HMS Lisica (1900)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HMS Vixen .

Historia
Wielka Brytania
Nazwa	Lisica
Zamówione	1898-1898 Szacunki marynarki wojennej
Budowniczy	Vickers, Synowie i Maxim , Barrow-in-Furness
Położony	7 września 1899
Wystrzelony	29 marca 1900
Upoważniony	marzec 1902
Wycofany z eksploatacji	1919
Nieczynne	Odstawiony do rezerwy 1919
Los	17 marca 1921 sprzedany Thos W Ward za złamanie w Grays, Essex, u ujścia Tamizy
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Vickers trzylejowy - niszczyciel 30 węzłów
Przemieszczenie	Standardowo 355 długich ton (361 ton). 400 długich ton (406 ton) przy pełnym obciążeniu 214 stóp 3 cale (65,30 m) o / a 20 stóp (6,1 m) belki 8 stóp 5 cali (2,57 m) Zanurzenie
Napęd	4 × bojler wodnorurowy Thornycroft 2 silniki parowe z potrójnym rozprężaniem pionowym (VTE) napędzające 2 wały o mocy 6300 shp (4700 kW)
Prędkość	30 węzłów (56 kilometrów na godzinę)
Zakres	70 ton węgla 1440 mil morskich (2670 km) przy 11 węzłach (20 km / h)
Komplement	63 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie	1 x 12-funtowe działo QF 12 cwt Mark I L / 40 na marynarce P Mark I pod niskim kątem 5 × QF 6-pdr 8 cwt Naval Gun L / 40 Naval gun na mocowaniu pod niskim kątem Mark I * 2 x pojedyncze wyrzutnie do torped 18-calowych (450 mm).

HMS Vixen był niszczycielem Vickersa z trzema lejkami i prędkością 30 węzłów, zamówionym przez Królewską Marynarkę Wojenną w ramach szacunków marynarki wojennej z lat 1895-1896. Był czwartym okrętem noszącym tę nazwę od czasu jej wprowadzenia w 1801 roku dla 18-działowego brygu sprzedanego w 1815 roku.

Budowa i kariera

Stępkę położono 7 września 1899 r. W stoczni Vickers, Sons and Maxim Naval Construction and Armaments w Barrow-in-Furness , a zwodowano 29 marca 1900 r. Podczas prób konstruktorskich osiągnął prędkość kontraktową 30 węzłów. Został ukończony i zaakceptowany przez Royal Navy w marcu 1902 roku.

Vixen został przydzielony do Floty Kanału. Został oddany do służby w Devonport przez komandora Williama George'a Elmhirsta Rucka-Keene'a 11 marca 1902 roku do służby we flotylli szkoleniowej Devonport. Dowódca Ruck-Keene i załoga przenieśli się na HMS Gipsy 30 lipca 1902 r., Kiedy ten ostatni statek zastąpił ją we Flotylli. Swoją karierę operacyjną spędziła głównie na Home Waters, współpracując z Flotą Kanału La Manche we Flotylli Wschodniego Wybrzeża.

Wieczorem 16 sierpnia 1912 r. podczas płynięcia w dół rzeki zderzył się z promem South Shields .

30 sierpnia 1912 r. Admiralicja nakazała, aby wszystkie klasy niszczycieli były oznaczane znakami alfa, zaczynającymi się na literę „A”. Ponieważ jej prędkość projektowa wynosiła 30 węzłów i miała trzy lejki, została przydzielona do klasy C. Po 30 września 1913 roku był znany jako niszczyciel klasy C i miał namalowaną literę „C” na kadłubie poniżej obszaru mostka oraz na przednim lub tylnym kominie.

Pierwsza Wojna Swiatowa

Do próbnej mobilizacji w lipcu 1914 został przydzielony do 7. Flotylli Niszczycieli stacjonującej w Devonport i wysłany do HMS Leander , okrętu składującego niszczyciele 7. Flotylli. We wrześniu 1914 r. 7. został przeniesiony na rzekę Humber. Jej zatrudnienie w Humber Patrol obejmowało patrole przeciw okrętom podwodnym i przeciwminowym.

W listopadzie 1916 roku został przeniesiony do Flotylli Lokalnej Nore, wykonującej patrole przeciw okrętom podwodnym i operacje przeciwminowe u wybrzeży Tamizy aż do zawieszenia broni.

W 1919 roku został spłacony i umieszczony w rezerwie w oczekiwaniu na zbycie. Została sprzedana w dniu 17 marca 1921 do Thos. W. Ward za włamanie w Grays, Essex, przy ujściu Tamizy.

Numery proporczyków

Numer proporczyka	Z	Do
D44	6 grudnia 1914	1 września 1915 r
D74	1 września 1915 r	1 stycznia 1918 r
D95	1 stycznia 1918 r	17 marca 1921

UWAGA: Wszystkie dane tabelaryczne w ramach Charakterystyki ogólnej tylko z wymienionego tomu Jane's Fighting Ships, chyba że określono inaczej

Bibliografia

•   Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., wyd. (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5 .
•   College, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
•   Dittmar, FJ & Colledge, JJ (1972). Brytyjskie okręty wojenne 1914–1919 . Shepperton, Wielka Brytania: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7 .
•   Friedman, Norman (2009). Brytyjskie niszczyciele: od najwcześniejszych dni do drugiej wojny światowej . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-049-9 .
•   Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Londyn: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Lyon, David (2001) [1996]. Pierwsi niszczyciele . Londyn: wydania Caxton. ISBN 1-84067-3648 .
•   Manning, TD (1961). Brytyjski niszczyciel . Londyn: Putnam & Co. OCLC 6470051 .
•   Marzec, Edgar J. (1966). Brytyjskie niszczyciele: historia rozwoju, 1892–1953; Sporządzono za zgodą Admiralicji z oficjalnych rejestrów i deklaracji, okładek statków i planów budowlanych . Londyn: usługa Seeley. OCLC 164893555 .