HMS Topór bojowy (D118)
Historia | |
---|---|
HMS Battleaxe
|
|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS Topór bojowy |
Zamówione | 7 kwietnia 1943 r |
Budowniczy | Stoczniowców Yarrow |
Położony | 22 kwietnia 1944 r |
Wystrzelony | 12 czerwca 1945 r |
Identyfikacja | Numer proporczyka G18/D118 |
Los | Przybył do Blyth do złomowania w dniu 20 października 1964 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Niszczyciel klasy broni |
Przemieszczenie | Standardowo 1980 ton |
Długość | 365 stóp (111 m) |
Belka | 38 stóp (12 m) |
Uzbrojenie |
|
HMS Battleaxe był niszczycielem typu Weapon należącym do Królewskiej Marynarki Wojennej , ukończonym tuż po drugiej wojnie światowej .
Budowa
Battleaxe był jednym z 19 niszczycieli typu Weapon zamówionych w ramach programu wojennego Royal Navy z 1943 roku. Broń miała być budowana w stoczniach, w których nie można było zbudować większej klasy Battle , ale nadal montowano ciężkie uzbrojenie przeciwlotnicze i nowoczesną kontrolę ognia, które doświadczenie wojenne pokazało, że są konieczne. Zgodnie z projektem broń miała być uzbrojona w sześć 4-calowych dział w trzech podwójnych wieżach, dwóch z przodu i jednej z tyłu, z kierunkiem radarowym, z uzbrojeniem przeciwlotniczym z bliskiej odległości składającym się z sześciu dział Bofors kal. 40 mm. Dziesięć 21 cali (533 mm) można było przenosić do 150 ładunków głębinowych .
Battleaxe położono w stoczni Yarrows Scotstoun w Glasgow 22 kwietnia 1944 r., a zwodowano 12 czerwca 1945 r. Zakończenie drugiej wojny światowej oznaczało, że większość okrętów tej klasy została odwołana, a pozostałe cztery okręty, w tym Battleaxe , miały swoje poprawione dopasowanie uzbrojenia w celu poprawy ich zdolności przeciw okrętom podwodnym. Jedno z czterocalowych mocowań okrętu (w Battleaxe'a nałożone przednie mocowanie B, pozostawiając jedną wieżę z przodu, a drugą z tyłu) zostało usunięte, aby umożliwić zamontowanie dwóch kałamarnic moździerze przeciw okrętom podwodnym, usunięto również konwencjonalne uzbrojenie bomb głębinowych. Battleaxe wszedł do służby 23 października 1947 r., jako pierwsza z czterech ukończonych klas broni.
Operacje
W chwili wejścia do służby Battleaxe służył jako dowódca 6. Flotylli Niszczycieli Floty Macierzystej , która składała się z czterech statków klasy Weapon. W latach 1946-1949 dowodził nim Charles Madden . [ potrzebne źródło ] Pozostała częścią 6. Flotylli przez resztę lat czterdziestych i aż do lat pięćdziesiątych, od kwietnia 1955 do marca 1956 stając się częścią Floty Śródziemnomorskiej. W 1953 roku wzięła udział w Przeglądzie Floty , aby uczcić Koronacja królowej Elżbiety II . Później w 1956 Battleaxe został zwolniony do rezerwy.
W 1957 roku cztery niszczyciele klasy Weapon zostały wybrane do konwersji na pikiety radarowe w 1957 roku, a Battleaxe został przerobiony w Rosyth Dockyard . Wyrzutnie torpedowe statku zostały usunięte, aby umożliwić zamontowanie dodatkowego masztu kratowego z radarem przeszukiwania powietrza dalekiego zasięgu Typ 965 , z nadbudówkami zbudowanymi na sprzęt radarowy i operatorów. Moździerze Squid z Battleaxe zostały zamienione na 4-calową wieżę zamontowaną na rufie, podczas gdy zamontowano bardziej nowoczesny system kierowania ogniem dla dział okrętowych.
Battleaxe wrócił do służby w lutym 1959 roku, dołączając do 2. Eskadry Niszczycieli stacjonującej na Morzu Śródziemnym, służąc tam do kwietnia 1960, kiedy to został przeniesiony z powrotem na Wyspy Brytyjskie, by dołączyć do 5. Eskadry Niszczycieli . Do obowiązków należały patrole ochrony rybołówstwa. roku przeprowadzał próby parowe, gdy był zacumowany obok stawiacza min Apollo w Portsmouth , kiedy para została wpuszczona do turbin statku, napędzając statek do przodu i przerywając liny cumownicze Apollo . Apollo następnie zderzył się z fregatą Wakeful , która również wyrwała się z cumowania i uderzyła w Keson przy wejściu do doku. Trzon Apollo został uszkodzony, podczas gdy Wakeful doznał wyboczenia płyt w wyniku uderzenia Apollo i poważnie uszkodzonego dziobu w wyniku zderzenia z kesonem . W nocy z 18 na 19 września 1960 r. Battleaxe zacumował w porcie Londonderry przechodził drobne naprawy przed wyruszeniem na ćwiczenia następnego ranka, kiedy jeden z jej załogi przeciął kabel zasilający do radaru Typ 965, powodując awarię systemu radarowego. Topór bojowy umieszczony w stoczni Rosyth w celu naprawy radaru. Odpowiedzialny członek załogi został osądzony i przyznał się do umyślnego uszkodzenia radaru statku i został skazany na 18 miesięcy więzienia i zwolniony z hańbą z marynarki wojennej.
1 sierpnia 1962 roku, podczas nocnych ćwiczeń w zatoce Firth of Clyde , Battleaxe zderzył się z fregatą typu 15 Ursa . Uszkodzenie Battleaxe zostało uznane za nieopłacalne w naprawie i statek został odstawiony w Rosyth w oczekiwaniu na utylizację. Battleaxe przybył do Blyth Shipbuilding Company w celu złomowania 20 października 1964 r. Trzech członków załogi Battleaxe , w tym jej dowódca, zostało oficjalnie upomnianych przez Courts Martial po wypadku.
Publikacje
- Blackman, Raymond VB (1960). Bojowe statki Jane 1960–61 . Londyn: Sampson Low, Marston & Co. Ltd.
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Critchley, Mike (1982). Brytyjskie okręty wojenne od 1945 r.: Część 3: Niszczyciele . Liskeard, Wielka Brytania: Książki morskie. ISBN 0-9506323-9-2 .
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
- Marriott, Leo (1989). Niszczyciele Królewskiej Marynarki Wojennej od 1945 roku . Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1817-0 .
- Whitley, MJ (2000). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Londyn: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8 .