HMS Beagle (A319)

HMS Beagle - Bordeaux Sun 1 Mar 92.jpg
Bordeaux niedziela 1 marca 92
Historia
Royal Navy Ensign
Nazwa HMS Beagle
Budowniczy Brooke Marine , Lowestoft
Wystrzelony 7 września 1967
Upoważniony 9 maja 1968
Wycofany z eksploatacji 7 lutego 2002 r
Identyfikacja
Los Sprzedane w marcu 2002 r
Charakterystyka ogólna
Przemieszczenie 1050 ton
Długość 189,6 stóp (57,8 m) o / a
Belka 37,5 stopy (11,4 m)
Napęd Cztery 8-cylindrowe silniki wysokoprężne Lister Blackstone ER58M , 2640 KM, bliźniacze śruby, śmigła o zmiennym skoku.
Prędkość 15 węzłów (28 kilometrów na godzinę; 17 mph)
Zakres 4500 mil (przy 12 węzłach)
Komplement 45

HMS Beagle był statkiem Royal Navy do badania wybrzeża klasy Bulldog i był dziewiątym okrętem noszącym tę nazwę.

Historia

Pierwotnie miał nosić nazwę HMS Barracouta , ale zmieniono ją na HMS Beagle na cześć statku , na którym wiózł Charles Darwin .

Został zbudowany przez konstruktora jachtów Brooke Marine , zgodnie ze standardami statków komercyjnych, a nie wojskowych, kosztem 53 000 000 funtów według cen z 2007 roku. Został zwodowany 7 września 1967 r. przez panią GS Ritchie, żonę ówczesnego hydrografa marynarki wojennej, kontradmirała GS Ritchie CB DSC FRICS i wszedł do służby w następnym roku. Klasa była ostatnimi okrętami Royal Navy, które miały drewniane (nad stalowymi) pokłady.

Podczas swojej służby w Królewskiej Marynarce Wojennej Beagle podróżował po całym świecie, od Oceanu Indyjskiego po Indie Zachodnie i Szkocję po Republikę Południowej Afryki. Pierwotnie zaprojektowany do pracy w parach, od wczesnych lat 80-tych Beagle generalnie pracował samotnie wokół wybrzeży Wielkiej Brytanii, poruszając się po obszarach nieobjętych sonarami bocznymi. Po remoncie półtrwania w 1990 roku Beagle został wyposażony w najnowocześniejszy system przetwarzania informacji geodezyjnych (SIPS), który zrewolucjonizował sposób rysowania arkuszy i przeprowadzania badań.

Beagle miał kompanię statku składającą się z 45 członków personelu Royal Naval i został sklasyfikowany jako okręt wojenny pod White Ensign.

Dobrze wyposażona kuchnia, usytuowana na 2 pokładach na śródokręciu, zapewniała wyżywienie całej załogi statku na bardzo wysokim poziomie. Mesa, zaraz po prawej burcie, mesa Senior Rates na rufie i mesa Junior Ratings z przodu, wszystkie z łatwym dostępem. Wszystkie pomieszczenia, z wyjątkiem kapitana, znajdowały się na 3 pokładzie. Junior Ratings miał 28-osobowy pokład mesy z przodu, Senior Rates mieszkali w podwójnych kabinach, a oficerowie mieli mieszankę dwóch kabin z podwójnymi i dwoma pojedynczymi kojami. Wszystkie pomieszczenia mieszkalne były klimatyzowane, co w połączeniu z dobrą dzielnością morską sprawiło, że statki te były naprawdę bardzo wygodne.

Zaprojektowany specjalnie do pomiarów hydrograficznych, został gruntownie zmodernizowany w ciągu swojego życia, przy czym oryginalny 28-stopowy start do badań został zastąpiony przez 31-stopowy start do badań „FitzRoy”, a oryginalny 18-stopowy start do badań zastąpiono Sea Rider RIB i powiązanym żurawikiem. Zaprojektowany pierwotnie do przewożenia SWB Land-Rover na focsle, do podnoszenia i zdejmowania za pomocą przedniego dźwigu, który również montował przednią ładownię pomiarową.

Z czterech statków w klasie, Fox został sprzedany w 1989 roku, Fawn w 1991 roku, a Bulldog w 2001 roku.

Beagle był powiązany z miastem Newton Abbot w Devon, Norton Fitzwarren Royal Naval Association, 2nd Gosport Beagle Cub Pack, Ruthin School CCF oraz Bulldog, Beagle & Boadicea Old Crews Association.

Służyła w Royal Navy do 7 lutego 2002 roku, kiedy to została spłacona . Został sprzedany w marcu tego samego roku za 750 000 funtów firmie jachtowej w Poole w celu konwersji. W 2002 roku został przebudowany na czteropokładowy luksusowy jacht i przemianowany na MY Titan . Jest w stanie pomieścić 22 gości i 20 członków załogi.

Od listopada 2019 roku statek zostanie ponownie ochrzczony jako Aqua Blu i rozpocznie rejsy po Indonezji i okolicznych wodach.

Linki zewnętrzne