Galles Wyścigi

Galmer , zwycięzca Indy 500 w 1992 roku przez Ala Unsera Jr.

Galles Racing to były zespół wyścigów samochodowych należący do Ricka Gallesa , który rywalizował w serii CART , Can-Am i Indy Racing League . Zespół wygrał mistrzostwa CART w 1990 roku , a także Indianapolis 500 w 1992 roku z kierowcą Alem Unserem Jr. W swojej historii zespół wygrał łącznie 21 wyścigów samochodowych Indy . Oprócz zwycięstwa Unsera w 1992 roku, zespół trzykrotnie zajął drugie miejsce w Indianapolis ( 1989 , 1990 , 1996 ).

W 1992 roku zespół wystawił w szczególności własne podwozie Galmer . Zespół odniósł dwa zwycięstwa samochodem podczas swojej bardzo krótkiej przygody ze sportem.

Historia

lata 80

Zespół po raz pierwszy startował w częściowym sezonie CART w 1980 roku, a następnie był z dala od CART do 1983 roku, kiedy to wystawił samochód dla debiutanta Al Unser Jr. Unser opuścił zespół po sezonie 1984.

W 1985 roku Galles wystawił silnik Buick V-6 na Indy 500 , a kierowca Pancho Carter zdobył pole position. Carter jednak odpadł wcześnie i zajął ostatnie miejsce.

W latach 1986-1987 Galles Racing stał się głównym zespołem wsparcia dla nowego silnika Brabham-Honda (później znanego jako Judd AV). Geoff Brabham i Jeff MacPherson wystawili silnik na Indy w 1987 roku, a MacPherson zajął przyzwoite 8. miejsce. W dalszej części sezonu Brabham zajął drugie miejsce w Pocono 500 i Road America .

W 1988 roku Al Unser Jr. wrócił do zespołu, a wpis otrzymał leasing na silnik Ilmor Chevrolet Indy-V-8. W 1989 roku Unser Jr., który wówczas prowadził swoją znajomą firmę Valvoline , prawie wygrał Indy 500 , zajmując drugie miejsce po tym, jak rozbił się na jednym okrążeniu i wziął udział w słynnym pojedynku z Emersonem Fittipaldim .

Bobby Rahal prowadzący samochód Galles- Kraco na torze wyścigowym Laguna Seca w 1991 roku

Lata mistrzowskie

Po sezonie 1989 Galles połączył zespoły z Maurice'em Kranesem (który wystawiał samochody sponsorowane przez Kraco dla Michaela Andrettiego , a następnie Bobby'ego Rahala ). Kranes zabrał ze sobą Rahala i Kraco, podczas gdy Unser Jr. pozostał w maszynie sponsorowanej przez Valvoline. Zespół startował jako Galles-Kraco Racing od 1990 do 1992, a Unser wygrał mistrzostwa CART 1990 z pięcioma zwycięstwami. Duet Galles-Kraco, składający się z Unsera i Bobby'ego Rahala , był jednym z czołowych zespołów CART w tamtym okresie. Unser i Rahal połączyli siły, zdobywając trzy miejsca 1-2, w tym Michigan 500 w 1990 roku . Obaj kierowcy sześciokrotnie stawali na podium w tym samym wyścigu. Sam Rahal zdobył imponujące, ale frustrujące, jedenaście drugich miejsc dla zespołu w latach 1990-1991. Rahal zajął czwarte miejsce w mistrzostwach w 1990 roku i drugie w mistrzostwach w 1991 roku, wygrywając jeden wyścig w 1991 roku.

Al Unser Jr. zajął trzecie miejsce pod względem punktów zarówno w 1991, jak i 1992 roku.

Rahal został zastąpiony w 1992 roku przez weterana Danny'ego Sullivana , gdy zespół przedstawił swoje nowe, zastrzeżone podwozie Galmer . Unser wygrał Indianapolis 500 w 1992 roku w Galmerze, co byłoby najbliższym finiszem w historii wyścigu. Pomimo wygranej podwozie Galmera zostało złomowane już po jednym sezonie. Sullivan wygrał wyścig na Long Beach po tym, jak brał udział w kontrowersyjnym incydencie na mniej niż cztery okrążenia. Unser Jr. prowadził w wyścigu, a Sullivan był drugi. Oba samochody splątały się, a Unser wpadł w barierę z opon, podczas gdy Sullivan wygrał. Incydent wywołał tarcia w zespole.

