George'a Samuela Fereday'a Smitha
George Samuel Fereday Smith (7 maja 1812 - 26 maja 1891) był angielskim przemysłowcem i kierownikiem kanału, który od 1837 do 1887 był zastępcą superintendenta Bridgewater Trustees i ich następców, których głównym źródłem dochodów był kanał Bridgewater .
Wczesne życie i edukacja
Fereday Smith urodził się w 1812 roku w Tipton , Staffordshire, jako starszy syn Richarda Smitha, hutnika i Elizabeth Fereday, córki Samuela Feredaya, który również był hutnikiem. Uczył się w Charterhouse i University College w Londynie przed pójściem do Queen's College w Oksfordzie, gdzie w 1835 roku uzyskał tytuł Bachelor of Arts z matematyki i fizyki. Następnie wyjechał do Niemiec, aby studiować górnictwo i geologię, po czym wrócił do Staffordshire, gdzie zdobył praktyczne doświadczenie górnicze i geodezyjne. Na początku 1837 roku pracował jako inżynier na kolei Birmingham i Gloucester , kiedy w marcu, w wieku 24 lat, został mianowany zastępcą superintendenta Bridgewater Trustees z pensją 600 funtów rocznie.
Kariera
Nadinspektorem Bridgewater Trustees był James Loch . Loch był bardzo zajęty z powodu swojego zaangażowania w inne sprawy, co sprawiło, że Fereday Smith był odpowiedzialny za szczegółową administrację Trustu. Oprócz kanału Bridgewater, Trust zarządzał kopalniami Bridgewater, gospodarstwami domowymi, posiadłością Bridgewater, firmą zajmującą się wypalaniem wapna, Worsley Yard, a od 1848 r. Mersey i Irwell Navigation . W tym czasie kanały poważnie konkurowały z kolejami, a Fereday Smith stawił czoła konkurencji „z wielkim wigorem”. Był wielkim zwolennikiem inwestycji kapitałowych, a obiekty, które zainicjował, obejmowały Egerton Dock w Liverpoolu , Runcorn i Weston Canal oraz Alfred Dock w Runcorn . Zainstalował telegraf elektryczny wzdłuż brzegów kanału.
Fereday Smith i James Lock nie zawsze byli zgodni, ale wpływ Fereday Smith w biznesie wzrósł po śmierci Locha w 1855 roku. Od tego czasu był faktycznie dyrektorem generalnym przedsiębiorstwa, a następca Locha, Algernon Egerton, miał mniejszy wpływ niż Loch . W okresie zarządzania Fereday Smith, zyski z kanału i kopalni znacznie wzrosły. Kontynuował swoje stanowisko, gdy kontrola nad biznesem przeszła od Powierników do Bridgewater Navigation Company w 1872 roku, ale przeszedł na emeryturę, gdy Manchester Ship Canal Company przejęła własność w 1887 roku.
Życie osobiste i zaszczyty
W 1845 Fereday Smith poślubił Mary Jane Hampson i para miała dwie córki i syna. Stał się zamożny finansowo, częściowo dzięki swoim dochodom, które wzrosły do 1500 funtów rocznie do 1864 r., A częściowo dzięki prywatnym dochodom uzyskanym dzięki małżeństwu. Pod koniec trzydziestki studiował w Inner Temple i został powołany do palestry w 1852 roku. Miał szerokie zainteresowania poza Trustem. Był członkiem Towarzystwa Geologicznego i Królewskiego Towarzystwa Geograficznego oraz członkiem Towarzystwa Chetham. Pełnił funkcję konserwatywnego radnego w Manchesterze od 1846 do 1849 roku, był także sędzią gminy . Na początku lat 70. XIX wieku kupił Grovehurst, wiejską rezydencję w hrabstwie Kent iw 1884 r. został mianowany Wysokim Szeryfem Kentu. Zmarł w Londynie w 1891 r., a jego następcą został jego syn, Richard Clifford Smith.
Zobacz też
Cytaty
Źródła
- Mather, FA (1970), Po Canal Duke , Oxford: Oxford University Press, ISBN 978-0-198-22329-0