Geografia Denver
Miasto i hrabstwo Denver w Kolorado znajduje się na 39°43'35" Północ, 104°57'56" Zachód (39.726287, -104.965486) w regionie Colorado Front Range . Południowe Góry Skaliste leżą na zachód od Denver, a Wysokie Równiny na wschodzie.
Według United States Census Bureau , miasto ma łączną powierzchnię 401,3 km² (154,9 mil²). 397,2 km² (153,4 mil²) to ląd, a 4,1 km² (1,6 mil²) to woda. Całkowita powierzchnia to 1,03% wody.
Sąsiednie powiaty
- Hrabstwo Adams, Kolorado - północ i wschód
- Hrabstwo Arapahoe, Kolorado - enklawy południowe i wschodnie oraz południowo-wschodnie
- Hrabstwo Jefferson, Kolorado – zachód
Miasta sąsiadujące
- Miasto handlowe Miasto - północ
- Miasto Brighton - północ (oddzielone paskiem nieposiadającego osobowości prawnej hrabstwa Adams)
- Miasto Aurora – wschód
- Miasto Glendale – południowo-wschodnia enklawa
- Miasto Greenwood Village - południe
- City of Cherry Hills Village - południe
- Miasto Englewood - południe
- Miasto Sheridan - południe
- Miasto Bow Mar - południe
- Miasto Littleton - południe
- Miasto Lakewood – zachód
- Miasto Edgewater – zachód
- City of Wheat Ridge – zachód
- Miasto Mountain View – zachód
- Miasto Lakeside - zachód
- Miasto Arvada - północny zachód (oddzielone pasem nieposiadającego osobowości prawnej hrabstwa Jefferson)
- Berkley CDP – północ
- Północny Waszyngton CDP - północ
Klimat
| Denver | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ( wyjaśnienie ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W Denver panuje klimat półpustynny ( klasyfikacja klimatu Köppena : BSk ) z bardzo niską wilgotnością i około 3100 godzin nasłonecznienia w roku. Na pogodę w mieście i okolicach ma wpływ bliskość Gór Skalistych na zachodzie. Klimat, choć ogólnie łagodny w porównaniu z górami na zachodzie i równinami dalej na wschód, może być umiarkowanie nieprzewidywalny. Wymierne ilości śniegu spadły w Denver dopiero w Dniu Pamięci i już w Święto Pracy . Ostatnio Denver otrzymał cal śniegu 8 września 2020 r., co czyni go drugim najwcześniejszym mierzalnym opadem śniegu w historii.
Średnia temperatura w Denver wynosi 50,4 ° F (10,2 ° C), a średnie roczne opady wynoszą 14,30 cala (363 mm). Średnie okno dla mierzalnych (≥0,1 cala lub 0,25 cm) opadów śniegu przypada na okres od 17 października do 27 kwietnia, średnio 53,8 cala (136,7 cm) sezonowej akumulacji w latach 1981–2010. Denver ma średnio 270 pogodnych i częściowo pochmurnych dni w roku lub 3200 godzin słonecznych, co czyni go jednym z najbardziej słonecznych dużych miast. Denver otrzymuje więcej opadów niż większość miejsc o klimacie półpustynnym, ale nadal charakteryzuje się klimatem półpustynnym ze względu na wysoką ewapotranspirację .
Zimy w Denver są zwykle suche i wahają się od łagodnych do umiarkowanie mroźnych, i chociaż duże ilości śniegu mogą padać w górach na zachód od miasta, skutki wypiętrzenia orograficznego wysuszają powietrze przepływające nad Front Range , zacieniając miasto przed opadami większość sezonu. Do tego ciepłe wiatry typu chinook czasami można odczuć, jak powietrze przepływające nad górami nagrzewa się podczas opadania, powodując topnienie pokrywy śnieżnej i gwałtowny wzrost temperatur; od grudnia do lutego występuje średnio 12–18 dni z temperaturami powyżej 50 ° F (10 ° C) + i 1–3 dni z temperaturami powyżej zera w miesiącu. Najzimniejszą temperaturę, jaką kiedykolwiek zarejestrowano w Denver, odnotowano 9 stycznia 1875 r. Przy -29 ° F (-34 ° C), chociaż ostatni raz Denver odnotowało temperaturę poniżej -20 ° F (-29 ° C) 22 grudnia, 1990.