Unser i Sullivan zachowali swoje miejsca w 1993 roku, a dołączyli do nich Kevin Cogan i meksykański debiutant Adrián Fernández , którzy będą dzielić trzeci samochód na wybrane wyścigi przez cały sezon. Na Indy 500 w 1993 roku Sullivan jako pierwszy wycofał się z wyścigu po wypadku, ale Unser zajął 8. miejsce, a Cogan 14. miejsce. Po słabym sezonie, w którym tylko trzy razy stanął na podium, Unser wyjechał do Penske Racing , a Sullivan przeszedł na pół-emeryturę (w 1994 ścigał się samochodami seryjnymi, aw 1995 ścigał się w PacWest ). Ostatnie dwa zwycięstwa Sullivana w karierze samochodowej Indy przypadły zespołowi, ale później ujawniono, że za kulisami panowała toksyczna atmosfera i wewnętrzne tarcia wewnątrz zespołu, które pogorszyły się, gdy Sullivan zaplątał się z Unserem; doprowadziło to do zwolnienia Sullivana przed zakończeniem sezonu, dokładnie wtedy, gdy Sullivan nie był w stanie łatwo znaleźć sobie nowej pracy.

W 1994 roku Fernández był jedynym zawodnikiem zespołu, który powrócił do nazwy Galles Racing. Do Fernándeza dołączył brazylijski czeladnik Marco Greco na rok 1995, a trzecie miejsce Fernándeza na Michigan 500 było ich najlepszym zakończeniem sezonu.

Przejście do IRL

W 1996 roku kilku kierowców jeździło samochodami Galles, ponieważ zespół był jednym z nielicznych zespołów CART, które przeszły i rywalizowały w pierwszym Indianapolis 500 rywala Indy Racing League z kierowcą Davy Jonesem , który zajął drugie miejsce. Jones prowadził również częściowy harmonogram w CART, podczas gdy debiutant i były mistrz motocykli Eddie Lawson prowadził pełnoetatowy wpis Gallesa w CART. W 1997 roku zespół przeniósł się na pełny etat do IRL z debiutantem Kennym Bräckiem . Bräck przeszedł do AJ Foyt Enterprises na rok 1998 i zespół ponownie zaprzestał działalności. Galles powrócił w 1999 roku z weteranem Daveyem Hamiltonem . Hamilton został zastąpiony w 2000 roku przez powracającego Ala Unsera Jr., który przechodził z CART po zwolnieniu z Penske Racing. Unser był jedną z pierwszych gwiazd CART, która przeszła na pełny etat do IRL. Ostatnim rokiem zespołu był rok 2001 , w którym do Unsera dołączyli debiutanci Didier André i Casey Mears .

Streszczenie

W całej 22-letniej historii zespołu ich kierowcy odnieśli 21 zwycięstw - 18 zwycięstw Ala Unsera Jr. dwa autorstwa Danny'ego Sullivana (po jednym w 1992 i 1993) i jeden autorstwa Bobby'ego Rahala w 1991, oprócz zdobycia mistrzostw CART w 1990 i Indianapolis 500 w 1992 z Unserem.

Byli kierowcy

WÓZEK

• Geoff Brabham (1985-1987)
• Pancho Carter (1984-1986)
• Kevina Cogana (1993)
• Dicka Fergusona (1980)
• Adrián Fernández (1993-1995)
• Tom Gloy (1984)
• Marco Greco (1995)
• Davy'ego Jonesa (1996)
• Eddie Lawson (1996)
• Jeffa MacPhersona (1987)
• Roberto Moreno (1985-1986)
• Bobby Rahal (1990-1991)
• Danny Sullivan (1992-1993)
• Al Unser Jr. (1983-1984, 1988-1993)

