Grand Prix Szwajcarii 1939
Grand Prix Szwajcarii 1939 | |||
---|---|---|---|
Wyścig 4 z 4 w Mistrzostwach Europy 1939 | |||
Szczegóły wyścigu | |||
Data | 20 sierpnia 1939 | ||
Oficjalne imię | VI Großer Preis der Schweiz | ||
Lokalizacja |
Bremgarten Berno , Szwajcaria |
||
Kurs | Kurs drogowy | ||
Długość kursu | 7,28 km (4,52 mil) | ||
Dystans | 30 okrążeń, 218,40 km (135,71 mil) | ||
Pogoda | Deszcz | ||
Pozycja bieguna | |||
Kierowca | Mercedes-Benz | ||
Pozycje na siatce ustawione na podstawie wyników biegu | |||
Najszybsze okrążenie | |||
Kierowca | Hermanna Langa | Mercedes-Benz | |
Czas | 2:38,4 | ||
Podium | |||
Pierwszy | Mercedes-Benz | ||
Drugi | Mercedes-Benz | ||
Trzeci | Mercedes-Benz |
Grand Prix Szwajcarii 1939 – wyścig samochodowy , który odbył się 20 sierpnia 1939 roku w Bremgarten .
Grand Prix odbywało się jako impreza łączona dla samochodów Grand Prix i Voiturettes . Każda klasa miała bieg, w którym najlepsi z każdej przechodzili do połączonego finału. Było to ostatnie zwycięstwo niemieckiego kierowcy prowadzącego niemiecki samochód przed zwycięstwem Nico Rosberga w Grand Prix Chin 2012 .
Klasyfikacja
Finał
Samochody Voiturette są oznaczone różowym tłem
Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka | Zwrotnica |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Hermanna Langa | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 30 | 1:24:47,6 | 1 | 1 |
2 | 14 | Rudolfa Caraccioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 30 | +3.1 | 2 | 2 |
3 | 10 | Manfreda von Brauchitscha | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 30 | +1:09,9 | 3 | 3 |
4 | 4 | Hermanna Paula Müllera | Unia samochodowa | Auto Unia D | 30 | +2:13,7 | 9 | 4 |
5 | 6 | Tazio Nuvolari | Unia samochodowa | Auto Unia D | 30 | +2:25,0 | 4 | 4 |
6 | 12 | Hansa Hartmanna | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 29 | +1 okrążenie | 5 | 4 |
7 | 64 | Giuseppe Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 29 | +1 okrążenie | 6 | 4 |
8 | 28 | René Dreyfus | Écurie Lucy O'Reilly Schell | Maserati 8CTF | 28 | +2 okrążenia | 13 | 4 |
9 | 66 | Klemens Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 28 | +2 okrążenia | 8 | 4 |
10 | 8 | Hans Stuck | Unia samochodowa | Auto Unia D | 28 | +2 okrążenia | 7 | 4 |
11 | 32 | Kennetha Evansa | Wejście prywatne | Alfa Romeo Tipo B | 27 | +3 okrążenia | 16 | 4 |
12 | 54 | Johna Wakefielda | Wejście prywatne | Maserati 4CL | 26 | +4 okrążenia | 11 | 4 |
13 | 48 | Roberta Ansella | Wejście prywatne | ERA B | 25 | +5 okrążeń | 15 | 4 |
Gnić | 72 | Toulo de Graffenried | Wejście prywatne | Maserati 6C-34 | 22 | 17 | 5 | |
Gnić | 2 | Rudolfa Hassego | Unia samochodowa | Auto Unia D | 20 | Smarowanie | 10 | 5 |
Gnić | 40 | Paweł Pietsch | Wejście prywatne | Maserati 4CL | 7 | 14 | 7 | |
Gnić | 60 | Giovanniego Rocco | Wejście prywatne | Maserati 4CL | 3 | 12 | 7 |
Gorączka Grand Prix
Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Samochód | Siatka |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Hermanna Langa | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 1 |
2 | 14 | Rudolfa Caraccioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 3 |
3 | 10 | Manfreda von Brauchitscha | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 2 |
4 | 6 | Tazio Nuvolari | Unia samochodowa | Auto Unia D | 5 |
5 | 12 | Hansa Hartmanna | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 8 |
6 | 8 | Hans Stuck | Unia samochodowa | Auto Unia D | 4 |
7 | 4 | Hermanna Paula Müllera | Unia samochodowa | Auto Unia D | 7 |
8 | 2 | Rudolfa Hassego | Unia samochodowa | Auto Unia D | 6 |
9 | 28 | René Dreyfus | Ecurie Lucy O'Reilly Schell | Maserati 8CTF | 9 |
10 | 32 | Kennetha Evansa | Wejście prywatne | Alfa Romeo Tipo B | 11 |
11 | 72 | Toulo de Graffenried | Wejście prywatne | Maserati 6C-34 | 10 |
12 | 18 | Roberta Mazauda | Wejście prywatne | Delahaye T135CS | 12 |
Gnić | 24 | Maks Krystian | Wejście prywatne | Maserati 26B | 13 |
Gnić | 30 | „Raph” | Ecurie Lucy O'Reilly Schell | Maserati 6C-34 | ? |
Ciepło Voiturette
Poz | NIE | Kierowca | Zespół | Samochód | Okrążenia | Czas / Emerytowany | Siatka |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 64 | Giuseppe Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 20 | 56:28,0 | 1 |
2 | 66 | Klemens Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo 158 | 20 | +37,0 | 5 |
3 | 54 | Johna Wakefielda | Wejście prywatne | Maserati 4CL | 20 | +1:08,9 | 4 |
4 | 60 | Giovanniego Rocco | Wejście prywatne | Maserati 4CL | 20 | +1:46,9 | 2 |
5 | 40 | Paweł Pietsch | Wejście prywatne | Maserati 4CL | 19 | +1 okrążenie | 3 |
6 | 48 | Roberta Ansella | Wejście prywatne | ERA B | 19 | +1 okrążenie | 8 |
7 | 44 | Leonharda Joa | Süddeutsche Renngemeinschaft | Maserati | 7 | ||
8 | 50 | Allena Pollocka | Wejście prywatne | ERA A | 6 | ||
Gnić | 56 | Guido Barbieriego | Wejście prywatne | Maserati | 10 | ||
Gnić | 46 | Marka Horvilleura | Wejście prywatne | Maserati 6cm | 9 |