Georga Weinera
Georga Weinera | |
---|---|
Urodzić się | 22 sierpnia 1895 |
Zmarł | 24 stycznia 1957 | (w wieku 61)
Wierność | Niemcy |
|
Lotnictwo |
Ranga | Porucznik |
Jednostka | Schutzstaffel 15, Jagdstaffel 20 , Kest 3, Jagdstaffel 3 |
Inna praca | Generalmajor podczas II wojny światowej |
Generał major Georg Weiner był niemieckim asem latającym podczas I wojny światowej, któremu przypisuje się dziewięć zwycięstw powietrznych. Kontynuował służbę wojskową w Niemczech, dochodząc do stopnia generała majora podczas II wojny światowej.
Wczesne życie
Georg Weiner urodził się 22 sierpnia 1895 roku w Dreźnie w Niemczech. Wstąpił do armii niemieckiej na początku I wojny światowej, 22 sierpnia 1914 roku.
Pierwsza Wojna Swiatowa
Awanse i nominacje
22 listopada 1914: zaciągnięty jako Gefreiter
14 stycznia 1915: awansowany na Unteroffizier i Fahnenjunker
16 kwietnia 1915: mianowany Fahnrichem
25 czerwca 1915: wcielony do służby jako porucznik
Przydziały obowiązków
22 listopada 1914: rozpoczął służbę w szeregach 103 Pułku Piechoty
1 stycznia 1915: Awansowany na dowódcę plutonu i kompanii piechoty
2 sierpnia 1915: przydzielony do służby sztabowej jako oficer uzbrojenia w 244. rezerwowym pułku piechoty
20 marca 1916: Oddelegowany do szkolenia pilotów w 5. Latającym Batalionie Zapasowym oraz w Wojskowej Szkole Lotniczej w Halberstadt
2 września 1916: przydzielony do służby pilota w Jagdstaffel 38
4 listopada 1916: Zaawansowane szkolenie w 7. Latającym Batalionie Zapasowym, Kolonia
21 listopada 1916: przydzielony do Jagdstaffel 20 jako pilot
24 czerwca 1917: hospitalizowany z raną w Szpitalu Marynarki Wojennej w Brugii
15 lipca 1917: wysłany do zadań szkoleniowych i kontrolnych
17 sierpnia 1917: przeniesiony do służby pilota w Kest 3
5 września 1918: mianowany Staffelführerem dowodzącym Jagdstaffel 3
Lista zwycięstw powietrznych
Zobacz także Standardy zwycięstwa powietrznego z I wojny światowej
NIE. | Data/godzina | Samolot | Wróg | Wynik | Lokalizacja | Notatki |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 marca 1917 | Nieuportuj | Zniszczony | Wandeuil | ||
2 | 6 marca 1918 | Spad VII | Zniszczony | Château-Salins | Ofiarą był amerykański Caporal Tommy Hitchcock Junior z Escadrille 87 WIA i POW | |
3 | 18 maja 1918 o godzinie 09:40 | Spad | Zniszczony | Południowy zachód od Armaucourt | Ofiara była z Escadrille 90 | |
4 | 1 czerwca 1918 o godzinie 06:50 | Numer seryjny Airco DH.4 A7482 | Zniszczony | Antilly (Mozela) | Ofiara pochodziła z 55 Dywizjonu RAF . Podporucznik Lennock de Graaf Godet i podporucznik Arthur Haley KIA | |
5 | 7 września 1918 r | Fokker D.VII | Klimatyzacja DH.9 | Zniszczony | Dasburg | Niezależnych Sił Powietrznych RAF |
6 | 7 września 1918 r | Fokker D.VII | Klimatyzacja DH.9 | Zniszczony | Burscheida | Ofiara była z Niezależnych Sił Powietrznych |
7 | 16 września 1918 o godzinie 13:30 | Fokker D.VII | Airco DH.9 s/n F5712 | Zniszczony | Alteckendorf | Ofiara pochodziła z 55 Dywizjonu RAF. Pilot, WE Johns , przeżył i stał się znanym autorem po wojnie. Strzelec, podporucznik Alfred Edward Amey zmarł z powodu odniesionych ran |
8 | 17 września 1918 r | Fokker D.VII | Bregueta 14 | Zniszczony | Falkenberga | |
