiec zapadaniu się gruntu do wewnątrz. Do końca 2009 roku ukończono ściany peronu i antresolę. W dniu 15 lipca 2010 r. maszyna do drążenia tuneli Élodie dotarła do stacji z Pont de Stains, a następnie ruszyła w kierunku Boulevard Périphérique , gdzie we wrześniu 2010 r. zatrudniony; stacja została zalana, zanim maszyna do drążenia tuneli przebiła specjalnie zaprojektowaną wodoszczelną ścianę szczelinową. Pierwsze schody ruchome zostały zainstalowane 3 lutego 2012 roku.

Stacja została otwarta w ramach pierwszej fazy rozbudowy linii 12 z Porte de la Chapelle do Mairie d'Aubervilliers w dniu 18 grudnia 2012 r., Chociaż tunele zostały już ukończone do Mairie d'Aubervilliers. Był to północny koniec linii do czasu otwarcia drugiej fazy od Aimé Césaire do Mairie d'Aubervilliers 31 maja 2022 r.

W 2019 roku ze stacji skorzystało 2 802 852 pasażerów, co czyni ją 190. najbardziej ruchliwą siecią Métro spośród 302 stacji.

W 2020 roku ze stacji skorzystało 1 525 242 pasażerów podczas pandemii COVID-19 , co czyni ją 174. najbardziej ruchliwą siecią Métro spośród 305 stacji.

W 2021 roku ze stacji skorzystało 1 948 542 pasażerów, co czyni ją 183. najbardziej ruchliwą siecią Métro spośród 305 stacji.

Usługi pasażerskie

Dostęp

Stacja posiada 3 dojazdy:

Wejście 1: rue Léon Blum (z windą)
Wejście 2: rue Waldeck Rochet Campus Condorcet
Wejście 3: aleja George Sand

Układ stacji

Poziom ulicy
B1	Półpiętro
Poziom platformy	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
	Południowa granica	← w kierunku Mairie d'Issy ( Porte de la Chapelle )
	Kierujący się na północ	→ w kierunku Mairie d'Aubervilliers ( Aimé Césaire ) →
	Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie

Platformy

Stacja ma standardową konfigurację z 2 torami otoczonymi 2 peronami bocznymi.

Inne połączenia

Stacja obsługiwana jest również przez linie 139, 239 i 302 sieci autobusowej RATP . Stacja mogłaby być również obsługiwana w przyszłości przez linię tramwajową Île-de-France 8, kiedy zostanie przedłużona z Saint-Denis – Porte de Paris do Rosa Parks .