HMS Kondor (1876)
„Dobra robota Kondor ”. Bombardowanie Aleksandrii, 1882, Charles Dixon
|
|
| History | |
|---|---|
 United Kingdom
| |
| Nazwa | HMS Kondor |
| Zamówione | 1875 |
| Budowniczy | Stocznia Devonport |
| Położony | 15 grudnia 1875 |
| Wystrzelony | 28 grudnia 1876 |
| Upoważniony | 17 lipca 1877 |
| Los | Sprzedany George'owi Cohenowi w sierpniu 1889 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Przemieszczenie | 774 ton |
| Długość | 157 stóp (48 m) |
| Belka | 29 stóp 6 cali (8,99 m) |
| Projekt | 12 stóp (3,7 m) |
| Zainstalowana moc | 772 KM (576 kW) |
| Napęd |
|
| Plan żagla | Barka z uzbrojeniem |
| Prędkość | 11,5 węzła (21,3 km / h) pod mocą |
| Komplement | 100 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Condor był okrętem imiennym okrętu wojennego klasy Condor , który miał 3 działa.
Budowa
Zaprojektowany przez Nathaniela Barnaby'ego , dyrektora Królewskiej Marynarki Wojennej ds. Konstrukcji Marynarki Wojennej , jego kadłub miał konstrukcję kompozytową; to znaczy stępka żelazna, wręgi, dziobnica i słupki rufowe z drewnianymi poszyciami. Był wyposażony w 2-cylindrowy silnik parowy z poziomym rozprężaniem, napędzający pojedynczą śrubę, wyprodukowany przez firmę John Elder & Co. Był uzbrojony w trzy maszty, z takielunkiem kwadratowym na maszcie dziobowym i głównym, co czyniło go barką z takielunkiem naczynie. Stępkę położono w stoczni Devonport Royal Dockyard 15 grudnia 1875 r., a zwodowano 28 grudnia 1876 r.
Praca
Po oficjalnej służbie w Royal Navy w dniu 17 lipca 1877 Condor dołączył do Floty Śródziemnomorskiej w 1879 roku, pozostając tam co najmniej do 1886 roku.
HMS Condor był pod dowództwem Lorda Charlesa Beresforda i miał na pokładzie jako gości korespondenta wojennego Frederica Villiersa i Moberly'ego Bella z The Times. Poza trzema głównymi działami statek miał działo Gatlinga zamontowane na głównym szczycie.
Trzy standardowe działa (jedno 12-funtowe i dwa 64-funtowe) zostały uzupełnione trzema niedawno dodanymi 7-funtowymi.
Bombardowanie Aleksandrii
Na początku 1882 roku Egipt walczył z falą nacjonalizmu i niepodległości od Wielkiej Brytanii pod hasłem „Egipt dla Egipcjan”.
Po zamieszkach w Aleksandrii , podczas których zginęli Europejczycy, admirał Seymour na pokładzie HMS Invincible w towarzystwie floty 15 pancerników pod jego dowództwem otrzymał rozkaz udania się w ten rejon w czerwcu 1882 roku. Przybył do Aleksandrii, aby chronić życie i własności poddanych brytyjskich i zabezpieczyć dostęp do Kanału Sueskiego . Lokalne siły tubylcze rozpoczęły prace nad ulepszeniem fortyfikacji, a kiedy nie odpowiedziały na ultimatum Seymoura, aby przerwać prace 6 lipca. Drugie ultimatum z 10 lipca było bardziej szczegółowe, że bombardowanie rozpocznie się rankiem 11 lipca, chyba że zrezygnuje się z obrony portu. Zagraniczne statki zostały poproszone o opuszczenie portu, w tym dużą flotę francuską, która przeniosła się do Port Said .
Seymour (na HMS Invincible) zasygnalizował HMS Alexandra , aby rozpoczął ostrzał fortyfikacji Ras-el-Tin o godzinie 7:00 w dniu 11 lipca 1882 r., Po czym wydał ogólny rozkaz ataku na baterie wroga. Morska eskadra początkowo przeprowadziła atak w drodze, ale okazało się to trudne i do 9:40 Sultan , Superb i Alexandra zakotwiczyli przy Forcie Lighthouse i skoncentrowali ogień na silnie uzbrojonej baterii Ras-el-Tin. O 12:30 Inflexible dołączył do ataku i działa fortu zostały wyciszone.
[A] stała armata była utrzymywana przez siły atakujące i broniące się, a przez kilka następnych godzin słychać było tylko ryk dział i wrzaski mijanych strzałów i pocisków”.
— Royle'a
Większe statki rozpoczęły atak na baterię Fort Mex, ale Temeraire osiadł na mieliźnie. Umożliwiło to Condorowi , dowodzonemu przez Lorda Charlesa Beresforda , pójście jej z pomocą. Został wypłynięty z wody około 8 rano i wznowił atak.
Podczas gdy morska eskadra walczyła z fortami z dużej odległości, grupa przybrzeżna Monarch , Penelope atakowała główny port i wschodnie forty, w tym baterię Maza-el-Kanat. Jednak Fort Marabout na zachodzie miał szeroki widok na podejścia do portu i był wyposażony w ciężkie działa mogące zagrozić całemu atakowi. Beresford oświadczył, że zaatakuje Fort Marabout, aby odwrócić ich ogień od głównej grupy. Kondor popłynął na odległość 400 m od Fortu Marabout i zaczął wściekle strzelać do fortu. Ta wielka bliskość miała dziwną zaletę, ponieważ działa w forcie można było tylko niezgrabnie przestawić, aby były skierowane w dół.
Po dwóch godzinach wymiany ognia, gdy Fort Marabout był znacznie unieruchomiony, admirał Seymour rozkazał mniejszym statkom bojowym, HMS Bittern, HMS Cygnet i HMS Decoy , aby wkroczyły, aby zakończyć awanturę.
Kiedy działa Fort Marabout zostały wyłączone, porucznik flagowy Hedworth Lambton na Invincible zasygnalizował „Dobra robota, Condor ”. Akcja Condora pozwoliła statkom wykończyć Fort Mex.
Los
Condor później służył w kampanii we wschodnim Sudanie w 1885 roku i był oparty na Suakin.
Po krótkiej karierze Condor został sprzedany George'owi Cohenowi w sierpniu 1889 roku.
Zakończyła karierę w Dead Man's Bay niedaleko Plymouth Sound w 1894 roku. Lord Charles Beresford uratował jej binnacle na pamiątkę.
Publikacje
- College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .