HMPNGS Ted Diro

Ted Diro w stoczni Austal w Henderson, Australia Zachodnia, 8 września 2018 r.
Historia
Papua-Nowa Gwinea
Nazwa	Teda Diro
Imiennik	Teda Diro
Budowniczy	Austal
Położony	31 lipca 2017 r
Wystrzelony	29 maja 2018 r
Nabyty	30 listopada 2018 r
Upoważniony	1 lutego 2019 r
Identyfikacja	Numer IMO : 4734104 Numer MMSI : 553111885 Znak wywoławczy : P2DQ
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Łódź patrolowa klasy Guardian
Długość	39,5 m (130 stóp)
Belka	8 m (26 stóp)
Projekt	2,5 stopy (0,76 m)
Napęd	2 × silniki wysokoprężne Caterpillar 3516C, 2 wały
Prędkość	20 węzłów (37 kilometrów na godzinę; 23 mph)
Zakres	3000 mil morskich (5600 km; 3500 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h)
Uzbrojenie	Australia dostarcza okręty bez uzbrojenia, ale są one przystosowane do montażu ciężkich karabinów maszynowych lub armaty automatycznej kalibru do 30 mm na dziobie

HMPNGS Ted Diro (P401) to pierwsza ukończona łódź patrolowa klasy Guardian . Australia zaprojektowała i dostarczyła cztery statki patrolowe klasy Pacific Forum do Papui-Nowej Gwinei w 1987 i 1988 roku, aw 2015 roku potwierdziła, że ​​zastąpi te statki czterema większymi i bardziej wydajnymi statkami klasy Guardian.

Ted Diro zastąpił HMPNGS Rabaul . Australia przekazała statek Papui-Nowej Gwinei 30 listopada 2018 r.

Tło

W następstwie Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza rozszerzenia wyłącznych stref ekonomicznych narodów morskich do 200 kilometrów (108 mil morskich) Australia zgodziła się zapewnić dwunastu swoim sąsiadom dwadzieścia dwa statki patrolowe klasy Pacific Forum, aby mogli sprawować suwerenność na własnym terytorium, przy użyciu własnych środków. Pierwszy statek został dostarczony w 1987 roku, aw 2015 roku Australia ogłosiła plany zastąpienia oryginalnych łodzi patrolowych większymi i bardziej wydajnymi jednostkami.

Projekt

Australijski konstruktor statków Austal wygrał kontrakt o wartości 335 milionów dolarów australijskich na projekt i zbudował statki w swojej stoczni Henderson , niedaleko Perth. Statki klasy Guardian zostały zaprojektowane z myślą o wykorzystaniu gotowych komponentów komercyjnych, a nie najnowocześniejszego sprzętu wojskowego, aby ułatwić ich konserwację w małych odizolowanych stoczniach.

Statki mają 39,5 metra długości i mogą przepłynąć 3000 mil morskich (5600 km) z prędkością 12 węzłów (22 km/h). Ich maksymalna prędkość wynosi 20 węzłów (37 km/h). Ich konstrukcja pozwala narodom będącym odbiorcami na zamontowanie pary ciężkich karabinów maszynowych na obu flankach i prawdopodobnie armaty automatycznej kalibru do 30 mm na dziobie.

Historia operacyjna

Ted Diro był pierwszym statkiem klasy Guardian, którego stępkę położono w lipcu 2017 r. Jako pierwszy został zwodowany w maju 2018 r. Formalne próby morskie rozpoczął 9 sierpnia 2018 r. Statek patrolowy ma wejść do służby pod koniec października, kiedy zakończą się jej próby akceptacyjne.

W dniu 22 października 2018 r. Kurier Pocztowy poinformował, że dostawa została zaplanowana na grudzień. Diro, szef PNGDF, generał dywizji Gilbert Toropo i Angus Campbell , szef Australijskich Sił Obronnych , uczestniczyli w uruchomieniu statku 1 lutego 2019 r.

W sierpniu 2019 dwa okręty wojenne Japońskich Morskich Sił Samoobrony odwiedziły Port Moresby . Japońskie statki gościły załogę Teda Diro wraz z lokalnymi VIP-ami, a jej załoga gościła japoński personel podczas wycieczek po Tedzie Diro .

17 października 2019 r. Australijczyk poinformował, że silniki Teda Diro zepsuły się i trzeba było ją odholować z powrotem do Cairns w celu naprawy.

Linki zewnętrzne

Media związane z HMPNGS Ted Diro (P401) w Wikimedia Commons