Andrea Montermini

Andrea Montermini

Montermini w rundzie Brands Hatch sezonu 2014 Blancpain Sprint Series .
Urodzić się	( 30.05.1964 ) 30 maja 1964 Sassuolo , Włochy
Kariera w mistrzostwach świata Formuły 1
Narodowość	Włoski
Aktywne lata	1994 – 1996
Zespoły	Simtek , Pacific , Forti
Wpisy	29 (19 startów)
Mistrzostwa Zwycięstwa	0
Podia	0
Punkty	0
kariery	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenia	0
Pierwszy wpis	Grand Prix Hiszpanii 1994
Ostatni wpis	Grand Prix Niemiec 1996

Andrea Montermini (urodzony 30 maja 1964) to włoski kierowca wyścigowy .

Kariera

Montermini ścigał się w Formule 3 w 1989 roku, zajmując drugie miejsce w wyścigu wsparcia GP Monako i 4. miejsce we włoskich mistrzostwach F3 . Następnie przeniósł się do Formuły 3000 , ścigając się przez trzy sezony, zanim ostatecznie zajął drugie miejsce w sezonie 1992 , wygrywając trzy rundy, prowadząc zespół Il Barone Rampante .

Monterini jeździ dla Pacific Racing podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii w 1995 roku .

Montermini za kierownicą Forti podczas Grand Prix San Marino w 1996 roku .

Brał udział w 29 Grand Prix Formuły 1 , debiutując 29 maja 1994 dla Simteka , zastępując Rolanda Ratzenbergera , który zginął podczas kwalifikacji do Grand Prix San Marino w 1994 roku . Sam Montermini mocno rozbił się podczas treningu przed Grand Prix Hiszpanii w 1994 roku , łamiąc lewą piętę i prawą stopę. W następnym sezonie wrócił do Formuły 1 z Pacific Grand Prix i jeździł dla Forti w 1996 roku wraz z rodakiem Lucą Badoerem , dopóki zespół nie upadł. Na sezon 1997 Montermini został zatrudniony jako kierowca testowy zespołu MasterCard Lola , ale odpadł po jednym wyścigu. W swojej karierze w Formule 1 nie zdobył żadnego punktu.

Brał udział w serii American Champ Car przez trzy różne sezony: 1993-1994 i 1999. W swoim pierwszym sezonie zdobył 4. miejsce w Detroit , jeżdżąc dla niedofinansowanego zespołu Euromotorsport . W 1999 roku poprowadził kilka imprez dla Dana Gurneya w ostatnim sezonie Gurneya jako właściciela zespołu. Kiedy inni, tacy jak Alex Barron , Gualter Salles i Raul Boesel zostali zastąpieni, wypełnił i zdobył najlepsze miejsce na 11. miejscu w Vancouver .

Ścigał się w 24-godzinnym wyścigu Daytona 2001 , ale przede wszystkim ścigał się w FIA GT Championship , głównie w samochodach Ferrari . Odniósł dwa zwycięstwa w klasach i cztery kolejne miejsca na podium. W 2006 roku sporadycznie ścigał się razem z Jarkiem Janisem i Saschą Bertem w Saleenie prowadzonym przez zespół Zakspeed . W 2007 roku wygrał International GT Open , prowadząc Ferrari 430 dla Scuderia Playteam wraz ze współmistrzem Michele Maceratesi, a duet został mistrzem w klasyfikacji generalnej w następnym sezonie. W 2013 roku zdobył drugi tytuł w klasyfikacji generalnej.

Rekord wyścigowy

Pełne wyniki Międzynarodowej Formuły 3000

( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyścigi kursywą oznaczają najszybsze okrążenie).

Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	DC	Zwrotnica
1990	Madgwick International	DON Ret	SIL 4	PAU Ret	JER 3	MNZ Ret	PER Ret	HOC Ret	BRH Ret	BIR 9	BŁĄD 2	NOG ret	8	13
1991	3001 międzynarodowy	VAL Ret	PAU Ret	JER 3	KUBEK 11	ZA 10	HOC Ret	BRH 10	SPA Ret	BŁĄD 3	NOG ret		10	8
1992	Il Barone Rampante	SIL Ret	PAU Ret	KOT 1	ZA 3	OC 9	NÜR Ret						2. miejsce	34
	Forti Corse							SPA 1	ALB 1	NOG 4	MAG Ret

Wyniki amerykańskich wyścigów na otwartym kole

( klucz )

WÓZEK

Rok	Zespół	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Ranga	Zwrotnica
1993	Euromotorsport	Lola T92/00	Chevrolet 265A V8 t	SRF 25	PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKRES 4	POR	CLE	TOR 27	MIS	NHM	ROA	VAN 19	MDO	NZR	LS					18	12
1994	Wyścigi Payton/Coyne	Lola T93/00	Ford XB V8 t	SRF DNS	PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKR	POR														24	10
	Król wyścigów	Lola T94/00	Ford XB V8 t								KL 16	TOR 7	MIS	MDO	NHM	AWANGARDA	ROA	NZR
	Projekt Indie	Lola T93/00	Ford XB V8 t																LS 9
1999	Wszyscy amerykańscy wyścigowcy	Orzeł 997	Toyota RV8D V8 t	MIA	przegląd techniczny	LBH	NZR	RIO	STL	TYSIĄC	POR	CLE	ROA	SŁUP	MIS	OKR	MDO	CHI	VAN 11	LS 24	HOU 23	SRF 15	FON	31	2

Pełne wyniki Formuły 1

( klucz )

Rok	Uczestnik	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	WDC	Zwrotnica
1994	MTV Simtek Ford	Simtek S941	Ford HBD 6 3.5 V8	BIUSTONOSZ	PAK	SMR	PON	ESP DNQ	MÓC	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	Japonia	AUS		NC	0
1995	Grand Prix Pacyfiku	Pacyfik PR02	Ford ED 3.0 V8	BIUSTONOSZ 9	ARG Ret	SMR Ret	ESP DNS	MON DSQ	CAN Ret	FRA NC	GBR ret	GER 8	HON 12	BEL Ret	ITA DNS	POR Ret	EUR Ret	PAC Ret	JPN Ret	AUS Ret	NC	0
1996	Grand Prix Forti	Forti FG01B	Ford Zetec-R 3.0 V8	AUS DNQ	BRA Ret	ARG 10	EUR DNQ	SMR DNQ													NC	0
		Forti FG03							MON DNS	ESP DNQ	CAN Ret	FRA w stanie spoczynku	GBR DNQ	GER DNP	HUN	BEL	ITA	POR	Japonia

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
1998	Nissan Motorsport TWR	Jan Lammers Érik Comas	Nissana R390 GT1	GT1	342	6	6
1999	Konkurs odwagi	Alex Caffi Domenico Schiattarella	Odwaga C52 - Nissan	LMP	342	6	5

Linki zewnętrzne

• Profil dotyczący odrzutów F1
• Oficjalna strona internetowa