Georgia State Route 231
 | ||||
State Route 231 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Informacje o trasie | ||||
| Utrzymywane przez GDOT | ||||
| Długość | 20,6 mil (33,2 km) | |||
| istniał | 1940 – obecnie | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| Południowy kraniec |
 SR 15 na południowy zachód od Harrison
|
|||
| północny koniec |
  SR 88 / SR 540 na północ od Davisboro
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Gruzja | |||
| Powiaty | Waszyngton | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
| ||||
State Route 231 ( SR 231 ) to 20,6-milowa (33,2 km) autostrada stanowa północ-południe w centralnej części amerykańskiego stanu Georgia . Porusza się w całości w hrabstwie Washington . Służy jako de facto obwodnica lub alternatywna trasa dla podróżnych, którzy chcieli ominąć Sandersville .
Opis trasy
SR 231 zaczyna się na skrzyżowaniu z SR 15 na południowy zachód od Harrison . Tutaj jezdnia biegnie dalej jako Harts Ford Road. Autostrada jedzie na północny wschód, przejeżdżając przez Harrison. Kontynuuje na północny wschód i skręca na północ, aż dotrze do miasta Riddleville . W Riddleville kieruje się na północny wschód, przecinając SR 242 (Bartow Road). Trasa kieruje się na północny-wschód i skręca na północny wschód do Davisboro , gdzie przecina SR 24 tuż przed opuszczeniem miasta. Kieruje się na północny-zachód, aby spotkać się z północnym końcem, skrzyżowaniem z SR 88 / SR 540 ( autostrada z linią spadkową ). Tutaj jezdnia jest kontynuowana jako Droga Szkółki Drzewnej.
SR 231 nie jest częścią National Highway System , systemu tras uznanych za najważniejsze dla gospodarki, mobilności i obrony kraju.
Historia
Jezdnia, która ostatecznie stała się SR 231, została założona w 1940 roku jako SR 24 Spur wzdłuż krótkiej linii biegnącej od Downtown Davisboro do skrzyżowania z SR 24 w północnej części miasta. W 1943 roku SR 24 Spur został przemianowany na SR 231 i został przedłużony do obecnego południowego końca. W 1944 r. wybrukowano pierwotny odcinek drogi. W 1951 roku wybrukowano krótki odcinek na południowy zachód od Harrison. Do września 1953 r. Wybrukowano cały odcinek od południowego końca do Harrison. W następnym roku wybrukowano bardzo krótki odcinek na północny wschód od Harrison. Do 1957 r. Utwardzono cały odcinek od Riddleville do SR 24, a do 1960 r. Utwardzono drogę od jej południowego końca do SR 24. Na mapie drogowej GDOT z 1966 r. Droga, która ostatecznie stała się północną częścią SR 231 z Davisboro do jego północnego końca było wyświetlane jako „droga łącząca”. Do 1991 roku ta jezdnia została utwardzona i wyznaczona jako północne przedłużenie SR 231.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie Washington .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0,0 | 0,0 |
SR 15 / Harts Ford Road na południe – Wrightsville , Sandersville
|
Południowa pętla; jezdnia biegnie dalej jako Harts Ford Road. | |
| Riddleville'a | 10.2 | 16.4 |
 SR 242 (Bartow Road) – Sandersville , Bartow
|
||
| Davisboro | 17.2 | 27,7 |
 SR 24 – Sandersville , Louisville
|
||
| | 20.6 | 33.2 |
SR 88 / SR 540 ( autostrada Fall Line ) / droga szkółki drzew na północ - Sandersville , Wrens , Augusta
|
Północny koniec; jezdnia jest kontynuowana jako Droga Szkółki Drzewnej. | |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
