HMS Fawn (A325)
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 | |
| Nazwa | HMS Fawn |
| Budowniczy | Brooke Marine , Lowestoft , Anglia |
| Wystrzelony | 29 lutego 1968 |
| Upoważniony | październik 1968 |
| Wycofany z eksploatacji | 1991 |
| Identyfikacja | Numer IMO : 8843317 |
| Los | Sprzedany do użytku w pomiarach komercyjnych w 1992 r. Zmieniono nazwę na Red Fulmar |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 1160 długich ton (1179 ton) pełnych |
| Długość | 57,7 m (189 stóp 4 cale) |
| Belka | 13 m (42 stopy 8 cali) |
| Napęd | 4 × Lister Blackstone ER58M 8-cylindrowe silniki wysokoprężne , 2640 KM (1969 kW), podwójne śruby |
| Prędkość | 15 węzłów (28 kilometrów na godzinę; 17 mph) |
| Komplement | 44 |
HMS Fawn , proporczyk numer A325, był hydrograficznym okrętem badawczym klasy Bulldog należącym do brytyjskiej Królewskiej Marynarki Wojennej . W dniu 20 listopada 1988 r. Brała udział w incydencie z gwatemalską kanonierką w Gwatemali wodach, podczas gdy HMS Fawn prowadził pokojowe i zgodne z prawem badania hydrograficzne na pełnym morzu w Zatoce Honduraskiej. Złożono protest do rządu Gwatemali. Fawn został spłacony w październiku 1991 roku i sprzedany interesom w Niemczech Zachodnich, aby stać się morskim statkiem wsparcia wybrzeży Afryki Zachodniej i Chin pod nazwą Red Fulmar.