HMS Krasnolud (1810)
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Krasnolud |
| Zamówione | 2 października 1809 |
| Budowniczy | James Lawes (lub Lowes), Sandgate |
| Położony | listopad 1809 |
| Wystrzelony | 24 kwietnia 1810 |
| Los | Rozbity 3 marca 1824 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Kuter klasy Decoy |
| Typ | Nóż |
| Tonaż | 202 65 ⁄ 94 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 26 stóp 1 cal (8,0 m) |
| Głębokość trzymania | 11 stóp 0 cali (3,4 m) |
| Napęd | Żagle |
| Plan żagla | Nóż |
| Komplement | 60 |
| Uzbrojenie | 10 x 18-funtowe karonady |
HMS Dwarf był kutrem klasy Decoy zwodowanym w 1810 roku. Brał udział w schwytaniu francuskiego korsarza oraz w operacjach w Żyrondzie. Po zakończeniu wojen napoleońskich zdobył kilka statków przemytniczych. Została rozbita w marcu 1824 roku.
Służba wojenna
Porucznik Samuel Gordon mianował Dwarfa w marcu 1810 roku dla Downs .
5 września Dwarf odbił Jusle .
W dniu 2 marca 1811 r. Kapitan statku Mercury napisał list do gazety The Pilot , że 28 lutego jego statek walczył z trzema francuskimi korsarzami w pobliżu Dungeness. Bell napisał list do gazety, przedrukowany w Naval Chronicle , że rzekomo francuskimi korsarzami zaangażowanymi były HMS Phipps i Dwarf , i że kapitan kontynuował ostrzał nawet po zidentyfikowaniu się brytyjskich statków. Ogień z Merkurego zranił sierżanta piechoty morskiej na Phipps . Jedynymi strzałami oddanymi przez okręty wojenne były dwa strzały z muszkietu, aby zatrzymać Merkurego , a jedynym powodem, dla którego okręty wojenne nie strzelały z dział, była szansa, że Merkury był okrętem brytyjskim. Bell upomniał wszystkich kapitanów kupców, aby w przyszłości byli nieco bardziej ostrożni.
22 sierpnia 1811 roku Krasnolud odbił Nowe Galen .
Kiedy wiadomość o wybuchu wojny 1812 roku dotarła do Wielkiej Brytanii, Royal Navy zajęła wszystkie amerykańskie okręty znajdujące się wówczas w portach brytyjskich. Krasnolud był jednym z okrętów Królewskiej Marynarki Wojennej, które leżały wówczas w Spithead lub Portsmouth, a więc miał prawo do udziału w dotacji dla amerykańskich okrętów Belleville , Janus , Aeos , Ganges i Leonidas przejętych tam 31 lipca 1812 roku.
11 września 1812 Dwarf i Pioneer ścigali francuskiego korsarza luggera , kiedy dołączył do nich Bermudy. Kiedy lugger próbował przekroczyć dziób Bermudów , Bermudy wystrzeliły kilka salw burtowych. W końcu korsarz uderzył na łodzie Dwarf i Pioneer po tym, jak zabił trzech mężczyzn i 16 zostało rannych, najpoważniej. Była Bon Genie , z Boulogne. Był uzbrojony w 16 dział, ale zamontowano tylko cztery. Miała również załogę składającą się z 60 ludzi. Wyjechała pewnego dnia z Boulogne i nic nie wzięła. Cordelia i Echo były w zasięgu wzroku i podzieliły się nagrodą pieniężną.
W dniu 4 listopada 1813 Krasnolud schwytał kupca Charlotte i jej ładunek.
30 marca 1814 Dwarf był w brytyjskiej eskadrze, która wkroczyła do Gironde. Później podzieliła się nagrodą i głównymi pieniędzmi za działania eskadry w dniach 2 i 6 kwietnia.
W styczniu 1819 r. London Gazette poinformował, że Parlament przegłosował przyznanie dotacji wszystkim, którzy służyli pod dowództwem admirała wicehrabiego Keitha w 1812 r., Między 1812 a 1814 r. Oraz w Gironde. Krasnolud został wymieniony wśród statków, które służyły pod dowództwem Keitha w 1813 i 1814 roku. Służyła również pod dowództwem Kietha w Żyrondzie.
Służba powojenna
27 października 1816 Krasnolud zdobył przemytniczy statek Wenus . 24 grudnia Krasnolud schwytał statek przemytniczy To Brothers .
W dniach 26 marca 1817 oraz 2 i 4 kwietnia przejęto łącznie 3120 galonów spirytusu.
Między październikiem 1818 a styczniem 1819 Dwarf był w Plymouth w trakcie naprawy i montażu. W listopadzie 1818 roku porucznik Nicholas Chapman wrócił do służby Dwarf . Porucznik George Read zastąpił Chapmana dowódcą Dwarf w listopadzie 1821 roku.
W styczniu 1823 porucznik Nicholas Gould objął dowództwo nad Krasnoludem .
Los
W dniu 3 marca 1824 Dwarf , porucznik Nicholas Gould, był w Kingstown Harbor w Dublinie i przymocowany do boi cumowniczej. Pogoda wyglądała groźnie, więc Gould zarządził podjęcie środków ostrożności. Wichura wzmogła się do tego stopnia, że liny jej kotwic i boi rozdzieliły się. Wiatr pchał ją w kierunku brzegu, aż zderzyła się ze wschodnim molo. Fale wielokrotnie rzucały Krasnoludem o molo, tłukąc ją, aż się zatonęła. Marine zmarł, gdy spadł między krasnoludem a molo.
Notatki
Cytaty
- Demerliak, Alain (2003). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 à 1815 (w języku francuskim). Wydania Ancre. ISBN 9782903179304 . OCLC 492784876 .
- Hepper, David J. (1994). Straty brytyjskich okrętów wojennych w epoce żagli, 1650–1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3 .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 9781861762467 .