9 | 5 października 1918 r | Fokker D.VII | Klimatyzacja DH.9a | Zniszczony | Heimbacha | Ofiara pochodziła ze 110 Dywizjonu RAF |
Między wojnami światowymi
Awanse i nominacje
1 kwietnia 1925: awansowany na podporucznika
1 lutego 1930: awansowany na hauptmanna
1 kwietnia 1935: Awansowany do stopnia majora
1 marca 1937: awansowany do stopnia oberstleutnanta
1 czerwca 1939: Awansowany do stopnia obersta
Przydziały obowiązków
29 listopada 1918: Obowiązki demobilizacyjne w 6. Latającym Batalionie Zapasowym, Jagdstaffel 5
1 czerwca 1919: pilot w saksońskiej eskadrze artylerii lotniczej Großenhain
1 października 1919: oddelegowany do Airbase Großenhain
8 maja 1920: przydzielony do służby naziemnej jako oficer techniczny w kolumnie 4 lekkich pojazdów silnikowych
1 października 1920: dowódca plutonu w Batalionach Transportu Samochodowego
1 kwietnia 1925: Rozpoczął studia z zakresu technologii broni w Wyższej Szkole Technicznej w Dreźnie , co zaowocowało uzyskaniem dyplomu inżyniera , przyznanego 21 marca 1932 r.
1 kwietnia 1932: przydzielony jako doradca w Biurze Uzbrojenia Armii
1 kwietnia 1933: wysłany do służby sztabowej w różnych batalionach transportu samochodowego
1 kwietnia 1935: przeniesiony do Luftwaffe jako szef baterii Flak Bataillon Lubeka
15 marca 1936: dyrektor Poligonu Luftwaffe w Rechlinie
1 grudnia 1936: dyżur sztabowy w Grupie Myśliwskiej I/137 w Bernburgu
1 marca 1937: Powołany na dowódcę Grupy Myśliwskiej I/137
II wojna światowa
Awanse i nominacje
1 października 1943: awansowany do stopnia generała majora
Przydziały obowiązków
1 czerwca 1939: przydzielony do dowódcy 71. Lotniczego Pułku Szkolnego
27 maja 1940: mianowany komendantem rejonu lotniska, Jessau/ Insterburg
1941: służył jako dowódca kolumny regionu lotniczego w Holandii
1942: służył jako dowódca kolumny regionu lotniczego we Włoszech i Afryce Północnej
1 lipca 1943: przydzielony jako dyrektor sztabu podróży w biurze personalnym Luftwaffe
1 kwietnia 1944: przeniesiony do rezerw OKL
1 lipca 1944: przydzielony do zadań specjalnych w Dowództwie Regionu Lotniczego VI
28 lutego 1945: wycofał się ze służby wojskowej
Po II wojnie światowej
Generalmajor Georg Weiner został zatrzymany przez zwycięskich Rosjan w następstwie wojny i uwięziony w Związku Radzieckim 5 października 1945 r. Został zwolniony dopiero 26 września 1949 r.
Zmarł 24 stycznia 1957 w Getyndze w Niemczech.
Honory i nagrody
1914 Krzyż Żelazny I i II klasy
Ritterkreuz drugiej klasy Zakon Albrechtów z Mieczami
Ritterkreuz drugiej klasy z mieczami
Odznaka Czarnej Rany
Odznaka Pamiątkowa Lotnika
Krzyż Honorowy dla Kombatantów
Nagroda Wehrmachtu za Długoletnią Służbę od czwartej do pierwszej klasy
Opaska na rękawie z Afryki
- Ponad liniami: asy i jednostki myśliwskie niemieckiej służby lotniczej, marynarki wojennej i korpusu piechoty morskiej Flandrii, 1914–1918 . Norman Franks , Frank W. Bailey, Russell Guest. Grub Street, 1993. ISBN 0-948817-73-9 , ISBN 978-0-948817-73-1 .
- Fokker D VII Aces of World War 1, Part 2: Aircraft of the Aces 63: Osprey Aircraft of the Aces . Norman Franks, Greg Van Wyngarden. Osprey Publishing, 2004. ISBN 1-84176-729-8 , ISBN 978-1-84176-729-1 .