Sezon 1999 CART
Sezon | |
---|---|
1999 CART Sezon | |
FedEx Championship Series | |
Wyścigi | 20 |
Data rozpoczęcia | 21 marca |
Data końcowa | 31 października |
Nagrody | |
Mistrz kierowców | Juan Pablo Montoya |
Puchar Konstruktorów | Reynarda |
Puchar Producentów | Hondy |
Puchar Narodów | Brazylia |
Debiutant roku | Juan Pablo Montoya |
Sezon FedEx Championship Series 1999 , dwudziesty pierwszy w erze amerykańskich wyścigów CART , składał się z 20 wyścigów, rozpoczynających się 21 marca w Homestead na Florydzie i kończących 31 października w Fontanie w Kalifornii . śmiertelne wypadki Gonzalo Rodrígueza podczas treningów przed rundą Laguna Seca i Grega Moore'a podczas Marlboro 500 w Fontanie, a także niezliczone kontuzje, które wykluczyły kilku kierowców z rywalizacji o mistrzostwo.
Juan Pablo Montoya , w swoim pierwszym sezonie w CART po dwóch udanych sezonach w Formule 3000 , zdobył mistrzostwo w swoim pierwszym sezonie, a także tytuł Debiutanta Roku, drugi i ostatni kierowca, który zdobył obie nagrody w tym samym sezonie, po Nigela Mansella w 1993 roku . Sezon zakończył się remisem, a Montoya i Dario Franchitti zdobyli po 212 punktów mistrzowskich, chociaż Montoya przerwał dogrywkę dzięki siedmiu zwycięstwom, nad trzema Franchittim.
Kiedy Al Unser Jr. prowadził swój ostatni sezon w serii, rok 1999 był ostatnim rokiem, w którym nazwisko Al Unser pojawiło się na siatce CART. Był to także pierwszy sezon bez Bobby'ego Rahala na starcie.
Konstruktorzy
Następujące zespoły i kierowcy rywalizowali w sezonie 1999 CART Championship Series .
Podsumowanie sezonu
Harmonogram
– Cleveland miał mieć 211 mil, ale został skrócony ze względu na 2-godzinny limit czasu. – Detroit miał mieć 176 mil, ale został skrócony ze względu na 2-godzinny limit czasu. – Vancouver było zaplanowane na 160 mil, ale zostało skrócone ze względu na 2-godzinny limit czasu. O Oval/Speedway R Wyznaczony tor drogowy S Tymczasowy tor uliczny
Wyniki wyścigu
Klasyfikacja końcowa kierowców
|
|
Notatka:
- 1 Gonzalo Rodríguez zginął w kwalifikacjach na torze Laguna Seca Raceway po tym, jak jego samochód uderzył w barierę i przewrócił się podczas próby pokonywania zakrętu na torze, doznając śmiertelnego złamania podstawy czaszki. Miał 28 lat.
- 2 Greg Moore zmarł w finale sezonu na torze California Speedway po wypadku na wczesnych okrążeniach. Jego samochód stracił kontrolę podczas wychodzenia z zakrętu 2, przewrócił się, uderzył w wewnętrzną ścianę i przekoziołkował jeszcze kilka razy. Greg doznał śmiertelnych obrażeń głowy i obrażeń wewnętrznych w wyniku gwałtownego wypadku. Miał 24 lata.
Puchar Narodów
- Najlepszy wynik w wyścigu liczy się do Pucharu Narodów.
