HMS LCT 147
Af Al Pi Chen na wystawie przed Tajnym Muzeum Imigracji i Marynarki Wojennej w Hajfie
|
|
 w Wielkiej
| |
|---|---|
| Brytanii | |
| Nazwa |
|
| Właściciel |
 Królewska Marynarka Wojenna
|
| Zamówione | 3 stycznia 1941 r |
| Budowniczy | Budowa Stocktona |
| Położony | 27 czerwca 1941 r |
| Wystrzelony | 23 września 1941 r |
| Upoważniony | 26 grudnia 1941 r |
| Wycofany z eksploatacji | maj 1945 r |
|
Wyróżnienia i nagrody |
Afryka Północna , 1942 |
| Los | Przeniesiony do Włoch , 1946 |
 Włochy
| |
| Nazwa | Michał Parma |
| Nabyty | marzec 1946 r |
| Wycofany z eksploatacji | 1946 |
| Los | Przeniesiony do Mosadu LeAliyah Bet , 1946 |
 Izrael
| |
| Nazwa |
|
| Imiennik | Af Al Pi Chen |
| Właściciel |
|
| Status | Statek muzealny w Clandestine Immigration and Naval Museum w Izraelu |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Czołg okrętu desantowego Mark 2 |
| Przemieszczenie | 590 ton amerykańskich (535 ton) |
| Długość | 159 stóp 11 cali (48,74 m) |
| Belka | 30 stóp (9,1 m) |
| Projekt | 3 stopy 8 cali (1,12 m) (do przodu) |
| Napęd | 3 x 460 KM (343 kW) silniki wysokoprężne Paxman lub 350 KM (261 kW) silniki benzynowe Napier Lion , 3 wały |
| Prędkość | 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) |
| Zakres | 2700 mil morskich (5000 km) |
| Pojemność | 5 × 30-tonowych lub 4 × 40-tonowych lub 3 × 50-tonowych czołgów lub 9 ciężarówek lub 250 długich ton (254 t) ładunku |
| Komplement | 12 |
| Uzbrojenie | 2 × pojedynczy 2-funtowy pompon lub 2 × pojedynczy pistolet Bofors 40 mm |
| Zbroja |
|
LCT 147 to okręt desantowy do desantu czołgów , innych pojazdów i żołnierzy na przyczółkach . Zbudowany w 1941 przez Stockton Construction, Thornaby-on-Tees , Mark 2 LCT 147 brał udział w inwazji na Afrykę Północną w czerwcu 1943. Statek został przekształcony w Landing Craft Rocket w Portsmouth Dockyard od marca do maja 1943 i przemianowany na LCT (2)(R) 147 .
LCT 147 został wycofany ze służby w 1946 roku i przekazany włoskiej marynarce wojennej, ale został sprzedany do użytku komercyjnego jeszcze w tym samym roku, dopóki nie został przejęty przez Mossad LeAliyah Bet. Statek został wchłonięty przez izraelską marynarkę wojenną i stał się okrętem-muzeum w Hajfie .
Projekt
LCT Mark 2 był dłuższy i szerszy niż Mark 1, z trzema silnikami wysokoprężnymi Paxman lub benzynowymi Napier Lion zastępującymi Hall-Scotts. Mając 2700 mil morskich (5000 km; 3100 mil), miał trzykrotnie większy zasięg niż jego poprzednik. Zbudowano siedemdziesiąt trzy Mk.2.
Budowa i kariera
Statek został zbudowany przez firmę Stockton Construction w Thornaby-on-Tees w Anglii i był przeznaczony do przewozu i lądowania czołgów. Został zwodowany 23 września 1941 r., a do służby wszedł 26 grudnia 1941 r. W maju 1943 r. został przerobiony na rakietę desantową w stoczni Portsmouth od marca do maja 1943 r. i przemianowany na LCT(2)(R) 147 .
W czerwcu 1943 został przeniesiony na Morze Śródziemne , gdzie brał udział w inwazji na Afrykę Północną .
Został wycofany ze służby w Wielkiej Brytanii w maju 1945. Po wojnie wystawiony na sprzedaż jako nadwyżka wojenna i kupiony przez włoskie towarzystwo żeglugowe w 1946. Statek został przemianowany na Michael Parma przez włoskie towarzystwo żeglugowe do przewozu produktów rolnych.
Af Al Pi Chen
W 1946 roku statek został przejęty przez Mossad LeAliyah Bet , jedną z głównych sił sprzeciwiających się surowym brytyjskim kontyngentom imigracyjnym od 1934 do 1948 roku . 1945 do 1948). Af Al Pi Chen wypłynął zaledwie kilka tygodni po słynnym odcinku Exodus 1947 . Została nazwana po tym wydarzeniu, Af Al Pi Chen oznacza mimo to lub pomimo tego wszystkiego.
17 września 1947 r. Af Al Pi Chen opuścił Formię we Włoszech z 434 ocalałymi z holokaustu stłoczonymi na pokładzie. Zmierzał w kierunku południowej części Palestyny , kiedy został wykryty przez brytyjski samolot i wysłano 4 niszczyciele Royal Navy . Af Al Pi Chen staranował jeden z niszczycieli iw końcu brytyjskie zespoły abordażowe przejęły Af Al Pi Chen i zostały odholowane do Zatoki Hajfy . Imigranci zostali przewiezieni do obozów internowania na Cyprze ale większość ostatecznie dotarła do Izraela w 1948 roku.
W czerwcu 1948 r. wygasł mandat brytyjski i utworzono izraelską marynarkę wojenną . Marynarka szukała każdego dostępnego statku na złomowiskach, a Af Al Pi Chen był jednym ze statków, które znaleźli i wcielili do marynarki.
Brał udział w wojnie o niepodległość Izraela w 1948 roku jako okręt szkolny .
Podczas operacji Muszkieter w 1956 roku przyjął swoją ostatnią rolę jako statek desantowy czołgów, mimo że jego silniki nie działały. Planowano zepchnąć ją holownikiem do lądowania czołgów w pobliżu Strefy Gazy . Izraelskie Siły Obronne przejęły ten obszar przed przybyciem Af Al Pi Chen, więc lądowanie zostało odwołane.
Af Al Pi Chen został wycofany ze służby w 1958 roku, aw 1968 roku został przeniesiony na brzeg i stał się centralnym elementem Tajnego Muzeum Imigracji i Marynarki Wojennej w Hajfie .
Galeria
Mostek dowodzenia Af Al Pi Chen
Nielegalni imigranci zatrzymani w Af Al Pi Chen
Af Al Pi Chen na wystawie w 2019 roku
Śmigła Af Al Pi Chen
Rampa dziobowa Af Al Pi Chen
