Globalna Logistyka Flaglera
 | |
| Typ | Prywatna firma |
|---|---|
| Przemysł | Logistyka, zimny łańcuch dostaw, spedycja, nieruchomości |
| Założony | kwiecień 2013 |
| Siedziba | |
| Strona internetowa | |
Flagler Global Logistics to firma z siedzibą w Coral Gables na Florydzie , która oferuje zintegrowaną logistykę zewnętrzną , rozwiązania do zarządzania łańcuchem dostaw i jest największym w stanie deweloperem nieruchomości przemysłowych.
Jako bezpośredni potomek firm kolejowych i zagospodarowania terenu założonych przez pioniera amerykańskiego biznesmena Henry'ego M. Flaglera , Flagler Global Logistics posiada szereg strategicznych aktywów na Florydzie. Obejmuje to grunty z połączeniami kolejowymi, portami morskimi i lotniczymi, odpowiednie do rozwoju przemysłu.
Będąca w całości spółką zależną Florida East Coast Industries, firma została pierwotnie zarejestrowana jako South Florida Logistics Services przed zmianą nazwy w 2013 roku.
Historia
Flagler Global Logistics ma swoje korzenie w pierwotnej firmie kolejowej i zagospodarowaniu terenu, założonej przez Henry'ego M. Flaglera w 1892 roku. Flagler, który pomógł założyć Standard Oil , dostrzegł potencjał turystyczny Florydy i zbudował sieć linii kolejowych, magazynów i powiązanej infrastruktury które ostatecznie rozciągało się od Jacksonville do Key West . Ponieważ wschodnie wybrzeże Florydy było nadal słabo zasiedlone, Flagler był w stanie zdobyć szerokie połacie ziemi w górę iw dół wybrzeża, w tym duże połacie własności w tym, co stało się Miami .
Po długim bankructwie, które rozpoczęło się w 1931 r., Florida East Coast Railway została zakupiona przez Alfred I. duPont Testamentary Trust i działała jako część St. Joe Company . W 1983 roku St. Joe's założył FOXX Holdings, która stała się spółką macierzystą zarówno FECR, jak i nowego oddziału kolei zajmującego się nieruchomościami, Flagler Development Company. FOXX został przemianowany na Florida East Coast Industries w kwietniu 2000 r. W 2007 r. FECI został zakupiony przez Fortress Investment za 3,5 miliarda dolarów, a wkrótce potem Florida East Coast Railway została wydzielona w oddzielną i odrębną firmę od FECI.
Aby lepiej wykorzystać swoje strategiczne zasoby gruntowe i zapewnić skalowalną logistykę stron trzecich, FECI założyło South Florida Logistics Services jako LLC w Delaware w kwietniu 2013 r. Firma została oficjalnie zarejestrowana w stanie Floryda w maju 2013 r.
W listopadzie 2013 roku firma przeszła rebranding i zmieniła nazwę z South Florida Logistics Services na Flagler Global Logistics.
Usługi
Flagler Global Logistics oferuje konsolidację i dekonsolidację , transport multimodalny, zarządzanie magazynem, Strefę Handlu Zagranicznego , usługi w zakresie ładunków suchych i chłodniczych, a także rozwój nieruchomości komercyjnych.
FGL jest jedyną firmą, która ma bezpośrednie połączenie z PortMiami , Port Everglades i Miami International Airport .
FGL obecnie obsługuje lub rozwija sześć obiektów logistycznych i dystrybucyjnych klasy A na Florydzie. W sumie aktywa FGL obejmują ponad 1 milion stóp kwadratowych gotowej do zamieszkania powierzchni magazynowej i dystrybucyjnej klasy A, a także ponad 2000 akrów brutto gruntów na całej Florydzie, które mogą pomieścić prawie 24 miliony stóp kwadratowych pod zabudowę przemysłową.
Flagowy multimodalny kompleks dystrybucyjny Flagler Global Logistics — South Florida Logistics Center — znajduje się w sąsiedztwie międzynarodowego lotniska w Miami, z ekskluzywnym połączeniem kolejowym przez Florida East Coast Railway z najbardziej ruchliwymi portami południowej Florydy — PortMiami i Port Everglades.
Centrum logistyczne South Florida Logistics o powierzchni ponad 200 akrów zostało otwarte w listopadzie 2013 r. Jego centralnym punktem jest obiekt zarządzania łańcuchem chłodniczym firmy Flagler Global Logistics. Po całkowitym zbudowaniu centrum będzie składać się z do 2 milionów stóp kwadratowych powierzchni przemysłowej. Centrum Logistyczne Południowej Florydy jest zatwierdzonym magnesem dla Strefy Handlu Zagranicznego nr 281. Najemcami są Goodyear i Flying Food Group.
Inne gospodarstwa FGL obejmują:
Stacja Flagler — położona niedaleko Florida Turnpike i NW 106th Street w Miami, Flagler Station to największy park biznesowy w stanie, z bezpośrednim dostępem do FECR. Obiekt powstawał etapami. FGL realizuje trzecią i ostatnią fazę, która obejmie 1,7 miliona stóp kwadratowych nowej powierzchni magazynowej i dystrybucyjnej i ma zostać oddana do użytku w 2015 roku. przestrzeń przemysłowa. Stacja Flagler to zatwierdzona lokalizacja magnetyczna dla Strefy Handlu Zagranicznego nr 281. Jej najemcami są Ryder System, FedEx, Crowley i Carrier.
Centrum logistyczne Titusville - obiekt znajduje się na 200 akrach, które były częścią pierwotnych posiadłości lądowych Florida East Coast Rail. Witryna obejmuje prawie milę ziemi bezpośrednio przylegającej do głównej linii FECR. Grunt pozwala na ponad 3 miliony stóp kwadratowych powierzchni magazynowej i dystrybucyjnej klasy A po zakończeniu stopniowej budowy.
Aby wesprzeć rozwijający się biznes cargo, Zarząd Portu Canaveral wynajął niedawno 246 240 stóp kwadratowych powierzchni w Centrum Logistycznym Titusville.
Technologia
Flagler Global Logistics korzysta z nowej, zastrzeżonej technologii łańcucha chłodniczego pochodzącej z jednego źródła, aby przyciągnąć więcej klientów z latynoskich i południowoamerykańskich importerów towarów łatwo psujących się.
Importerzy na ogół korzystają z chłodniejszych północnych portów, a następnie przewożą produkty (które mogą obejmować owoce, warzywa i świeże kwiaty cięte) na południe, aby chronić lokalne gospodarstwa przed muszkami owocowymi i innymi szkodnikami. Jednak ta okrężna trasa łańcucha dostaw przyczynia się do dużych strat w produktach. Raporty branżowe szacują, że rocznie między gospodarstwem a stołem traci się łatwo psującą się żywność o wartości 35 miliardów dolarów, przy czym prawie połowa tych strat jest spowodowana zmianami temperatury podczas transportu.
Jednak nowy zakład FGL umożliwia firmie zastosowanie nowego procesu łańcucha chłodniczego i metod obróbki, które wydłużają okres przydatności do spożycia produktów i innych łatwo psujących się artykułów.
W grudniu 2013 roku USDA zatwierdziła metody leczenia Centrum Logistycznego. Prezes i dyrektor generalny Flagler Global Logistics, Chris Scott, opisał zatwierdzenie USDA jako „zmianę gry” w branży, ponieważ otwiera Miami jako realne alternatywne centrum dystrybucji dla eksporterów z Ameryki Łacińskiej.
Flagler Global Logistics posiada również certyfikaty PrimusGFS ( program Global Food Safety Initiative ) oraz FDA.