Poz | Kraj | MIA | przegląd techniczny | LBH | NAZ | RIO | GAT | TYSIĄC | POR | CLE | ROA | SŁUP | MIKROF | OKR | MDO | CHI | AWANGARDA | OPÓŹNIENIE | HOU | SUR | FON | pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Brazylia | 6 | 2 | 5 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 6 | 6 | 5 | 4 | 2 | 6 | 6 | 3 | 264 |
2 | Stany Zjednoczone | 2 | 5 | 3 | 2 | 7 | 1 | 4 | 6 | 3 | 2 | 7 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 1 | 3 | 4 | 5 | 258 |
3 | Kanada | 1 | 4 | 8 | 3 | 6 | 6 | 1 | 5 | 4 | 4 | 2 | 3 | 2 | 2 | 6 | 2 | 4 | 1 | 7 | 18 | 245 |
4 | Szkocja | 3 | 22 | 2 | 8 | 2 | 3 | 7 | 3 | 25 | 18 | 1 | 5 | 1 | 3 | 2 | 10 | 25 | 2 | 1 | 10 | 207 |
5 | Kolumbia | 10 | 13 | 1 | 1 | 1 | 11 | 10 | 2 | 1 | 13 | 22 | 2 | 17 | 1 | 1 | 1 | 8 | 25 | 16 | 4 | 197 |
6 | Włochy | 5 | 16 | 9 | 13 | 4 | 5 | 13 | 8 | 16 | 5 | 5 | 7 | 26 | 5 | 4 | 11 | 3 | 4 | 2 | 2 | 149 |
7 | Meksyk | 18 | 1 | 4 | 5 | 16 | 20 | 5 | 4 | 19 | 3 | 6 | 6 | 21 | 26 | 18 | 17 | 5 | 12 | 3 | 1 | 139 |
8 | Anglia | 8 | 24 | 13 | 17 | 10 | 13 | 21 | 19 | 12 | 24 | 19 | 16 | 9 | ||||||||
9 | Dania | 18 | 14 | 24 | 7 | 17 | 13 | 11 | 8 | |||||||||||||
10 | Urugwaj | 12 | z | 1 | ||||||||||||||||||
11 | Japonia | 25 | 20 | 26 | z | 15 | 23 | 28 | 23 | 16 | 19 | 17 | 27 | 14 | 22 | 20 | 19 | 0 | ||||
Poz | Kraj | MIA | przegląd techniczny | LBH | NAZ | RIO | GAT | TYSIĄC | POR | CLE | ROA | SŁUP | MIKROF | OKR | MDO | CHI | AWANGARDA | OPÓŹNIENIE | HOU | SUR | FON | pkt |
Puchar Konstruktorów Podwozi
Poz | Podwozie | pkt | Zwycięstwa |
---|---|---|---|
1 | Reynarda 99I/98I | 424 | 18 |
2 | Swift 010.c | 241 | 2 |
3 | Lola T9900 | 69 | 0 |
4 | Orzeł 997 | 13 | 0 |
5 | Penske PC-27B-99 | 10 | 0 |
Puchar Producentów Silników
Poz | Silnik | pkt | Zwycięstwa |
---|---|---|---|
1 | Hondy | 383 | 14 |
2 | Forda XB | 301 | 5 |
3 | Mercedesa | 193 | 1 |
4 | Toyota | 80 | 0 |
Awaria sterownika
Głoska bezdźwięczna
W Stanach Zjednoczonych CART kontynuował swój zasięg w ESPN , ale kabina nadawcza zmieniła głosy. Paul Page zajmował się komentowaniem okrążeń po okrążeniach, zastępując Boba Varshę , który odszedł do Speed Channel . Świeżo emerytowany kierowca wyścigowy Parker Johnstone dołączył do niego z kolorowym komentarzem. Podczas zawieszenia w wyścigu sezonu Paul Tracy dołączył do Page'a i Johnstone'a w kabinie. Jon Beekhuis i Gary Gerould byli reporterami.
Zobacz też
- Sezon 1999 Toyota Atlantic Championship
- 1999 Indianapolis 500
- 1999 Indy Racing League
- Sezon Indy Lights 1999
- Aberg, Andreas. „CART FedEx Champ Car World Series 1999” . Baza danych kierowców. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2009-02-04 . Źródło 2009-05-19 .
- „1999 CART FedEx Champ Car World Series” . Statystyki samochodów mistrzowskich. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2012-02-24 . Źródło 2009-05-19 .
- „Tabele po Kalifornii” . Światowa Seria Champ Car. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2009-06-30 . Źródło 2009-05-19 .