Wiosna przynosi ze sobą znaczące zmiany, ponieważ na Denver mogą wpływać masy powietrza ze wszystkich stron, czy to arktyczne powietrze z północy, które czasami łączy się z frontami sztormowymi na Pacyfiku, przynosząc do miasta śnieg. Jak donosi Denver International, marzec jest drugim najbardziej śnieżnym miesiącem, ze średnią 10,7 cala (27,2 cm) śniegu. Ponadto ciepłe powietrze znad Zatoki Meksykańskiej może przynieść pierwsze burze w tym sezonie, a ciepłe powietrze kontynentalne może przynieść letnie, ciepłe i suche warunki. Ostatnie przymrozki w sezonie przypada średnio na 6 maja.
Począwszy od połowy lipca monsun przynosi tropikalną wilgoć do miasta, a wraz z nim okazjonalnie pojawiają się krótkie, późne popołudnia burze. Jednak pomimo tej tropikalnej wilgoci, poziom wilgotności w ciągu dnia na ogół pozostaje bardzo niski, a spadki rzadko utrzymują się na poziomie 70 ° F (21 ° C) lub powyżej. W ciągu roku jest 38 dni z maksimum 90 ° F (32 ° C) +, chociaż maksimum 100 ° F (38 ° C) + nie jest obserwowane co roku. Średnie okno dla temperatur osiągających poprzedni próg to 4 czerwca do 7 września.
Jesienią tropikalne strumienie monsunowe zanikają, a gdy powietrze arktyczne zaczyna się zbliżać, może łączyć się z wilgocią z północno- zachodniego Pacyfiku, powodując opady śniegu w mieście – listopad jest trzecim najbardziej śnieżnym miesiącem w Denver, a jednocześnie największymi opadami śniegu po pojedynczej burzy i zarejestrowana dzienna głębokość śniegu wystąpiła przed przesileniem zimowym.
Ogólnie dobowy zakres temperatur jest duży, średnio od 26,7 do 30,5 ° F (14,8 do 16,9 ° C).
Ekstremalne statystyki (od 1872 r., O ile nie wskazano inaczej):
- Rekord wszechczasów: 105 ° F (41 ° C) 8 sierpnia 1878, 20 lipca 2005, 25-26 czerwca 2012 i 28 czerwca 2018.
- Rekord wszech czasów: -29 ° F (-34 ° C) 9 stycznia 1875 r.
- Najniższe maksimum dzienne: -10 ° F (-23 ° C) 3 lutego 1883 r
- Najwyższe minimum dzienne: 77 ° F (25 ° C) 3 lipca 1881 r
- Najwyższa średnia dzienna: 88 ° F (31 ° C) w dniu 26 czerwca 2012 r
- Najniższa średnia dzienna: -17 ° F (-27 ° C) w dniu 11 stycznia 1963 r.
- Najwyższe 24-godzinne opady: 6,50 cala (165,1 mm) w dniu 22 maja 1876 r.
- Najwyższe miesięczne opady: 8,57 cala (218 mm) w maju 1876 r
- Najniższe miesięczne opady: brak w grudniu 1881; śladowe miesięczne opady wystąpiły kilka razy, ostatnio w listopadzie 1949 r.
- Najwyższe roczne opady: 23,31 cala (592 mm) w 1967 roku
- Najniższe roczne opady: 7,48 cala (190 mm) w 2002 roku
- Najwyższe 24-godzinne opady śniegu: 23,6 cala (59,9 cm) w dniu 24 grudnia 1982 r.
- Najwyższa suma jednej burzy: 45,7 cala (116,1 cm) od 1 do 6 grudnia 1913 r.
