Gosport i Fareham Inshore Rescue Service
 | |
  | |
| Gosport i Fareham Inshore Rescue Service | |
|---|---|
 Stacja łodzi ratunkowych Gosport i Fareham.
| |
| Informacje ogólne | |
| Typ | Stacja łodzi ratunkowych |
| Lokalizacja | Gosport , Hampshire |
| Kraj | Anglia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Otwierany | 1969 |
| Właściciel | Gosport and Fareham Inshore Rescue Service jest zarejestrowaną organizacją charytatywną |
Gosport Lifeboat Station to niezależna stacja charytatywna prowadzona przez wolontariuszy, zlokalizowana w wiosce Alverstoke na półwyspie Gosport w angielskim hrabstwie Hampshire . Będąc własnością i jest zarządzana przez Gosport and Fareham Inshore Rescue Service (GAFIRS), obsługuje bezpłatne łodzie ratunkowe w Solent od portu Portsmouth do Titchfield Haven, na zbliżających się brzegach Southampton Water. GAFIRS jest organizacją charytatywną zarejestrowaną w Anglii i Walii (1159681).
GAFIRS pozostaje pod telefonem HM Coastguard 24 godziny na dobę, 365 dni w roku. Kiedy załogi łodzi ratunkowych nie są na miejscu, są gotowe do natychmiastowego startu za pośrednictwem wywołania na pager. Oprócz obsługi łodzi ratunkowych na pierwszej linii, GAFIRS pomaga innym służbom ratunkowym hrabstwa w reagowaniu na incydenty śródlądowe, takie jak powodzie , ratownictwo śnieżne i ratownictwo na wodach śródlądowych.
W 2009 roku organizacja charytatywna obchodziła 40. rocznicę.
Niezależny status
W Wielkiej Brytanii jest 235 stacji łodzi ratunkowych należących do RNLI , a także 65 stacji łodzi ratunkowych, które nie są własnością RNLI ani nie są przez nie zarządzane, na przykład GAFIRS. Podobnie jak RNLI, GAFIRS świadczy usługi na rzecz HM Coastguard , której sprzęt, szkolenie, zasady i procedury są zgodne z Kodeksem postępowania dotyczącym łodzi ratowniczych Agencji Morskiej i Straży Przybrzeżnej.
W 2010 roku GAFIRS i inne niezależne stacje łodzi ratunkowych w Wielkiej Brytanii rozpoczęły kampanię uświadamiającą, aby usunąć powszechne błędne przekonanie opinii publicznej, że istnieje tylko jedna organizacja charytatywna „Ratowanie życia na morzu”. Kampania zatytułowana „Go Orange for Indie Lifeboat” ma na celu uświadomienie społeczeństwu, że darowizny na rzecz RNLI mogą w rzeczywistości nie być przeznaczone na lokalną stację łodzi ratunkowych, jeśli jest to jedna z niezależnych stacji, takich jak GAFIRS lub Ryde Inshore Rescue .
Patron
Patronką Gosport i Fareham Inshore Rescue Service jest żeglarka Dee Caffari , która została patronką 17 października 2011 r., po śmierci poprzedniej patronki Lady Margaret Fieldhouse .
