HMS Wierny (1782)
HMS Trusty autorstwa Antoine'a Roux
|
|
Historia | |
---|---|
Wielkiej Brytanii | |
Nazwa | Wierny |
Budowniczy | Stocznia Sheernessa |
Wystrzelony | 9 października 1782 |
Przywrócony |
|
Los | Rozbity, kwiecień 1815 |
Charakterystyka ogólna | |
Tony ciężaru | 1088 1 / 16 |
Długość |
|
Głębokość trzymania | 17 stóp 9 + 3 / 4 cala (5,429 m) |
Napęd | Żagle |
Plan żagla | Statek z pełnym ożaglowaniem |
Uzbrojenie |
HMS Trusty był 50-działowym okrętem czwartej klasy należącym do Royal Navy .
Projekt
Zaprojektowany przez Edwarda Hunta i zbudowany w Sheerness Dockyard , Trusty rozszerzył projekt wcześniejszych statków Hunta o 2 stopy (0,6 m). Podobnie jak Cato , posiadał gródź dziobową, parowozownię z galerią i solidne nadburcie wzdłuż nadbudówki. Duża parowozownia była zwieńczona kolejnymi solidnymi nadburciami, w których wycięto czwarty poziom otworów strzelniczych dla karonad zamontowanych na pokładzie rufowym . Kanały bezanowe zostały przesunięte w górę nad najbardziej wysuniętymi na rufę otworami strzelniczymi na nadbudówce.
Praca
Trusty został zwodowany 9 października 1782 roku.
Trusty był w Plymouth 20 stycznia 1795 r. i podzielił się dochodami z zatrzymania holenderskich okrętów wojennych East Indiamen i innych statków handlowych, które znajdowały się w porcie w chwili wybuchu wojny między Wielką Brytanią a Holandią.
Trusty był przebudowywany i używany jako okręt wojskowy od lipca 1799. Ponieważ służył w kampanii marynarki wojennej w Egipcie (8 marca – 2 września 1801), jego oficerowie i załoga zakwalifikowali się do „Egiptu” medalu Naval General Service Medal , który Admiralicja wydany w 1847 r. wszystkim pozostałym przy życiu wnioskodawcom.
Trusty został ponownie wyposażony jako statek więzienny od kwietnia 1809 roku.
Los
Trusty został rozbity w kwietniu 1815 roku.
- ^ a b „Brytyjski statek czwartej klasy z linii„ Trusty ”(1782)” . trzydecks.org . Źródło 3 stycznia 2022 r .
- ^ Winfield, Rif (1997). Statek z 50 działami . Londyn: Wydawnictwo Chatham. P. 61.
- ^ „Nr 15407” . Londyńska gazeta . 15 września 1801. s. 1145.
- ^ „Nr 21077” . Londyńska gazeta . 15 marca 1850. s. 791–792.