- Najwyższa dzienna głębokość śniegu (od 1921): 26 cali (66 cm) 4-5 listopada 1946
- Najwyższe miesięczne opady śniegu: 57,4 cala (145,8 cm) w grudniu 1913 r
- Najwyższe sezonowe opady śniegu: 118,7 cala (301,5 cm) w latach 1908-09
- Najniższe sezonowe opady śniegu: 20,8 cala (52,8 cm) w latach 1888-89
| Miesiąc | styczeń | luty | Zniszczyć | kwiecień | Móc | czerwiec | lipiec | sierpień | wrzesień | październik | listopad | grudzień | Rok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rekordowo wysoki °F (°C) |
76 (24) |
80 (27) |
84 (29) |
90 (32) |
95 (35) |
105 (41) |
105 (41) |
105 (41) |
101 (38) |
90 (32) |
81 (27) |
79 (26) |
105 (41) |
| Średnia maksymalna ° F (° C) |
65,0 (18,3) |
67,1 (19,5) |
74,7 (23,7) |
80,8 (27,1) |
88,3 (31,3) |
96,5 (35,8) |
99,6 (37,6) |
96,9 (36,1) |
92,9 (33,8) |
84,1 (28,9) |
73,6 (23,1) |
65,3 (18,5) |
100,6 (38,1) |
| Średnio wysokie ° F (° C) |
44,6 (7,0) |
45,7 (7,6) |
55,7 (13,2) |
61,7 (16,5) |
71,2 (21,8) |
83,4 (28,6) |
89,9 (32,2) |
87,5 (30,8) |
79,6 (26,4) |
65,3 (18,5) |
52,9 (11,6) |
44,0 (6,7) |
65,1 (18,4) |
| Średnia dzienna ° F (° C) |
31,7 (-0,2) |
32,7 (0,4) |
41,6 (5,3) |
47,8 (8,8) |
57,4 (14,1) |
68,2 (20,1) |
75,1 (23,9) |
72,9 (22,7) |
64,8 (18,2) |
51,1 (10,6) |
39,4 (4,1) |
31,2 (-0,4) |
51,2 (10,6) |
| Średnio niski °F (°C) |
18,7 (-7,4) |
19,7 (-6,8) |
27,5 (-2,5) |
33,9 (1,1) |
43,6 (6,4) |
53,0 (11,7) |
60,2 (15,7) |
58,3 (14,6) |
50,0 (10,0) |
37,0 (2,8) |
26,0 (-3,3) |
18,4 (-7,6) |
37,2 (2,9) |
| Średnia minimalna ° F (° C) |
−3,8 (−19,9) |
−1,5 (−18,6) |
9,5 (-12,5) |
19,8 (-6,8) |
30,2 (-1,0) |
41,9 (5,5) |
51,4 (10,8) |
48,8 (9,3) |
35,9 (2,2) |
19,6 (-6,9) |
5,4 (-14,8) |
−3,4 (−19,7) |
−11 (−24) |
| Rekordowo niski °F (°C) |
−29 (−34) |
−25 (−32) |
−11 (−24) |
−2 (−19) |
19 (-7) |
30 (-1) |
42 (6) |
40 (4) |
17 (-8) |
−2 (−19) |
−18 (−28) |
−25 (−32) |
−29 (−34) |
| Średnie opady cale (mm) |
0,38 (9,7) |
0,41 (10) |
0,86 (22) |
1,68 (43) |
2,16 (55) |
1,94 (49) |
2,14 (54) |
1,58 (40) |
1,35 (34) |
0,99 (25) |
0,64 (16) |
0,35 (8,9) |
14,48 (368) |
| Średnie opady śniegu cale (cm) |
6,4 (16) |
7,6 (19) |
8,8 (22) |
6,2 (16) |
1,4 (3,6) |
0,0 (0,0) |
0,0 (0,0) |
0,0 (0,0) |
0,8 (2,0) |
3,9 (9,9) |
7,3 (19) |
6,6 (17) |
49,0 (124) |
| Średnie dni z opadami (≥ 0,01 cala) | 4.4 | 5.5 | 6.2 | 9.0 | 10.4 | 8.1 | 8.3 | 7,5 | 6.0 | 5.3 | 4.6 | 4.4 | 79,7 |
| Średnie śnieżne dni (≥ 0,1 cala) | 5.0 | 5.3 | 4.8 | 4.1 | 0,8 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | 0,4 | 1.8 | 4.6 | 4.6 | 31,4 |
| Średnia wilgotność względna (%) | 55,2 | 55,8 | 53,7 | 49,6 | 51,7 | 49,3 | 47,8 | 49,3 | 50.1 | 49,2 | 56,3 | 56,6 | 52,0 |
| Średni punkt rosy °F (°C) |
12,7 (-10,7) |
16,2 (-8,8) |
19,9 (-6,7) |
26,2 (-3,2) |
35,8 (2,1) |
43,5 (6,4) |
48,4 (9,1) |
47,7 (8,7) |
39,6 (4,2) |
28,6 (-1,9) |
21,0 (-6,1) |
14,2 (-9,9) |
29,5 (-1,4) |
