Pogańskie wyścigi

Pagan Racing był zespołem wyścigowym należącym do biznesmenów z Teksasu , Jacka i Allana Paganów.

KOSZYK Indy 500 wpisów

Zespół powstał w 1993 roku, kiedy zespół zakupił sprzęt CART IndyCar firmy King Racing należącej do Kenny'ego Bernsteina . Zespół wystawił samochód dla Jeffa Andrettiego na wyścig Indianapolis 500 z 1993 roku , który po wypadku zajął 29. miejsce. W następnym roku zatrudnili weterana Roberto Guerrero, aby prowadził ich samochód. Guerrero wystartował z 20. miejsca, ale został wyeliminowany przez kraksę już po 20 okrążeniach. 1995 roku zespół przeszedł na silniki Ilmor - Mercedes Benz a Guerrero przywiózł swój samochód do domu na 12. miejscu w „500”.

Pełnoetatowy uczestnik IRL

W 1996 roku światem wyścigów na otwartych kołach wstrząsnął „podział”, a Pagan zdecydował się pozostać przy Indy 500 i ścigać się w Indy Racing League . Jack i jego syn Allan wykorzystali rodzinne powiązania z przemysłem naftowym, aby uzyskać sponsoring Pennzoil na wyścig w Indianapolis 500 w 1996 roku z Guerrero. Guerrero był jednym z nielicznych weteranów wyścigu i jednym z faworytów do zwycięstwa w dniu wyścigu i chociaż nie wygrał, zarejestrował przyzwoite 5. miejsce. Zespół brał również udział w dwóch pozostałych wyścigach IRL sezonu, a Guerrero zajął czwarte miejsce w krótkich mistrzostwach 1996. Zespół rozpoczął całosezonowy atak na mistrzostwo sezonie 1996–1997 zespół wybrał silnik Infiniti do napędzania swoich samochodów, gdy nowe samochody pojawiły się na początku 1997 r. Jednak silniki Infiniti wytwarzały znacznie mniej mocy niż silniki Oldsmobile , a zespół zmienił producenta silników w połowie sezonu po słabym wyniki i Indy 500, gdzie Guerrero nie był w stanie utrzymać szybkiego tempa. Będąc jednym z nielicznych kierowców, którzy rywalizowali we wszystkich wyścigach, Guerrero i zespół Pagan zajęli 7. miejsce w mistrzostwach 1996-1997.

Spadek

Guerrero powrócił w 1998 roku . Sponsoring zespołu z Pennzoil odszedł do nowego Panther Racing, założonego przez byłego szefa ekipy Pagan, Johna Barnesa. Pomimo braku funduszy Guerrero biegł przyzwoicie w pierwszych czterech wyścigach sezonu. Ten brak funduszy sprowadził Steviego Reevesa na piąty wyścig sezonu. Reeves zajął 10. miejsce, ale nagrody pieniężne nie pozwoliły zespołowi kontynuować działalności i zaprzestał działalności do końca sezonu. Zespół powrócił w 1999 roku z Jeffem Wardem oraz pomniejszy sponsoring, począwszy od Indy 500. Ward zajął drugie miejsce w najlepszym miejscu Pagan Racing. Jednak Ward miał kilka innych dobrych miejsc w tym sezonie i zajął 11. miejsce pod względem punktów. Niepewność finansowa powróciła pod koniec sezonu, a zespół ponownie był bez sponsorów. To wystawiło wpis dla Richiego Hearna w 2000 Indianapolis 500 , gdzie Hearn został znokautowany przez problem elektryczny. Wyścig był ostatnim dla zespołu, ponieważ rosnące koszty ostatecznie położyły kres małej drużynie z Teksasu.

Kierowcy

• Roberto Guerrero (1994-1998; CART & IRL)
• Stevie Reeves (1998)
• Jeff Ward (1999)
• Richie Hearn (2000)

Wyniki wyścigów

Pełne wyniki CART Indy Car World Series

( klucz )

Rok	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1993						SFR	PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	NHA	ROA	AWANGARDA	MDO	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Lola T92/00	Buick 3300 V6 t	G	Jeffa Andrettiego	21				29
1994						SFR	PHX	LBH	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	CLE	SŁUP	MCH	MDO	NHA	AWANGARDA	ROA	NAZ	OPÓŹNIENIE
	Lola T92/00	Buick 3300 V6 t	G	Roberto Guerrero	21				33
1995						MIA	SFR	PHX	LBH	NAZ	INDY	TYSIĄC	OKR	POR	ROA	SŁUP	CLE	MCH	MDO	NHA	AWANGARDA	OPÓŹNIENIE
	Reynarda 94i	Mercedes-Benz IC108D V8 t	G	Dennis Vitolo	21	18
				Roberto Guerrero				16			12

Pełne wyniki Indy Racing League

( klucz )

Rok	Podwozie	Silnik	Opony	Kierowcy	NIE.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1996						WDW	PHX	INDY
	Lola T94/00 Lola T95/00	Ford XB V8 t	G	Roberto Guerrero	21	5	16	5*
	Reynarda 94i			Billy Łódź	99			DNQ
	Lola T92/00	Buick 3300 V6 t			87			DNQ
1996–1997						NHA	WSB	WDW	PHX	INDY	TXS	PPIR	CLT	NHA	WSB
	Reynard 95i Reynard 94i	Ford XB V8 t	G	Roberto Guerrero	21	6	4
	Dallara IR7	Infiniti VRH35ADE V8						17	7	27	13
		Oldsmobile Aurora V8										18	17	6	14
1998						WDW	PHX	INDY	TXS	NHA	DOW	CLT	PPIR	ATL	TXS	WSB
	Dallara IR8	Oldsmobile Aurora V8	G	Roberto Guerrero	21	26	27	22	24
				Steviego Reevesa								10
1999						WDW	PHX	CLT	INDY	TXS	PPIR	ATL	DOW	PPIR	WSB	TXS
	Dallara IR9	Oldsmobile Aurora V8	G	Jeffa Warda	21		2	C	2	18	9	26	13	23	10	21
2000						WDW	PHX	WSB	INDY	TXS	PPIR	ATL	KTY	TXS
	Dallara IR-00	Oldsmobile Aurora V8	F	Richiego Hearna	75				27

1. ^ 1999 VisionAire 500K w Charlotte został odwołany po 79 okrążeniach z powodu ofiar śmiertelnych widzów.