IRL

• Didier André (2001)
• Kenny Brack (1997)
• Marco Greco (1997)
• Davey Hamilton (1999)
• Davy'ego Jonesa (1996)
• Casey Mears (2001)
• Al Unser Jr. (2000-2001)
• Jeff Ward (1997)

Wyniki wyścigów

Pełne wyniki koszyka

( klucz )

Rok	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Pkt Poz	Poz
Galles Wyścigi
1983						ATL	INDY	TYSIĄC	CLE	MCH	ROA	POC	RIV	MDO	MCH	CPL	OPÓŹNIENIE	PHX
	Orzeł 83	Cosworth DFX V8 t	G	Al Unser Jr.	17	6			9	7	2		4*	18	10	10	4	8					7	89
					19		10
	marzec 83c				17			13				2
1984						LBH	PHX	INDY	TYSIĄC	POR	MEA	CLE	MCH	ROA	POC	MDO	SAN	MCH	PHX	OPÓŹNIENIE	CPL
	marzec 84C	Cosworth DFX V8 t	G	Al Unser Jr.	7	Gnić	Gnić	Gnić	3	1*	4	Gnić	Gnić	13	Gnić	Gnić	6	6	2	4	4		6	103
				Tom Gloy	77			17			Gnić	Gnić											40	0
				Pancho Carter									6		7						11		21	22
1985						LBH	INDY	TYSIĄC	POR	MEA	CLE	MCH	ROA	POC	MDO	SAN	MCH	OPÓŹNIENIE	PHX	MIA
	marzec 85C	Buick 3300 V6 t	G	Pancho Carter	6	13	33																16	37
		Cosworth DFX V8 t						5	13		16	16		12		2	10		7
				Roberta Moreno						28			16		25			16		5			28	10
				Geoffa Brabhama	7	6	19	12	14	24	2	29	15	19	13	4	16	10	12	22			15	41
1986						PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	POR	MEA	CLE	SŁUP	MCH	POC	MDO	SAN	MCH	ROA	OPÓŹNIENIE	PHX	MIA
	Lola T86/00	Cosworth DFX V8 t	G	Geoffa Brabhama	8	10	3	12	21								11	11		6	8	5	12	64
		Brabham - Honda V8 t								7	22	14	14	4	12	20			22
		Cosworth DFX V8 t		Roberta Moreno	9	20	6	19	13	18	18	25	18	6	10	16		6	16	20	10	17	16	30
				Pancho Carter													15						19	28
					15			16						3	3
1987						LBH	PHX	INDY	TYSIĄC	POR	MEA	CLE	SŁUP	MCH	POC	ROA	MDO	NAZ	OPÓŹNIENIE	MIA
	marzec 87C	Brabham - Honda V8 t	G	Jeffa MacPhersona	11	10	13	8	8	13	21	17	22	23									19	21
		Cosworth DFX V8 t													20			9	9	24
	Lola T86/00	Brabham - Honda V8 t														25	21
	marzec 87C			Geoffa Brabhama	15	16	8	24	12	9	4	22	DNS	8	2	2	7	12	5	3			8	90
1988						PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	POR	CLE	SŁUP	MEA	MCH	POC	MDO	ROA	NAZ	OPÓŹNIENIE	MIA
	marzec 88C	Chevrolet 265A V8 t	G	Al Unser Jr.	3	18	1*	13	20	4	4	1*	1	21	2	4	7	19	6	1*			2. miejsce	149
1989						PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	MEA	SŁUP	MCH	POC	MDO	ROA	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Lola T89/00	Chevrolet 265A V8 t	G	Al Unser Jr.	2	2	1 *	2	8	21	10	7	5	20	4	9	2	20	4	3			5	136
Galles- Kraco Racing
1990						PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	MEA	SŁUP	MCH	LEGOWISKO	AWANGARDA	MDO	ROA	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Lola T90/00	Chevrolet 265A V8 t	G	Al Unser Jr.	5	3	1 *	4	1	27	3	15*	11	1*	1	1*	1*	3	4	16	2		1. miejsce	210
				Bobby'ego Rahala	18	2	12	2	4	2	11	2	25	22	2	3	8	6	7	3	5		4	153
1991						SFR	LBH	PHX	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	MEA	SŁUP	MCH	LEGOWISKO	AWANGARDA	MDO	ROA	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Lola T91/00	Chevrolet 265A V8 t	G	Al Unser Jr.	1	16*	1*	6	4	19	4	4	4	2	23	3	1*	3	5	2	4	2	3	197
				Bobby'ego Rahala	18	2	2	2	19	4	2	3	3	1*	3	11	20	2	3	4	2	24	2. miejsce	200
1992						SFR	PHX	LBH	INDY	OKR	POR	TYSIĄC	NHA	SŁUP	MCH	CLE	ROA	AWANGARDA	MDO	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Galmera G92	Chevrolet 265A V8 t	G	Al Unser Jr.	3	4	5	4*	1	9	3	7	8	7	4	3	2	2	3	11	9		3	169
				Danny'ego Sullivana	18	5	12	1	5	5	12	12	9	3	8	20	7	7	8	17	7		7	99
Galles Wyścigi
1993						SFR	PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	NHA	ROA	AWANGARDA	MDO	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Lola T93/07	Chevrolet 265C V8 t	G	Al Unser Jr.	3	15	4	21	8	5	6	5	19	5	8	8	25	1	8	25	5		7	100
				Danny'ego Sullivana	7	13	23	8	33	16	1*	14	14	3	z	22	26	10	27	20	27		12	43
				Adrian Fernández											DNS								24	7
					11			23		21	7					29
				Kevina Cogana					14			27	13	15									35	0
1994						SFR	PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	MDO	NHA	AWANGARDA	ROA	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Reynarda 94i	Ilmor 265D V8 t	G	Adrian Fernández	7	13	10	8	28	16	23	10	7	13	23	6	8	22	5	21	7		13	46
1995						MIA	SFR	PHX	LBH	NAZ	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	ROA	SŁUP	CLE	MCH	MDO	NHA	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE
	Lola T95/00	Mercedes-Benz IC108B V8 t	G	Adrian Fernández	10	11	26	12	18	9	21	10	6	9	6	7	12	3	4	26	22	10	12	66
				Marco Greco	55				13	21	DNQ		13	11	23	20	15		22	20	25	23	29	2
1996						MIA	RIO	SFR	LBH	NAZ	500	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	MDO	ROA	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE
	Lola T96/00	Mercedes-Benz IC108C V8 t	G	Eddiego Lawsona	10	15	21	7	9	17	6	20	6	15	24	15							20	26
				Davy'ego Jonesa													12	16	24	14	14		31	1

