Della Penna Motorsports

Della Penna Motorsports

Założony	1990
Fałdowy	2000
Baza	Indianapolis , Indiana , USA
Szefowie zespołu	John Della Penna
Dawna seria	IndyCar Series CART Toyota Atlantic
Mistrzostwa Kierowców	1995 Atlantyk ( Hearn )

Kariera
Debiut	Toyota Atlantic: 1990 Sonoma ( Sonoma Raceway ) Indy Racing League: 1996 Walt Disney World ( Walt Disney World Speedway ) CART: 1996 Grand Prix of Long Beach ( Streets of Long Beach )
Najnowszy wyścig	Toyota Atlantic: 1995 Laguna Seca ( Laguna Seca ) Indy Racing League: 1996 Las Vegas ( Las Vegas Motor Speedway ) CART: 2000 Fontana ( Auto Club Speedway )
Zwycięstwa w wyścigu	Toyota Atlantic: 14 Indy Racing League: 1 WÓZEK: 0
Pozycje biegunowe	Toyota Atlantic: 19 Indy Racing League: 1 WÓZEK: 0

Della Penna Motorsports był zespołem wyścigów samochodowych, który rywalizował w seriach Toyota Atlantic , IndyCar i CART w latach 1990–2000. Zespół został założony przez argentyńskiego biznesmena i inżyniera Johna Della Penna , który sam ścigał się w Formule Atlantic w latach 80. Della Penna wystartowała w Toyocie Atlantic przy wsparciu kierowcy Jimmy'ego Vassera w 1990 roku, aw następnym sezonie konsekwentnie wygrywała. Po tym, jak Vasser wyjechał, by jeździć w CART, Della Penna wzięła dwuletni urlop naukowy z serialu, mając nadzieję na powrót z młodym, niesprawdzonym talentem.

W 1994 roku Della Penna zatrudnił Richiego Hearna do prowadzenia Toyota Atlantic z nadzieją na awans do CART do 1997 roku. Hearn zajął drugie miejsce pod względem punktów w tym sezonie i zdobył mistrzostwo w następnym. Della Penna dołączyła do nowicjusza Indy Racing League w 1996 roku z zamiarem przejścia do CART w następnym roku. W pięciu wyścigach w latach 1996-1997 Hearn zajął trzecie miejsce w Indianapolis 500 , zdobył pole position w New Hampshire i wygrał w Las Vegas . W tym samym roku Della Penna prowadziła trzy wyścigi w sezonie CART 1996 przy użyciu tego samego sprzętu, co w sezonie IRL 1996.

Della Penna pracowała na pełny etat od 1997 r., ale walczyła o punkty i nigdy nie zajęła wyższego niż 5. miejsce, pomimo dużych umów sponsorskich z Budweiser i Fujifilm . Zespół nawiązał bliskie stosunki z Toyotą w 1999 roku, aby przetestować nowy program silników wyścigowych, ale losy zespołu nadal się nie poprawiły. Wreszcie, w 2000 roku, Hearn opuścił CART, aby ścigać się w IRL i został zastąpiony przez byłego kierowcę Formuły 1, Norberto Fontanę . Fontana nie zaimponował na początku i został zastąpiony w połowie sezonu przez Memo Gidleya na resztę sezonu.

Po sezonie 2000 ogłoszono, że Toyota zakończyła współpracę z Della Penna, pozostawiając zespół bez silnika na sezon 2001. Zamiast podpisać kontrakt z innym producentem, zespół oficjalnie spasował przed rozpoczęciem sezonu. Zespół i jego aktywa zostały sprzedane Blair Racing, podczas gdy John Della Penna został mentorem argentyńskiego kierowcy Pablo Péreza Companca poprzez karierę na otwartym kole i w samochodach sportowych.

