Grand Prix Australii 1961

Grand Prix Australii 1961
Grand Prix Australii 1961
Wyścig 5 z 5 w Mistrzostwach Australii Kierowców 1961
Szczegóły wyścigu
Data	9 października 1961
Lokalizacja	Tor wyścigowy Mallala , Mallala , Australia Południowa
Kurs	Stały obiekt wyścigowy
Długość kursu	3,38 km (2,1 mili)
Dystans	50 okrążeń, 168,95 km (105 mil)
Pogoda	Słoneczny
Pozycja bieguna
Kierowca	Billa Pattersona ;
Czas	1'42,0
Najszybsze okrążenie
Kierowcy	Billa Pattersona
	Lexa Davisona
Czas	1'44
Podium
Pierwszy	Lexa Davisona ;
Drugi	Bib Stillwell;
Trzeci	Davida McKay'a ;

Grand Prix Australii 1961 był wyścigiem samochodowym Formuły Libre , który odbył się 9 października 1961 r. na nowo ukończonym torze wyścigowym Mallala Race Circuit w Australii Południowej. W wyścigu, który był 5. rundą Mistrzostw Australii Kierowców 1961 , wzięło udział 17 startujących.

Wyścig był dwudziestym szóstym wyścigiem o Grand Prix Australii i ostatnim, który odbył się w Australii Południowej do czasu, gdy w 1985 roku na nowym torze Adelaide Parklands Circuit odbyły się pierwsze Mistrzostwa Świata Formuły 1 o Grand Prix Australii . Lex Davison wygrał swoje czwarte i ostatnie AGP, ustanawiając rekord zwycięstw, który trwa do dziś, dorównując jedynie Michaelowi Schumacherowi . David McKay faktycznie przekroczył linię mety jako pierwszy, ale otrzymał jednominutową karę za start z wyskoku, co zdegradowało go na trzecie miejsce za Davisonem i Bibem Stillwellem.

Zwycięstwo Davisona w Grand Prix Australii byłoby ostatnim dla Australijczyka z kraju, dopóki Frank Matich nie wygrał AGP 1970 na Warwick Farm w Sydney , prowadząc samochód McLaren M10B Formula 5000 , chociaż australijski Jack Brabham z Wielkiej Brytanii wygrał AGP zarówno w 1963, jak i 1964 .

Ricardian, którym kierował John Newmarch w Grand Prix Australii w 1961 roku. Samochód jest na zdjęciu w Mallala w 2012 roku

Klasyfikacja

Wyniki w następujący sposób.

Poz	NIE.	Kierowca	Uczestnik	Silnik samochodowy	Okrążenia	Czas
1	4	Lexa Davisona	BS Stillwell	Cooper T51 / Coventry Climax FPF 2.2L	50	1h 29m 01s
2	6	Bib Stillwell	BS Stillwell	Cooper T55 / Coventry Climax FPF 2,5L	50	1h 29m 42s
3	14	Davida McKay'a	Scuderia Veloce	Cooper T51 / Coventry Climax FPF 2,5L	50	1h 30m 05s
4	9	Billa Pattersona	Bill Patterson Motors P/L	Cooper T51 / Coventry Climax FPF 2,5L	48
5	15	Murraya Trenbertha	M. Trenberth	Alta / Holden 2,5l	46
6	20	Eddiego Claya	Glina E	Cooper T23 / Bristol 2.2L	45
7	26	Alana Jacka	Silniki Briefielda	Cooper T39 / Coventry Climax FWB 1,5 l	48
8	45	Trevora Ellisa	T Ellis	Austin 8 Special / Austin z doładowaniem 0,9 l	38
9	16	Mela McEwina	M McEwin	Tornado Mk II / Chevrolet 4.6L	35
10	60	Petera Wilkinsona	Wilkinsona	Elfin Steamliner / Ford 1.2L	35
Gnić	5	John Youl	Scuderia Veloce	Cooper T51 / Coventry Climax FPF 2,5L	46	Wyczerpanie
Gnić	8	Keitha Rilstone'a	K Rilstone	Zephyr Special / Ford 2.3L	33
Gnić	19	Douga Whiteforda	Bill Patterson Motors P/L	Cooper T51 / Coventry Climax FPF 2,5L	30	Silnik
Gnić	11	Johna Ampta	J Ampt	Cooper T38 / Jaguar 3.8L	25
Gnić	30	Johna Newmarcha	J Bruggemana	Ricardian / Holden 2.4L	14
Gnić	56	Helenę Bittner	H. Bittnera	Vitesse/ Ford 100E 1.2L	1	Skrzynia biegów
Gnić	3	Laurie Whitehead	L Whiteheada	Ausper T2 / Ford 1.0L	0
DNS	2	Stana Jonesa	Stan Jones Motors Pty Ltd	Cooper T51 / Coventry Climax FPF 2,5L		Silnik
DNS	29	Garriego Coopera	Elfickie samochody sportowe	Elfin Formuła Junior / Ford 1.1L		Skrzynia biegów
DNS	44	Duda Dansie	Bakewell Bridge Silniki	Specjalny zawór obrotowy BBM / Holden - Dunstan Zawór obrotowy

Poprzedzony Grand Prix Australii 1960	Grand Prix Australii 1961	zastąpiony przez Grand Prix Australii 1962