Drużyna Australii

Panoz DP01 Champ Car prowadzone przez Team Australia w 2007 roku.

Team Australia był zespołem wyścigów samochodowych rywalizującym w V8 Supercars i Champ Car World Series . Powstał na początku 2005 roku, kiedy dwóch australijskich biznesmenów Craig Gore i John Fish kupiło operację Walker Racing Derricka Walkera . Po 2007 roku operacja została ograniczona do Willa Powera , który dołączył do KV Racing , zanim zakończyła się całkowicie rok później.

Pochodzenie

Po sponsorowaniu młodego australijskiego kierowcy Josha Hunta w Toyota Atlantic Championship australijski milioner Craig Gore zaczął badać możliwość wystawienia zespołu Champ Car . Jego imperium obejmowało już V8 Supercar rywalizujący w Australii, a podczas rundy CCWS Surfers Paradise w 2004 roku na Gold Coast w Australii kierowca V8 firmy Gore, David Besnard zadebiutował w sponsorowanym przez WPS samochodzie Walker Racing Champ Car. Ukończył godne uznania 7. miejsce, a ziarno zostało zasiane do ataku Gore'a na serię Champ Car.

Pod koniec 2004 i na początku 2005 roku Gore, jego współpracownik John Fish i długoletni właściciel zespołu Champ Car World Series Derrick Walker stworzyli program wyścigów Team Australia. Przestarzałe podwozia Reynarda zostały zastąpione wykonanymi na zamówienie jednostkami Lola , a zespół podpisał kontrakt z kanadyjskim weteranem Champ Car Alexem Taglianim i australijskim kierowcą Formuły 3 Marcusem Marshallem na sezon 2005.

Rok nauki

Mając nowe podwozie do nauczenia się, Team Australia raczej nie zdenerwował establishmentu w 2005 roku. Jednak konsekwentna, solidna jazda Taglianiego doprowadziła zespół do wielu miejsc w pierwszej dziesiątce i kilku miejsc na podium w ciągu roku. Tagliani zakończył sezon na siódmym miejscu, wyrównując swoje najlepsze miejsce w karierze. Z kolei Marshall nie był spektakularny, walcząc o przebicie pierwszej dziesiątki. Po powrocie Team Australia do domu na wyścigu Surfer's Paradise w 2005 roku ogłosili, że trzeci samochód będzie prowadzony dla australijskiego międzynarodowego kierowcy Will Power . Power wyprzedził obu kolegów z drużyny, zanim zderzenie z Taglianim wyeliminowało go z wyścigu. Wśród pewnych kontrowersji ogłoszono, że kontrakt Marshalla został zerwany, a on ma opuścić zespół. Jego próba odwołania się od tego w sądzie zakończyła się niepowodzeniem i został odrzucony na korzyść Power, który podpisał trzyletni kontrakt. Zespół ponownie uruchomił swój trzeci samochód w finale sezonu w Meksyku , gdzie zadebiutował nowo koronowany mistrz Atlantyku, Holender Charles Zwolsman .

2006

Plotki, że Ryan Briscoe będzie jeździł samochodem nr 15, zostały zmiażdżone, gdy Tagliani ponownie podpisał kontrakt przed Long Beach . W 2006 roku zaangażowanie Team Australia rozszerzyło się nie tylko na dwa Champ Cars, ale także dwusamochodowy skład Atlantic, a wszystko to miało na celu wspieranie młodych talentów. Zespół pokazał fantastyczne tempo w pierwszej rundzie na Long Beach, gdzie Tagliani i Power zajęli odpowiednio trzecie i czwarte miejsce, zanim wymuszony błąd sprowadził go na dół. Potem miał problemy z hamulcami, ale zajął 9. miejsce w zawodach, podczas gdy Tagliani stanął na podium.

Zespół konsekwentnie zajmował miejsca w pierwszej dziesiątce, nigdy tak naprawdę nie osiągając więcej, dopóki Will Power nie zajął pole position w swoim domowym wyścigu w Surfer's Paradise. Prowadził wyścig komfortowo, dopóki Sébastien Bourdais nie wykonał ruchu na Power, który uszkodził oba samochody. Power zajął dobre miejsce w tabeli, ale nadrobił to podium w finale sezonu w Meksyku. Zdobył także tytuł Roshfrans Rookie of the Year, a także nagrodę Bridgestone Passion for Excellence, jako pierwszy kierowca inny niż Bourdais, który zdobył tę nagrodę.

Seria ciężarówek NASCAR Craftsman

Craig Gore rozszerzył stajnię Team Australia zajmującą się globalnymi sportami motorowymi dzięki partnerstwu z Wood Brothers/JTG Racing, które obejmowało sponsorowanie praw do nazwy wpisu Marcosa Ambrose'a w NASCAR Craftsman Truck Series w 2006 roku.