Wyniki wyścigów

Pełne wyniki SCCA Toyota Atlantic Championship

( klucz )

Rok	Podwozie	Silnik	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pkt Poz	Poz
1990 Zachód					LBH	SYN	CGY		LAG1	WST	AWANGARDA	ROA	LAG2
	Szybki DB-4	Toyota 4A-GE	Jimmy'ego Vassera	36		16			18			1	17	16						21	20
1991					LBH	PHX	LIM	PON	WGL	DES	SŁUP	CGY		TRI	AWANGARDA	MDO	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Szybki DB-4	Toyota 4A-GE	Jamiego Gallesa	35	11	3	14	6	17	8	22			20	2	10	13	5	16	9	76
			Jimmy'ego Vassera	36	1	21	22	1	1	1	23			21	7	1	2	27	1	2. miejsce	153
1994					PHX	LBH	MOS	TYSIĄC	PON	SŁUP	TRI	MDO	AWANGARDA	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Ralt RT-40/41	Toyota 4A-GE	Clinta Mearsa	4				6		12		6			5					11	35
			Richiego Hearna	19	10	1	7	3	1	1	4	2	3	14	1					2. miejsce	160
1995					MIA	PHX	LBH	NAZ	TYSIĄC	PON	SŁUP	TRI		MDO	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE
	Ralt RT-40/41	Toyota 4A-GE	Clinta Mearsa	3	10	19	6	12	7	19	5	7	19	9	6	25				9	66
			Richiego Hearna	4	3	2	5	2	5	2	1	2	1	1	2	2				1. miejsce	201
Źródło

1. ^ Wydarzenie niezwiązane z mistrzostwami.

Pełne wyniki Indy Racing League

( klucz )

Rok	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Pkt Poz	Poz
1996						WDW	PHX	INDY
	Reynarda 95i	Ford XB V8 t	G	Richiego Hearna	4	19	4	3								4	237
				Scotta Harringtona	44			15								31	20
1996–1997						NHA	WSB	WDW	PHX	INDY	TXS	PPIR	CLT	NHA2	LSV2
	Reynarda 95i	Ford XB V8 t	G	Richiego Hearna	4	14	1 *									33	59

Pełne wyniki PPG CART Indycar World Series/CART FedEx Championship Series

( klucz )

Rok	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pkt Poz	Poz
1996						MIA	RIO	SFR	LBH	NAZ	500	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	MDO	ROA	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE
	Reynarda 95i	Ford XB V8 t	G	Richie Hearn (z prawej)	44				10							25					17					29	3
1997						MIA	SFR	LBH	NAZ	RIO	GAT	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	MDO	ROA	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE	FON
	Lola T97/00	Ford XB V8 t	G	Richiego Hearna	21	11	13	27	18	14	9	23	23	14	28	27	22	13	9	22	25	15				21	10
1998						MIA	przegląd techniczny	LBH	NAZ	RIO	GAT	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	MDO	ROA	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE	HOU	SFR	FON
	Swift 009.c	Ford XB V8 t	F	Richiego Hearna	10	13	27	23	10	7	28	6	23	10	18	7	5	24	13	16	11	9	18	8		16	47
	Swift 007.i			Hideshi Matsuda	43		18																			34	0
1999						MIA	przegląd techniczny	LBH	NAZ	RIO	GAT	TYSIĄC	POR	CLE	ROA	SŁUP	MCH	OKR	MDO	CHI	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE	HOU	SRF	FON
	Swift 010.c	Toyota RV8D/E V8 t	F	Richiego Hearna	10	23	10	11	20	19																22	26
	Reynarda 98i/99i										13	21	22	10	10	16	12	13	12	16	6	16	8	23	27
2000						MIA	LBH	RIO	przegląd techniczny	NAZ	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	CHI	MDO	ROA	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE	GAT	HOU	SRF	FON
	Reynard 2Ki	Toyota RV8E V8 t	F	Norberto Fontana (R)	10	15	15	23	z	20	z	14	21	11	20											28	2
				Notatka Gidleya												10	10	12	6	16	19	22	21		21	20	20
				Jason Bright (z prawej)																				18		31	0