| Średnie miesięczne godziny nasłonecznienia | 215,3 | 211.1 | 255,6 | 276,2 | 290,0 | 315,3 | 325,0 | 306.4 | 272,3 | 249,2 | 194,3 | 195,9 | 3106,6 |
| Procent możliwego nasłonecznienia | 72 | 70 | 69 | 69 | 65 | 70 | 71 | 72 | 73 | 72 | 65 | 67 | 70 |
| Średni wskaźnik ultrafioletu | 2 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 11 | 10 | 7 | 5 | 3 | 2 | 6 |
| Źródło 1: NOAA (słońce, wilgotność względna i punkt rosy 1961-1990) | |||||||||||||
| Źródło 2: Atlas pogody (wskaźnik średniego UV) | |||||||||||||
Okolice
Denver ma 79 dzielnic , które miasto i grupy społeczne wykorzystują do planowania i administrowania. Chociaż wytyczenie granic dzielnic przez miasto jest nieco arbitralne, definicje dzielnic miasta z grubsza odpowiadają tym, których używają mieszkańcy.
Denver ma również wiele dzielnic, które nie znajdują odzwierciedlenia w dzielnicach administracyjnych miasta. Czasami te dzielnice odzwierciedlają sposób, w jaki ludzie na danym obszarze identyfikują się; czasami odzwierciedlają sposób, w jaki inni, na przykład deweloperzy, zdefiniowali te obszary.
Wśród dzielnic, o których powszechnie się mówi, są historyczne i modne LoDo (skrót od „Lower Downtown”), część dzielnicy Union Station w mieście; Wzgórze Kapitolińskie , Park Waszyngtona ; Uptown, część dzielnicy North Capitol Hill; Curtis Park, część Five Points ; Alamo Placita , północna część dzielnicy Speer; i Złoty Trójkąt , mniej więcej dzielnica Civic Center.
Transport
Siatka
Większość Denver ma prostą siatkę ulic zorientowaną na cztery strony świata . Bloki są zwykle identyfikowane w setkach z środkowych ulic, oznaczonych jako „0”, którymi są Broadway (środkowa część zachodnio-wschodnia) i Ellsworth Avenue (środkowa północ-południe). Colfax Avenue , główna arteria ze wschodu na zachód przez Denver, znajduje się 15 przecznic (1500 na północ) od pasa środkowego. Aleje na północ od Ellsworth są ponumerowane (z wyjątkiem Colfax Avenue i kilku innych), podczas gdy aleje na południe od Ellsworth są nazwane.
Istnieje również starszy system sieci śródmiejskiej, który został zaprojektowany tak, aby był równoległy do zbiegu rzeki South Platte i Cherry Creek . Większość ulic w centrum iw LoDo biegną na północny wschód-południowy zachód i północny-zachód-południowy wschód. Ten system ma nieplanowane korzyści w zakresie usuwania śniegu; gdyby ulice były w normalnej siatce NS/EW, tylko ulice NS byłyby nasłonecznione. Z siatką skierowaną w kierunkach ukośnych, ulice NW-SE powodują, że słońce topnieje rano, a ulice NE-SW po południu. Ulice NW-SE są ponumerowane, natomiast ulice NE-SW są nazwane. Nazwane ulice zaczynają się na skrzyżowaniu Colfax Avenue i Broadway z ciągnącym się blokiem Cheyenne Place. Ponumerowane ulice zaczynają się pod wiaduktami Colfax i I-25. Na tej siatce znajduje się 27 nazwanych i 44 ponumerowanych ulic. Istnieje również kilka śladów starego systemu sieci w normalnej sieci, takich jak Park Avenue, Morrison Road i Speer Boulevard.