Sponsoring został wpleciony w ogólnokrajową kampanię marketingową mającą na celu promowanie wysokiej jakości australijskich i australijskich produktów oraz Australii jako celu turystycznego. Nowa zielono-złota Ford F-150 przewoziła oznakowania Team Australia, Aussie Vineyards i RM Williams .

Za kierownicą Forda F-150 Aussie Vineyards nr 20 Ambrose zajął trzecie miejsce w Kansas i Nashville, a także zajął pole position w Kentucky.

Seria atlantycka

W swoim pierwszym roku w Atlantic, zespół zdobył swój pierwszy tytuł, z młodym francuskim kierowcą Simonem Pagenaudem . Początkowo jego partnerem był James Davison , dopóki słabo radzący sobie Australijczyk nie został odrzucony na korzyść rodaka Michaela Patriziego .

Szczegóły zespołu

Zespół uzyskał większość swojego sponsoringu od firm Gore and Fish. Firma finansowa Gore'a, Wright Patton Shakespeare, przedstawia boki i czubki samochodów, Fish Liquor są sponsorami, a ich firma winiarska Aussie Vineyards była sponsorem tytularnym. Zespół był również sponsorowany przez Queensland , karty kredytowe Visa , RM Williams i Qantas . Związek zakończył się na początku 2008 roku, a Gore, Fish i Walker nie są już bezpośrednio zaangażowani, a Walker ogłosił, że Walker Racing nie będzie rywalizować w ujednoliconym sezonie 2008 IRL. Gore zabrał kierowcę Willa Powera i nazwę Team Australia do KV Racing .

Kierowcy, którzy jeździli dla Team Australia

IndyCar (2008) ( KV Racing )

Will Power (2008)

Champ Car (2005–2007) ( Walker Racing )

David Besnard (2004)
Alex Tagliani (2005–2006)
Marcus Marshall (2005)
Siła woli (2005–2007)
Karol Zwolsman (2005)
Simon Pagenaud (2007)

Supersamochody V8 (2004–2007) ( Wyścigi WPS )

David Besnard (2004–2006)
Mark Noske (2004)
Owena Kelly'ego (2004)
Alex Yoong (2004)
Charlie O'Brien (2004)
Neila McFadyena (2004)
John McIntyre (2004)
Marcus Marshall (2005)
Alex Tagliani (2005)
Craig Baird (2005–2006)
Max Wilson (2006–2007)
Jason Bargwanna (2006–2007)
Michael Caruso (2007)
Odmowa dotacji (2007)

Champ Car Atlantics (2006–2007) (Walker Racing)

NASCAR Craftsman Truck Series (2006) ( Wood Brothers / JTG Racing )

Marcos Ambrose (2006)

NASCAR Busch Series (2007) ( Wood Brothers / JTG Racing )

Marcos Ambrose (2007)

Pełne wyniki sportów motorowych

Supersamochód V8

do uzupełnienia ( klucz )

Pogrubienie wskazuje pole position.

Rok	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	Poz	pkt
2004		ADL	ECR	Kod PUK	HDV	BAR	KOLEJKA	WYGRAĆ	ORP	SAN	NIETOPERZ	SUR	SYP	ECR
	Besnard	13	17	25	29	30	19	32	31	16	Gnić		12	13		30	790
	Noske				28	20	20	21	30							35	304
	O'Briena									16						60	132
	McIntyre'a									21	Gnić	18				46	199
	Yoong									21	15	28				36	278
	McFadyena										15					43	226
	Kelly'ego												21	33		44	214
2005		ADL	Kod PUK	BAR	ECR	SHA	HDV	KOLEJKA	ORP	SAN	NIETOPERZ	SUR	SYP	PHI
	Besnard	23	32	16	29	32	32	13	16	19	8	21	29	27		25	904
	Baird	28	28	19	15	20	23	16	33	19	8	14	23	31		23	980
	Taglianiego									22	13					54	144
	Marshalla									22	13					53. miejsce	144
2006		ADL	Kod PUK	BAR	WYGRAĆ	HDV	KOLEJKA	ORP	SAN	NIETOPERZ	SUR	SYP	BAH	PHI
	Wilsona	9	22	23	10	17	12	29	11	14	17	13	16	17		15	2038
	Bargwana	25	14	17	24	10	26	7	7	10	8	15	22	10		14	2053
	Besnard								11	14						45	220
	Baird								7	10						38	287
2007		ADL	BAR	Kod PUK	WYGRAĆ	ECR	HDV	KOLEJKA	ORP	SAN	NIETOPERZ	SUR	BAH	SYP	PHI
	Wilsona	26	18	15	18	23	13	19	13	Gnić	7	10	25	24	19	17	110
	Bargwana	19	25	30	20	15	18	22	21	Gnić	7	11	10	29	21	18	109
	Caruso									Gnić	15					49 miejsce*	6
	Zaprzeczać									Gnić	15					50	6

