HMS Hardy (1856)
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | HMS Hardy |
Zamówione | 8 października 1855 |
Budowniczy | Charles Hill & Sons , Bristol |
Koszt | 12 424 GBP |
Położony | 20 października 1855 |
Wystrzelony | 1 marca 1856 |
Upoważniony | 7 marca 1856 |
Wycofany z eksploatacji | 31 marca 1867 |
Los | Sprzedane w Hong Kongu w dniu 9 lutego 1869 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Kanonierka typu Albacore |
Przemieszczenie | 232 68 ⁄ 94 ton bm |
Długość |
|
Belka | 22 stopy 0 cali (6,71 m) |
Projekt | 6 stóp 6 cali (1,98 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Komplement | 36–40 |
Uzbrojenie |
|
HMS Hardy był kanonierką typu Albacore należącą do Królewskiej Marynarki Wojennej , wyróżniającą się działaniami podczas brytyjskiego udziału w powstaniu Taiping .
Projekt
Klasa Albacore była prawie identyczna z poprzednią klasą Dapper . Hardy mierzył 106 stóp (32 m) długości na pokładzie armaty i 93 stopy 2 + 1 ⁄ 2 cali (28,410 m) na stępce. Mieli 22 stopy (6,7 m) szerokości , 8 stóp (2,4 m) głębokości w ładowni i zanurzenie 6 stóp 6 cali (1,98 m). Ich wyporność wynosiła 284 tony, a mierzyli 232 68 ⁄ 94 ton. Stary pomiar budowniczego . Klasa Albacore przewoziła załogę składającą się z 36-40 ludzi.
Miała dwucylindrowy poziomy silnik parowy bezpośredniego działania o pojedynczym rozprężaniu, zbudowany przez Maudslay, Sons and Field , z trzema kotłami, zapewniający nominalną moc 60 koni mechanicznych za pomocą jednej śruby, wystarczającą do 7,5 węzła (13,9 km / h; 8,6 mph) .
Był uzbrojony w jedno 68-funtowe (95 cwt) działo gładkolufowe ładowane przez lufę , jedno 32-funtowe działo gładkolufowe ładowane przez lufę i dwie 24-funtowe haubice .
Praca
Hardy został oddany do użytku pod dowództwem porucznika. William Leyland Wilson w dniu 7 marca 1856 roku, choć Wilson zmarł trzy miesiące później. Tak więc w lipcu została opłacona w Portsmouth i dołączyła do rezerwy parowej.
20 września 1859 został oddany pod dowództwo por. Archibald George Bogle i zaczął służyć w Indiach Wschodnich i Chinach. Pod dowództwem Bogle'a Hardy brał udział w akcji podczas brytyjskiego udziału w powstaniu Taiping . W listopadzie Hardy stacjonował w kontrolowanym przez imperialistów Ningbo i był obecny, gdy siły Taiping zaatakowały Ningbo . Arthur Moule , angielski misjonarz, twierdził, że widział Hardy'ego wymachując swoim „72-funtowym działem obrotowym” (chociaż zarejestrowano, że głównym działem jej klasy było 68-funtowe) w celu powstrzymania natarcia Taiping, ale ostatecznie nie wystrzelił. W końcu wziął udział w odbiciu Ningbo 10 maja 1862 roku, zdobywając chińską flagę, która prawdopodobnie należała do generała Taiping Chen Yuchenga . Flaga znajduje się obecnie w Narodowym Muzeum Morskim .
31 lipca 1862 roku Hardy i Konfucjusz pomogli dowodzonej przez Francję armii Ever-Triumphant w zdobyciu Yuyao . Okręty były również obecne podczas bitwy pod Cixi 20 września. Frederick Townsend Ward , dowódca Armii Zawsze Zwycięskiej , został śmiertelnie ranny od strzału wczesnym rankiem 21 września. Został przeniesiony do Hardy , gdzie chirurg z Encounter operował Warda i wydobył piłkę, chociaż Ward ostatecznie zmarł 22 września po tym, jak został przeniesiony do Ningbo.
2 lutego 1863 dowództwo przekazano por. Henry'ego Johna Fletchera Campbella. 14 kwietnia 1864 dowództwo ponownie przekazano por. Jerzego Morickiego. Została spłacona 31 marca 1867 i sprzedana w Hongkongu 9 lutego 1869.
Cytaty
- Carr, Caleb (1995). Żołnierz diabła . Losowy Dom. ISBN 9780679761280 .
- Moule, Arthur Evans (1898). Osobiste wspomnienia buntu Tai-p'ing, 1861-63 . Wydrukowano w biurze „Shanghai Mercury”. OCLC 562636422 .
- Wilson, Andrzej (1868). „Wiecznie Zwycięska Armia” . William Blackwood i synowie.
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Lista marynarki żaglowej i parowej: wszystkie okręty Royal Navy 1815–1889 . Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-032-6 .
- Winfield, R. (2014). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1817-1863: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-169-4 .
- Wortzel, Larry M. (1999). Słownik współczesnej chińskiej historii wojskowej . Prasa Greenwooda. ISBN 978-0-313-29337-5 .