Autostrady
Denver jest obsługiwane głównie przez autostrady międzystanowe I-25 i I-70 . Skrzyżowanie dwóch autostrad międzystanowych jest lokalnie nazywane „pułapką na myszy”. I-70 biegnie ze wschodu na zachód od Utah do Baltimore w stanie Maryland . I-25 biegnie z północy na południe od Nowego Meksyku przez Denver do Buffalo w stanie Wyoming . I-225 przecina sąsiednią Aurorę i łączy się z I-25 w południowo-wschodnim rogu Denver. Dodatkowo I-76 zaczyna się od I-70 na zachód od miasta Arwada . Przecina I-25 na północ od miasta i biegnie na północny wschód do Nebraski, gdzie kończy się na I-80 . US Highway 6 łączy centrum Denver z przedmieściami Golden .
Projekt rozbudowy i tranzytu autostrady, nazwany „T-REX”, został niedawno ukończony wzdłuż korytarza I-25. Projekt obejmował dodanie dodatkowych pasów autostrad, przeprojektowanie kilku wiaduktów autostradowych oraz linię lekkiej kolei wzdłuż korytarza I-25 między centrum Denver a Denver Technological Center . Ogromny projekt został ukończony jesienią 2006 roku, przed terminem iw ramach budżetu.
Transport publiczny
Transport masowy w całym obszarze metropolitalnym Denver-Aurora jest zarządzany i koordynowany przez Regionalny Okręg Transportowy (RTD). RTD obsługuje obecnie ponad 1000 autobusów obsługujących 10 000 przystanków autobusowych w 38 jurysdykcjach miejskich. Dodatkowo RTD obsługuje siedem lekkich linii kolejowych ( linia C , linia D , linia E , linia F , linia H , linia R i linia W), a także dwie koleje podmiejskie linii obsługujących łącznie 53 stacje. Obecna taryfa lokalna RTD wynosi 2,25 USD. FasTracks , projekt ekspansji zatwierdzony przez wyborców w 2004 roku, pozwoli lekkiej kolei obsługiwać miasta takie jak Lakewood , Golden i Aurora . Linie kolei podmiejskiej będą obsługiwać Boulder , Longmont i międzynarodowe lotnisko w Denver , rozszerzając istniejącą kolej lekką rozciągającą się od centrum miasta do C-470 obsługującej przedmieścia Denver.
Kolej międzymiastowa
Pociągi pasażerskie do Denver są obsługiwane przez firmę Amtrak's California Zephyr , która kursuje z Chicago do San Francisco Bay Area z głównymi przystankami w Omaha , Denver , Salt Lake City i Reno . Dodatkowo Winter Park Express zapewnia zimowe usługi weekendowe z Denver do Winter Park Resort . Oba pociągi zatrzymują się na zabytkowej stacji Union Station w Denver , gdzie podróżni mogą przesiąść się na 16th Street Free MallRide RTD lub skorzystać z lekkiej kolei, aby zwiedzić miasto.
Lotniska
- Denver International Airport jest jedenastym najbardziej ruchliwym portem lotniczym na świecie i szóstym w USA. W 2005 roku obsłużyło 43,4 miliona pasażerów. Pod względem lądowym jest to największe lotnisko w Stanach Zjednoczonych, o powierzchni 53 mil kwadratowych.
- Dawniej międzynarodowe lotnisko Stapleton (zastąpione przez międzynarodowe lotnisko w Denver i zamknięte w 1995 r.)
- Dawniej baza sił powietrznych Lowry (loty zatrzymane około 1965 r.)