HMS gburowaty (1856)
.jpg)
Siostrzany statek Surly'ego Raven , zbudowany według tego samego projektu
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Surly |
| Zamówione | 4 października 1855 |
| Budowniczy | T&W Smith, Newcastle |
| Położony | 15 października 1855 |
| Wystrzelony | 18 marca 1856 |
| Upoważniony | 5 lipca 1856 |
| Los | Sprzedane na aukcji 21 października 1869 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 284 ton |
| Tony ciężaru | 232 68 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 22 stopy (6,7 m) |
| Projekt | 6 stóp 6 cali (1,98 m) |
| Głębokość trzymania | 8 stóp (2,4 m) |
| Napęd |
|
| Plan żagla | Trzy maszty |
| Prędkość | 7,5 węzłów (14 km/h) |
| Komplement | 36-40 mężczyzn |
| Uzbrojenie |
|
HMS Surly był kanonierką typu Albacore zbudowaną dla Królewskiej Marynarki Wojennej . Został zbudowany w Newcastle przez T & W Smith jako część drugiej partii, zamówiony na początku października 1855 i zwodowany 18 marca 1856. Po uruchomieniu służył w rezerwie parowej i rezerwie straży przybrzeżnej. Została sprzedana ze służby w 1869 roku.
Opis
Zamówienie na Surly zostało złożone w T & W Smith 4 października, a stępkę położono w Newcastle 15 października.
Surly był wyposażony w trzy cylindryczne kotły i poziomy silnik o pojedynczym rozprężaniu i bezpośrednim działaniu o mocy 217 koni mechanicznych (162 kW) dostarczony przez firmę Maudslay, Sons & Field . Wyposażony w żagle i pojedynczą śrubę, osiągał prędkość 7,5 węzła (14 km / h) i mógł przewozić 25 długich ton (25 ton) węgla jako paliwa. Statek został zwodowany zgodnie z planem 18 marca 1856 r. I wszedł do służby w Royal Navy 5 lipca, kosztując 9867 funtów, z czego kadłub kosztował 5656 funtów, a maszyny 3298 funtów.
Klasa Albacore była uzbrojona w pojedyncze 68-funtowe działo gładkolufowe ładowane przez lufę (95 cwt; długość lufy 10 stóp) zamontowane na osi na rufie oraz 32-funtowe działo gładkolufowe ładowane przez lufę (56 cwt; długość lufy 9,5 stóp) na dziobie statku. Byli również wyposażeni w dwie 24-funtowe haubice na lawetach burtowych . Klasa Albacore przewoziła załogę składającą się z 36-40 ludzi.
Praca
Po uruchomieniu Surly udał się prosto do rezerwy parowej Royal Navy w Sheerness Dockyard . W kwietniu 1861 służył w Rezerwie Straży Przybrzeżnej w Hull jako pomocnik na HMS Cornwallis , a później na HMS Dauntless . W służbie Royal Navy Surly'ego były GTWB. Surly został spłacony w kwietniu 1869 r. I sprzedany z eksploatacji na publicznej aukcji 21 października 1869 r., Zarabiając 1025 funtów.