HMS Królowa (1839)
HMS Queen , okręt flagowy wiceadmirała Sir Edwarda Richa Owena , głównodowodzącego floty śródziemnomorskiej, opuszczający Maltę (Robert Strickland Thomas, 1842)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Królowa |
| Zamówione | 29 października 1827 |
| Budowniczy | Stocznia w Portsmouth |
| Położony | listopad 1833 |
| Wystrzelony | 15 maja 1839 |
| Los | Rozbity, 1871 |
| Notatki | Śruba statek z 1859 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | 110-działowy pierwszorzędny okręt liniowy |
| Tony ciężaru | 3104 bm |
| Długość |
|
| Belka | 60 stóp 0 + 1 / 2 cala (18,3 m) |
| Głębokość trzymania | 23 stopy 9 cali (7,2 m) |
| Napęd | Żagle (i śruba później) |
| Komplement | 950 |
| Uzbrojenie |
|
HMS Queen był 110-działowym pierwszorzędnym okrętem liniowym Królewskiej Marynarki Wojennej , zwodowanym 15 maja 1839 roku w Portsmouth . Był ostatnim zamówionym pancernikiem czysto żeglarskim. Kolejne zamówiono zarówno z żaglami, jak i silnikami parowymi. Wszystkie brytyjskie pancerniki były budowane z żaglówką aż do lat 70. XIX wieku . HMS Queen miał pomocniczy silnik parowy zamontowany pod koniec lat pięćdziesiątych XIX wieku. Została rozbita w 1871 roku.
Zamówione
Został zamówiony w 1827 roku pod nazwą Royal Frederick , ale przemianowano go 12 kwietnia 1839 roku, będąc jeszcze na dybach, na cześć niedawno intronizowanej królowej Wiktorii . Pierwotnie został zamówiony jako ostatni statek rozszerzonej klasy Caledonia , ale 3 września 1833 roku został ponownie zamówiony według nowego projektu przez Sir Williama Symondsa .
Był to jedyny statek ukończony zgodnie z projektem Symondsa, chociaż pierwotnie zamówiono trzy inne siostrzane statki według tego samego projektu; z nich statek pierwotnie zamówiony w Portsmouth Dockyard 12 września 1833 r. jako Royal Sovereign przejął nazwę Royal Frederick 12 kwietnia 1839 r. i ostatecznie został ukończony jako pancernik śrubowy pod nazwą Frederick William . Z pozostałych dwóch planowanych siostrzanych okrętów, zamówionych w Pembroke Dockyard 3 października 1833 r., Algiers został ostatecznie ukończony jako 90-działowy pancernik śrubowy, podczas gdy Victoria została ostatecznie ukończona jako 90-działowy pancernik śrubowy pod nazwą Windsor Castle .
W 1842 odwiedziła ją królowa Wiktoria.
wojna krymska
Queen brał udział w bombardowaniu Sewastopola 17 października 1854 roku podczas wojny krymskiej pod dowództwem kapitana Fredericka Thomasa Michella . Została trzykrotnie podpalona i ostatecznie zmuszona do wycofania się z akcji. Słynny żółw Tymoteusz , który zmarł w 2004 roku miał około 160 lat, był w tym czasie maskotką statku.
Zremontowany
Między sierpniem 1858 a kwietniem 1859 Queen miał zamontowany pomocniczy silnik parowy, a jednocześnie został wycięty z trzech pokładów na dwa pokłady działowe i ponownie uzbrojony jako statek z 86 działami. Była wyposażona w Maudslay, Sons and Field o mocy 500 nhp i napęd jednośrubowy . Teraz, będąc w stanie pływać z prędkością 10,5 węzła (12,1 mil na godzinę; 19,4 km / h), został wcielony do Floty Śródziemnomorskiej do 1864 roku.
rozbite
Statek został rozbity w 1871 roku w Surrey Canal Wharf w Rotherhithe , nad Tamizą .
Notatki
- Duckers, Peter (2011) Wojna krymska na morzu: kampanie morskie przeciwko Rosji, 1854-56. Pióro i Miecz Marynarki Wojennej. ISBN 1-84884-267-8 .
- Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Tom 1: Rozwój floty bojowej 1650–1850. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
- Lyon, David i Winfield, Rif (2004) The Sail and Steam Navy List, 1815–1889. Wydawnictwo Chatham. ISBN 1-86176-032-9 .
- Bonhams, notatki Lota do obrazu HMS Queen opuszczającego Maltę , autorstwa Roberta Stricklanda Thomasa.