Grand Prix Generac 2007

2007 Generac Grand Prix Ameryki Drogowej
Szczegóły wyścigu
Wyścig 10 z 14 w sezonie 2007 Champ Car
	Road America Układ torów
Data	12 sierpnia 2007
Oficjalne imię	Champ Car Generac Grand Prix na Road America
Lokalizacja	Road America , Elkhart Lake , Wisconsin , Stany Zjednoczone
Kurs	; Stały tor drogowy 6,515 km
Dystans	; 53 okrążenia 345,276 km
Pogoda	Słonecznie, 86 F / 30 C
Pozycja bieguna
Kierowca	Sébastien Bourdais ( N/H/L Racing )
Czas	1:41,535
Najszybsze okrążenie
Kierowca	Sebastien Bourdais (Newman Haas Lanigan Racing)
Czas	1:44,346 (na okrążeniu 53 z 53)
Podium
Pierwszy	Sebastien Bourdais (Newman Haas Lanigan Racing)
Drugi	Dan Clarke (Minardi Team USA)
Trzeci	Graham Rahal (z prawej) (Newman Haas Lanigan Racing)

Champ Car Generac 2007 na Road America było dziesiątą rundą sezonu 2007 Champ Car World Series . Odbyła się ona 12 sierpnia w Road America w Elkhart Lake w stanie Wisconsin .

Wyniki kwalifikacji

Poz	Nazwa	Zespół	Kwalifikacje 1	Kwalifikacje 2	To, co najlepsze
1	Sebastien Bourdais	Wyścigi N/H/L	1:42,385	1:41,535	1:41,535
2	Siła woli	Drużyna Australii	1:43.116	1:43,595	1:43.116
3	Roberta Doornbosa	Zespół Minardi USA	1:43,619	1:43,134	1:43,134
4	Grahama Rahala	Wyścigi N/H/L	1:43,732	1:43.162	1:43.162
5	Bruno Junqueira	Dale Coyne Racing	1:44,326	1:43.201	1:43.201
6	Alexa Taglianiego	SPORT	1:43,689	1:43,374	1:43,374
7	Niel Jani	Wyścigi PKV	1:43,417	1:44,296	1:43,417
8	Dana Clarke'a	Zespół Minardi USA	1:43,439	1:43,853	1:43,439
9	Jana Heylena	Wyścigi podboju	1:44,295	1:43,523	1:43,523
10	Justina Wilsona	SPORT	1:43,525	1:44.050	1:43,525
11	Tristana Gommendy'ego	Wyścigi PKV	1:44.032	1:43,565	1:43,565
12	Simona Pagenauda	Drużyna Australii	1:43,637	1:43,581	1:43,581
13	Ryana Dalziela	Sporty motorowe wybrzeża Pacyfiku	1:43.611	1:43,795	1:43.611
14	Oriol Servia	Wyścigi Forsythe'a	1:43,710	brak czasu	1:43,710
15	Alex Fige	Sporty motorowe wybrzeża Pacyfiku	1:45,432	1:44.027	1:44.027
16	Paweł Tracy	Wyścigi Forsythe'a	1:44,716	1:47,132	1:44,716
17	Katherine Legge	Dale Coyne Racing	1:46,901	1:47,271	1:46,901

Sébastien Bourdais, świeżo po podpisaniu kontraktu na 2008 rok ze Scuderia Toro Rosso Formuły 1 , zdominował obie sesje kwalifikacyjne, kończąc sobotę z najlepszym okrążeniem o półtorej sekundy przewagi nad swoim najbliższym konkurentem. Will Power był najlepszy z pozostałych, aby zapewnić drugie miejsce startowe w pierwszym rzędzie obok Bourdais w niedzielę.

Wyścig

Poz	Nazwa	Zespół	Okrążenia	Czas / Emerytowany	Siatka	Zwrotnica
1	Sebastien Bourdais	Wyścigi N/H/L	53	1:40:58.596	1	34
2	Dana Clarke'a	Zespół Minardi USA	53	+9,8 sek	8	27
3	Grahama Rahala	Wyścigi N/H/L	53	+12,2 sek	4	25
4	Oriol Servia	Wyścigi Forsythe'a	53	+20,9 sek	14	24
5	Alexa Taglianiego	SPORT	53	+50,7 sek	6	21
6	Jana Heylena	Wyścigi podboju	53	+1:00,1	9	19
7	Tristana Gommendy'ego	Wyścigi PKV	53	+1:02,3	11	17
8	Justina Wilsona	SPORT	53	+1:03,0	10	15
9	Bruno Junqueira	Dale Coyne Racing	53	+1:04,5	5	13
10	Niel Jani	Wyścigi PKV	53	+1:13,0	7	11
11	Simona Pagenauda	Drużyna Australii	53	+1:28,9	12	10
12	Paweł Tracy	Wyścigi Forsythe'a	53	+1:35,1	16	9
13	Alex Fige	Sporty motorowe wybrzeża Pacyfiku	52	+ 1 okrążenie	15	8
14	Roberta Doornbosa	Zespół Minardi USA	49	+ 4 okrążenia	3	7
15	Katherine Legge	Dale Coyne Racing	36	Mechaniczny	17	6
16	Siła woli	Drużyna Australii	25	Mechaniczny	2	5
17	Ryana Dalziela	Sporty motorowe wybrzeża Pacyfiku	15	Kolizja	13	4

Po dominacji w kwalifikacjach Sébastien Bourdais odjechał z pola startowego. Will Power, drugi startujący w pierwszym rzędzie, cofnął się z powodu złego prowadzenia, podczas gdy Robert Doornbos był w stanie zapewnić Bourdais pewną presję po starcie z trzeciego miejsca na starcie, pozostając w odległości dwóch sekund od Francuza.