Łodzie ratunkowe i pojazdy ratownicze
Łódź ratunkowa Gosport
„Joan Dora Fuller”, znak wywoławczy poszukiwań i ratownictwa „Gosport Lifeboat”, to 9-metrowa ponton Delta o sztywnym kadłubie. Jest napędzany dwoma silnikami Yanmar 8LV, 4,42-litrowymi turbodoładowanymi silnikami wysokoprężnymi V8 o mocy 320 KM każdy. Napęd 2 x dysze wodne Hamilton za pośrednictwem sterowanej elektrycznie rewersyjnej skrzyni biegów. Maksymalna prędkość statku wynosi 43 węzły (50 mil na godzinę) i może dotrzeć do dowolnej części obszaru patrolowania w ciągu 10 minut od startu. Łódź ratunkowa ma różnorodne wyposażenie, które pomaga ratować statki i ratować życie. Zestaw zawiera zaawansowany zestaw medyczny, w tym automatyczny defibrylator zewnętrzny (AED) i tlen, reflektory i kamery termowizyjne. Istnieje również sprzęt do namierzania kierunku VHF do naprowadzania na transmisje radiowe statku poszkodowanego, ploter map, liny holownicze, radar i sonda głębinowa. Łódź ratunkowa jest również wyposażona w radiotelefony VHF do komunikacji ze strażą przybrzeżną, stacją łodzi ratunkowej Gosport i ofiarami. Ponadto dostępny jest zestaw narzędzi z elementami kontroli uszkodzeń do zatrzymywania wycieków.
Przybrzeżna łódź ratunkowa Gosport (Gosport ILB)
„Ian Fuller”, znak wywoławczy poszukiwań i ratownictwa „Gosport ILB”, to Ribcraft o długości 4,8 m, jednostka patrolowa i dodatkowa łódź ratunkowa. Napędza ją pojedynczy silnik zaburtowy o mocy 60 KM. Specjalnie zaprojektowana przyczepa umożliwia zabranie jej na wypadki w głąb lądu. Jest wyposażony do akcji ratowniczych, w tym flary i flary paraoświetlające, liny holownicze, ploter map GPS, sondę głębinową, AIS i apteczkę pierwszej pomocy (w tym AED i tlen). Łódź ratunkowa ma VHF i jest kompatybilna z DSC .
Gosport Rescue Mobile
Gosport Rescue Mobile to pojazd terenowy o dużym rozstawie osi, który działa jako pojazd wsparcia incydentów zarówno w przypadku incydentów w głębi lądu, jak i asystent na lądzie dla jednostki ratowniczej organizacji. Gosport Rescue Mobile przewozi pierwszą pomoc, tlen, ratunkowy i nosze ratownicze . Dodatkowo przewozi lekkie narzędzia ratownicze i sprzęt do oświetlenia sceny na wypadek przedłużających się incydentów. Pojazd jest również wyposażony w niebieskie światła awaryjne i syreny, z których może korzystać przeszkolony i licencjonowany personel (wszyscy z zawodu należą do służb ratunkowych).
Sekcja Kadetów i Ratowników Kajakowych
Organizacja posiada Sekcję Podchorążych dla młodzieży w wieku od 14 do 18 lat. Celem sekcji jest nauczenie młodzieży umiejętności ratownictwa zarówno w kajakach jak i na plaży oraz umiejętności ratownika wodnego . Służba wykorzystuje kajaki do rutynowych patroli i akcji ratowniczych wzdłuż wybrzeża akwenu oraz dodatkowo jako wsparcie dla ekip ratownictwa błotnego. Kajaki są zwykle wiosłowane przez sekcję kadetów.
Używane kajaki to kajak ratunkowy „Shark”, kajak ratunkowy Selki i plastikowe łodzie morskie. Shark został pierwotnie zaprojektowany przez serwis, aby wytrzymać rygory życia jako jednostka ratownicza. Serwis posiada 14 kajaków ratowniczych i dwie deski wiosłowe .
Incydenty
Służba uczestniczyła w 1902 incydentach w latach 1996-2011.
| Rok | Incydenty |
|---|---|
| 2021 | 117 |
| 2020 | 106 |
| 2019 | 82 |
| 2018 | 92 |
| 2017 | 94 |
| 2016 | 112 |
| 2015 | 99 |
| 2014 | 104 |
| 2013 | 86 |
| 2012 | 84 |
| 2011 | 99 |
| 2010 | 113 |
| 2009 | 138 |
| 2008 | 147 |
| 2007 | 93 |
| 2006 | 123 |
| 2005 | 108 |