Mistrzostwa Atlantyku Champ Car

( klucz ) (wyniki pogrubione oznaczają pole position) (wyniki zapisane kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Samochód	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	Zwrotnica
2006	Swift - Mazda Cosworth			LBH	HOU	MTY	POR	CLE1	CLE2	SŁUP	EDM	SJO	LEGOWISKO	MTL	ROA
		Jamesa Davisona	5	13	10	21	25	13	13	12	13	7	22			17	69
		Michał Patrizi	5											8	15	25	21
		Simona Pagenauda	15	4	2	2	23	2	5	4	1	9	3	2	17	1. miejsce	258
2007	Swift - Mazda Cosworth			LVG	LBH	HOU	POR1	POR2	CLE	MTT	SŁUP	EDM1	EDM2	SJO	ROA
		Simona de Silvestro	5	17	28	15	16	16	11	7	18	13	22	10	22	19	69
		Ryan Lewis	15	z	25	27	3	5	21	13	5	9	13	23	10	12	107

Światowa seria Champ Car

( klucz ) (wyniki pogrubione oznaczają pole position) (wyniki zapisane kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Podwozie	Silnik	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	DC	Zwrotnica
2005					LBH	MTY	TYSIĄC	POR	CLE	SŁUP	EDM	SJO	LEGOWISKO	MTL	WSB	SRF	MXC
	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	Alexa Taglianiego	15	15	3	10	18	4	3	7	9	14	5	7	4	8		7	207
			Marek Marszałek	5	14	16	13	14	12	14	8	12	12	16	9	11			16	104
			Siła woli	5													10		22	17
			Siła woli	25												15			22	17
			Charlesa Zwolsmana Jr.	25													13		27	8
2006					LBH	HOU	MTY	TYSIĄC	POR	CLE	SŁUP	EDM	SJO	LEGOWISKO	MTL	ROA	SRF	MXC
	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	Siła woli	5	9	7	11	11	18	9	7	6	6	4	5	13	12	3	6	213
	Lola B02/00	Ford XFE V8 t	Alexa Taglianiego	15	3	11	5	z	11	4	6	12	14	16	7	11	3	5	8	205
2007					WSB	LBH	HOU	POR	CLE	MTT	SŁUP	EDM	SJO	ROA	ZOL	ASN	SFR	MXC
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8 t	Siła woli	5	1 *	3	11	4	10*	3	1	15	4	16	4	14	16	2	4	262
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8 t	Simona Pagenauda	15	12	14	5	8	5	4	4	4	10	11	12	6	5	6	8	232

NASCAR

( klucz ) ( Pogrubienie - pole position przyznane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Seria ciężarówek Craftsman

Wyniki NASCAR Craftsman Truck Series
Pora roku	Kierowca	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	pkt
2006	Ambroży	20	Bród	DZIEŃ	KAL	ATL	33 MARCA	GTY 34	CLT 36	MFD 23	DOW 26	TEKS 27	MCH 26	MLW 18	KANA 3	KEN 19	PAMIĘĆ 34	IPR 22	NSZ 3	BRY 26	NFZ 23	LVS 7	TAL 17	25 MARCA	AT 16	TEKS 10	PHO 15	DOM 27	21	2228

Seria Buscha

Wyniki NASCAR Busch Series
Pora roku	Kierowca	NIE.	Robić	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	pkt
2007	Ambroży	59	Bród	DZIEŃ 16	KAL 25	MXC 8	LVS 10	ATTL 28	BRY 28	NSZ 17	TEKS 31	PHO 22	TAL 25	RCH 26	DAR 19	CLT 20	DOW 6	NSZ 36	KEN 11	MLW 15	NHA 30	DZIEŃ 35	CHI 37	GTY 18	IRP 32	CGV 7	GLN 13	MCH 19	BRY 37	KAL 13	RCH 15	DOW 20	KANA 39	CLT 40	PAMIĘĆ 4	TEKS 30	PHO 15	DOM 10	8	3477

Ogólne statystyki

Seria	pory roku	Wyścigi	Polacy	Zwycięstwa	Podium (bez wygranej)	Wykończenia punktowe (bez podium)	Suma punktów	Mistrzostwa	Najlepsze wykończenie (Mistrzostwa)
Mistrzowski samochód	4	69	3	2	7	47	1054	0	6 miejsce ( 2006 )
Champ Car Atlantic	2	35	1	1	5	17	473	1	1 miejsce ( 2006 )
Ciężarówka NASCAR	1	22	1	0	2	18	2228	0	21. ( 2006 )
NASCAR Busch	1	20	0	0	0	17	1939	0	Nie dotyczy

^ Walker Racing nie przestawi się z Champ Car na IndyCar Series , Associated Press, 9 marca 2008

Linki zewnętrzne

[1] Walker Racing nie przestawi się z Champ Car na IndyCar Series , Associated Press, 9 marca 2008