Globalny Sojusz ET3
 | |
| Typ | Konsorcjum |
|---|---|
| Przemysł | Transport publiczny |
| Założyciel | Daryla Ostera |
| Siedziba | , |
Obsługiwany obszar |
Na całym świecie |
Kluczowi ludzie |
|
| Produkty | Ewakuowany transport rurowy (ETT) |
| Strona internetowa | |
ET3 Global Alliance to amerykańskie otwarte konsorcjum licencjobiorców zajmujące się globalnym wdrażaniem technologii transportu rurami ewakuowanymi (ET3). Została założona przez Daryla Ostera w 1997 roku w celu stworzenia globalnego systemu transportowego wykorzystującego kapsuły ładunkowe i pasażerskie wielkości samochodu, poruszające się w rurach o średnicy 1,5 m za pomocą beztarciowego nadprzewodzącego magnesu .
Oster twierdzi, że system ET3 będzie w stanie zapewnić 50-krotnie większą ilość transportu na kilowatogodzinę w porównaniu z samochodami elektrycznymi i pociągami elektrycznymi, kosztując tylko 20 centów energii elektrycznej, aby osiągnąć prędkość 350 mil na godzinę (560 km / h) . ET3 twierdzi, że początkowe systemy poruszałyby się z prędkością 600 km/h (370 mil/h) podczas podróży stanowych, a później zostaną opracowane do 6500 km/h (4000 mil/h, prędkość hipersoniczna) do podróży międzynarodowych, które umożliwią pasażerom lub ładunkom podróż z Nowego Jorku do Pekinu w 2 godziny. Początkowy system weryfikacji koncepcji można zbudować w ciągu zaledwie 3 lat dla transportu operacyjnego.
1997–2007
Southwest Jiaotong University (SWJTU) stał się pierwszą instytucją uniwersytecką, która została licencjobiorcami konsorcjum ET3 GA. Najwięcej licencjobiorców ET3 poza Stanami Zjednoczonymi znajduje się w Chinach. SWJTU i osoby z Chin wniosły znaczący wkład w konsorcja ET3. Do 2007 roku Yaoping Zhang, były profesor SWJTU, zaczął promować ETT jako „transport ewolucyjny”. Yaoping Zhang obsługuje obecnie spółkę zależną ET3 GA, ET3 China Inc.
2008 – obecnie
Firma ET3 złożyła w 2014 r. szereg nowych patentów związanych z dziedziną nadprzewodnictwa wysokotemperaturowego (HTS). Od 2016 roku sprzedano ponad 380 licencji w 22 różnych krajach, w tym w Chinach, gdzie ET3 twierdzi, że sprzedano kilkanaście licencji. Daryl Oster i jego zespół spotkali się z dyrektorem generalnym Tesla Motors / SpaceX Elonem Muskiem pod koniec lipca 2013 r., Aby omówić technologię, w wyniku czego Musk obiecał zainwestować w prototyp projektu ET3 o długości 3 mil (4,8 km). Według strony internetowej ET3 nowe wiadomości miały zostać opublikowane wkrótce po 14 marca 2020 r. [ wymaga aktualizacji ]
Zobacz też
- Hyperloop
- Swissmetro , projekt rozpoczęty w 1974 roku
- Vactrain , po raz pierwszy zaproponowany w 1914 r