Gorakhpur – Anand Vihar Express
| Przegląd | |
|---|---|
| Rodzaj usługi | Wyrazić |
| Pierwsza usługa | 25 marca 2015 |
| Obecni operatorzy | Strefa Kolei Północno-Wschodniej |
| Trasa | |
| Termini |
Węzeł Gorakhpur ( GKP ) Terminal Anand Vihar ( ANVT ) |
| Przystanki | 6 |
| Przebyty dystans | 749 km (465 mil) |
| Średni czas podróży | 14 godzin 15 minut |
| Częstotliwość usług | Co tydzień |
| Numer(y) pociągu | 12595/12596 |
| Usługi pokładowe | |
| Klasa(y) | AC 3 poziom |
| Układy siedzeń | NIE |
| Układy do spania | Tak |
| Obiekty gastronomiczne | NIE |
| Zaplecze rozrywkowe | NIE |
| Techniczny | |
| Tabor | 1 |
| Szerokość toru | 1676 mm ( 5 stóp 6 cali ) |
| Prędkość robocza | 53 kilometrów na godzinę (33 mph) |
Gorakhpur - Anand Vihar Express to pociąg ekspresowy Kolei Indyjskich łączący Gorakhpur w Uttar Pradesh z terminalem Anand Vihar w Delhi przez Basti . Obecnie jest obsługiwany co tydzień pociągami o numerach 15057/15058.
Praca
Średnio 53 km/h jako 150575 Gorakhpur - Anand Vihar Express rozpoczyna się w czwartek i pokonuje 749 km w 14 godzin 15 minut i 49 km/h jako 12596 Anand Vihar - Gorakhpur - Express rozpoczyna się w piątek, pokonując 7490 km w 15 godzin 10 minut.
Trasa i przystanki
- Węzeł Gorakhpur
- Khalilabad
- Basti
- Węzeł Gondy
- Lucknow Charbagh
- Węzeł Moradabad
- Węzeł Ghaziabad
- Terminal Anand Vihar
Kompozyt trenerski
Pociąg składa się z 21 wagonów:
- 1 AC II poziomu
- 4 AC III poziom
- 7 wagonów sypialnych
- 8 Ogólne
- 2 Furgon bagażowo-paczkowy drugiej klasy
Konserwacja grabi
Pociąg jest obsługiwany przez zajezdnię trenerską Anand Vihar. Ta sama prowizja jest używana w Mau - Anand Vihar Terminal Express w jedną stronę, która jest zmieniana przez drugą prowizję w drugą stronę.
Trakcja
Oba pociągi są ciągnięte przez lokomotywy elektryczne WAP-5 lub WAP-4 oparte na Ghaziabad Loco Shed. Czasami był również ciągnięty przez lokomotywę WAP-7.