HMS Atalanta

Osiem okrętów Królewskiej Marynarki Wojennej otrzymało nazwę HMS Atalanta lub HMS Atalante na cześć sportowca z mitologii starożytnej Grecji .

HMS Atalanta (1775) był 14-działowym slupem zwodowanym w 1775, przemianowanym na HMS Helena w 1801 i sprzedanym w 1802.
HMS Atalante (1797) był 16-działowym slupem brygowym przejętym od Francuzów w 1797 i rozbitym w 1807.
HMS Atalante (1808) (lub Atalanta ) był 18-działowym slupem zwodowanym w 1808 i rozbitym w 1813.
HMS Atalanta (1814) był pierwotnie listem szkunera marki Siro , który został zdobyty przez HMS Pelican w styczniu 1814 roku i który został zarejestrowany przez Royal Navy, ale sprzedany najwyraźniej przed służbą w Royal Navy, i który USS Wasp zdobył we wrześniu 1814 roku.
HMS Atalanta (1816) był okrętem przetargowym zwodowanym w 1816 roku i przekazanym Służbie Celnej w następnym roku.
HMS Atalanta (1847) był 16-działowym brygiem zwodowanym w 1847 i rozbitym w 1868.
HMS Atalanta był 26-działową fregatą zwodowaną w 1844 roku jako HMS Juno . W styczniu 1878 przemianowano go na HMS Mariner , a dwa tygodnie później na HMS Atalanta . Zniknęła w 1880 roku, służąc jako statek szkoleniowy i przypuszczano, że zatonął podczas sztormu.
HMS Atalanta (1915) uzbrojony jacht, proporczyk 020. Pierwotnie Lorena , służył w marynarce wojennej od 5 czerwca 1915 do 21 lutego 1919.

Indyjska piechota morska

INS Atalanta (1836) był drewnianym slupem wiosłowym o masie 606 60 ⁄ 94 ton ( bm ), mocy 210 KM i pięciu działach, zwodowany przez firmę Wigrams & Green w Blackwall 14 maja 1836 roku dla morskiej armii Brytyjskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej w Indie. Jednak skończyło się na tym, że spędziła około 20 lat jako paczka pocztowa, dopóki nie została złamana w latach pięćdziesiątych XIX wieku.