Na nieszczęście dla Doornbosa zestaw opon, na który zmienił się po pierwszym pit stopie, nie przypadł mu do gustu i zaczął tracić sporo czasu, gdy Bourdais nadal prowadził.

W międzyczasie kolega z drużyny Doornbos, Dan Clarke, dawał przedstawienie. Zwalniając z pola startowego z powodu złego sprzęgła, Clarke wykorzystał żółtą flagę na pierwszym okrążeniu, zjeżdżając do boksów i stosując alternatywną strategię. Kiedy reszta stawki zjechała do boksu na 14 okrążeniu, Clarke znalazł się na prowadzeniu i maksymalnie wykorzystał otwarty tor przed nim, a po tym, jak wyjechał z pit stopu na okrążenie 16.

Kiedy Doornbos walczył z oponami, Rahal wyminął Doornbosa w zakręcie 3 na okrążeniu 24. Wyścig Doornbosa poszedł całkowicie nie tak na następnym okrążeniu, gdy Clarke przeciął go przed nim na podejściu do zakrętu 5. Przednie skrzydło Doornbosa zostało strącone. a jego zawieszenie uległo uszkodzeniu. Został zmuszony do utykania z powrotem do boksów, jego wyścig był zrujnowany, chociaż był w stanie wrócić do walki, choć cztery okrążenia mniej. Clarke przepraszał po wyścigu, ale Doornbos oskarżył Anglika o hamowanie go.

Clarke ominął Rahala po swoim drugim pit stopie, odnosząc dalsze korzyści ze swojej alternatywnej strategii pit stopu, podczas gdy Bourdais nadal z łatwością prowadził w stawce. Wyścig zakończyłby się w tej kolejności. Co zaskakujące, zwycięstwo Bourdais było pierwszym od czterech prób na malowniczym torze Wisconsin. Z Willem Powerem, który skończył na 16. miejscu z zepsutą skrzynią biegów, zepsutym przez przypadek Doornbosem na 14. miejscu i Justinem Wilsonem, najlepszym spośród pozostałych pretendentów do punktowania, zajmującym tylko ósme miejsce, Bourdais przejął kontrolę nad mistrzostwami sezonu.

Ten wyścig był ostatnim wyścigiem na ziemi amerykańskiej dla Champ Car Series jako oddzielnej jednostki z IndyCar Series, przed połączeniem tych dwóch na początku 2008 roku.

Flagi ostrzegawcze

Okrążenia	Przyczyna
1-3	Tracy (3) / Pagenaud (15) / Dalziel (28) Zderzenie

Notatki

Okrążenia	Lider
1-14	Sebastien Bourdais
15-16	Dana Clarke'a
17-53	Sebastien Bourdais

Kierowca	Okrążenia prowadzone
Sebastien Bourdais	51
Dana Clarke'a	2

Nowy rekord wyścigu Sébastien Bourdais : 1:40:58,596
Średnia prędkość 127,481 mph

Klasyfikacja mistrzowska po wyścigu

Klasyfikacja mistrzostw kierowców

	Poz	Kierowca	Zwrotnica
	1	Sebastien Bourdais	250
	2	Roberta Doornbosa	213
	3	Siła woli	197
	4	Justina Wilsona	190
3	5	Grahama Rahala	170

Uwaga : Uwzględniono tylko pięć pierwszych pozycji.

Frekwencja

Frekwencja na Generac Grand Prix 2007 wyniosła ponad 100 000 osób podczas 4-dniowego weekendu wyścigowego. Koordynatorzy wyścigu byli zadowoleni z tego wyniku, ponieważ była to najwyższa frekwencja, jaką wyścig zgromadził od czasów rozkwitu wyścigów CART na przełomie lat 80. i 90. XX wieku.

^ „The Sheboygan Press - nie można znaleźć żądanego artykułu! Odśwież przeglądarkę lub wróć. (U0,20070813,SHE02,708130554,AR)” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10.05.2007 . Źródło 2022-05-27 .

Linki zewnętrzne

Poprzedni wyścig: Grand Prix San Jose 2007 na torze Redback Raceway	Sezon Champ Car World Series 2007	Następny wyścig: 2007 Belgian Champ Car Grand Prix

Poprzedni wyścig: Grand Prix Road America 2006	Grand Prix Champ Car Generac 2007 na Road America	Następny wyścig: IndyCar Series 2016 impreza Kohler Grand Prix

[1] „The Sheboygan Press - nie można znaleźć żądanego artykułu! Odśwież przeglądarkę lub wróć. (U0,20070813,SHE02,708130554,AR)” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10.05.2007 . Źródło 2022-05-27 .