Wyniki Indy Racing League

( klucz )

Rok	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Pkt Poz	Poz
1996						WDW	PHX	INDY
	Lola T95/00	Mercedes-Benz IC108C V8 t	G	Davy'ego Jonesa	70			2											26	33
1996–97						NHA	WSB	WDW	PHX	INDY	TXS	PPIR	CLT	NHA	WSB
	G-Force GF01	Oldsmobile Aurora V8	G	Davy'ego Jonesa	4			z											—	0
				Jeffa Warda				16											30	69
				Kenny Bräck					11	33	18	14	5	5	20				19	139
				Marco Greco	70							13	9	20	10				3	230
1999						WDW	PHX	CLT	INDY	TXS	PPIR	ATL	DOW	PPIR	WSB	TXS
	G-Force GF01C	Oldsmobile Aurora V8	G	Davey'ego Hamiltona	9	8													4	237
	Dallara IR9								11	7	3	7	23	2	13	2
2000						WDW	PHX	WSB	INDY	TXS	PPIR	ATL	KTY	TXS
	Siła G GF05	Oldsmobile Aurora V8	F	Al Unser Jr.	3	25	9	1	29	3*	10	3	27	17*					9	188
2001						PHX	HMS	ATL	INDY	TXS	PPIR	RIR	KAN	NSH	KTY	GAT	CHI	TXS
	Siła G GF05	Oldsmobile Aurora V8	F	Al Unser Jr.	3	23	6	17	30	8	11	3	20	14	4	1	8	6	7	287
				Caseya Mearsa	31	20	11	23	DNQ										31	36
				Didier Andrzej	32	27	10	13	DNQ	17	19	4	16	21	11	12	13	15	20	188

