Francuski okręt podwodny Fulton
Fulton , 1930
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Francja
| |
| Nazwa | Fulton |
| Imiennik | Roberta Fultona |
| Budowniczy | Arsenal z Cherbourga |
| Położony | listopad 1913 |
| Wystrzelony | 1 kwietnia 1919 r |
| Zakończony | lipiec 1920 r |
| Nieczynne | maj 1936 |
| Los | Zamordowany w maju 1936 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Łódź podwodna |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 74 m (242 stopy 9 cali) |
| Belka | 6,4 m (21 stóp 0 cali) |
| Projekt | 3,62 m (11 stóp 11 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Komplement | 47 |
| Uzbrojenie |
|
Francuski okręt podwodny Fulton był okrętem podwodnym klasy Joessel z napędem elektrycznym, zbudowanym dla francuskiej marynarki wojennej w latach 1913-1919. Fulton był budowany w Arsenale de Cherbourg w latach 1913-1920, wszedł do French Marine Nationale w lipcu 1920 i służył do maja 1936. .
Projekt
Fulton został zamówiony w ramach programu floty francuskiej z 1914 roku jako część dwóch statków klasy Joessel . Statki zostały zaprojektowane przez Jeana Simonota jako modyfikacja jego poprzedniego projektu, Gustave'a Zédé , przy użyciu dwóch turbin parowych Parsons o mocy 2000 KM (1491 kW). Jednak podczas budowy zrezygnowano z tego pomysłu i zamiast tego statki wyposażono w silniki Diesla.
Okręt podwodny miał wyporność na powierzchni 870 długich ton (884 ton ) i wyporność w zanurzeniu 1247 długich ton (1267 ton). Wymiary miały 74 metry (242 stopy 9 cali) długości, szerokość 6,4 m (21 stóp 0 cali) i zanurzenie 3,62 m (11 stóp 11 cali). Miał dwa wały napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi zbudowanymi przez Schneider-Carels do jazdy po powierzchni o łącznej mocy 2700 KM (2013 kW) i dwoma silnikami elektrycznymi, które razem wytwarzały 1640 koni mechanicznych (1220 kilowatów) do napędu zanurzonego. Jej maksymalna prędkość wynosiła 16,5 węzła (30,6 km na godzinę; 19,0 mil na godzinę) na powierzchni i 11 węzłów (20 km / h; 13 mil na godzinę) w zanurzeniu, a zasięg na powierzchni wynosił 4300 mil morskich (8000 kilometrów; 4900 mil) w 10 węzłów (19 km/h) i zasięg w zanurzeniu 125 mil morskich (232 km) przy 5 węzłach (9,3 km/h). Uzupełnieniem łodzi było 47 ludzi.
Fulton był uzbrojony w osiem wyrzutni torped kal. 450 mm (cztery na dziobie, dwie na rufie i dwa zewnętrzne stanowiska do szkolenia), w sumie 10 torped i dwa działa kal. 75 mm (3,0 cale).
Praca
Fulton został zbudowany w Arsenale de Cherbourg . Stępkę położono w listopadzie 1913 r., zwodowano 1 kwietnia 1919 r., a ukończono w lipcu 1920 r. Fulton został nazwany na cześć Roberta Fultona , amerykańskiego wynalazcy pierwszego parowca , który odniósł sukces komercyjny i pierwszego praktycznego okrętu podwodnego, Nautilus , i otrzymał proporczyk numer Q 110.
Został przebudowany w latach dwudziestych XX wieku, kiedy otrzymał nową kiosk, most i dwa peryskopy 7,5 m (w kiosku) i 9,5 m (w Kwaterze Głównej).
Fulton służył na Atlantyku do wczesnych lat 30. XX wieku, kiedy został przeniesiony do Indochin. Została dotknięta w maju 1936 r.
Notatki
Cytaty
- Couhat, Jean Labayle (1974). Francuskie okręty wojenne z I wojny światowej . Londyn: Ian Allan. ISBN 0-7110-0445-5 .
- Fontenoy, Paul E. (2007). Okręty podwodne: ilustrowana historia ich wpływu . Wydawnictwo ABC-CLIO. ISBN 978-1-85109-563-6 .
- Gardiner, Robert; Szary, Randal (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-245-5 .
- Buckman, David Lear (1907). Dni starego parowca na rzece Hudson . Prasa Graftona. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 26 sierpnia 2010 r.