Zwycięstwo IndyCaru

#	Pora roku	Data	Sankcja	Tor / wyścig	NIE.	Zwycięski kierowca	Podwozie	Silnik	Opona	Siatka	Dioda okrążeń
1	1984	17 czerwca	WÓZEK	Grand Prix Portland (R)	7	Al Unser Jr.	marzec 84C	Cosworth DFX V8 t	Dobry rok	10	68
2	1988	17 kwietnia	WÓZEK	Grand Prix Long Beach (S)	3	Al Unser Jr. (2)	marzec 88c	Chevrolet 265A V8 t	Dobry rok	4	73
3		17 lipca	WÓZEK	Ulice Toronto (S)	3	Al Unser Jr. (3)	marzec 88c	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	3	85
4		24 lipca	WÓZEK	Tor uliczny Meadowlands (S)	3	Al Unser Jr. (4)	marzec 88c	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	6	32
5		6 listopada	WÓZEK	Tamiami Park, Miami (S)	3	Al Unser Jr. (5)	marzec 88c	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	5	82
6	1989	16 kwietnia	WÓZEK	Grand Prix Long Beach (S)	2	Al Unser Jr. (6)	Lola T89/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	Polak	84
NC		14 października	WÓZEK	Tor wyścigowy Laguna Seca (P)	2	Al Unser Jr.	Lola T89/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	6	33
7	1990	22 kwietnia	WÓZEK	Grand Prix Long Beach (S)	5	Al Unser Jr. (7)	Lola T90/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	Polak	91
8		3 czerwca	WÓZEK	Milwaukee Mile (O)	5	Al Unser Jr. (8)	Lola T90/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	9	82
9		22 lipca	WÓZEK	Ulice Toronto (S)	5	Al Unser Jr. (9)	Lola T90/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	8	62
10		5 sierpnia	WÓZEK	Michigan 500 (O)	5	Al Unser Jr. (10)	Lola T90/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	5	40
11		26 sierpnia	WÓZEK	Ulice Denver (S)	5	Al Unser Jr. (11)	Lola T90/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	2	33
12		2 września	WÓZEK	Ulice Vancouver (S)	5	Al Unser Jr. (12)	Lola T90/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	6	58
13	1991	14 kwietnia	WÓZEK	Grand Prix Long Beach (S)	1	Al Unser Jr. (13)	Lola T91/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	2	93
14		14 lipca	WÓZEK	Tor uliczny Meadowlands (S)	18	Bobby'ego Rahala	Lola T91/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	4	89
15		25 sierpnia	WÓZEK	Ulice Denver (S)	1	Al Unser Jr. (14)	Lola T91/00	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	3	64
16	1992	12 kwietnia	WÓZEK	Grand Prix Long Beach (S)	18	Danny'ego Sullivana	Galmera G92	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	2	7
17	1992	24 maja	USAC	Indianapolis 500 (O)	3	Al Unser Jr. (15)	Galmera G92	Chevroleta 265A V8t	Dobry rok	12	25
18	1993	13 czerwca	WÓZEK	Grand Prix Detroit Belle Isle (S)	7	Daniel Sullivan (2)	Lola T93/07	Chevroleta 265C V8t	Dobry rok	10	30
19		29 sierpnia	WÓZEK	Ulice Vancouver (S)	3	Al Unser Jr. (16)	Lola T93/07	Chevroleta 265C V8t	Dobry rok	5	38
20	2000	22 kwietnia	IRL	Las Vegas Motor Speedway (O)	3	Al Unser Jr. (17)	Siła G GF05	Oldsmobile Aurora V8	Ognisty kamień	21	21
21	2001	26 sierpnia	IRL	Gateway Motorsports Park (O)	3	Al Unser Jr. (18)	Siła G GF05	Oldsmobile Aurora V8	Ognisty kamień	8	75

Linki zewnętrzne

• Statystyki Galles Racing w bazie danych wyścigów