HNLMS Gouden Leeuw
HNLMS Gouden Leeuw
|
|
Historia | |
---|---|
Holandia | |
Nazwa | Gouden Leeuw |
Budowniczy | NV Internationale Scheepsbouw Mij. „De Maas” |
Położony | 23 września 1930 r |
Wystrzelony | 9 września 1931 |
Upoważniony | 24 lutego 1932 |
Nieczynne | 7 marca 1942 r |
Los | Zatopiony przez załogę 7 marca 1942 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Stawiacz min klasy Prins van Oranje |
Przemieszczenie | 1291 ton |
Długość | 66,0 m (216 stóp 6 cali) |
Belka | 11,0 m (36 stóp 1 cal) |
Projekt | 3,55 m (11 stóp 8 cali) |
Zainstalowana moc | 1750 KM (1300 kW) |
Napęd |
|
Prędkość | 15 węzłów (28 km / h; 17 mil / h) |
Komplement | 121 |
Uzbrojenie |
|
HNLMS Gouden Leeuw ( niderlandzki : Hr.Ms. Gouden Leeuw ) był stawiaczem min typu Prins van Oranje należącym do Królewskiej Holenderskiej Marynarki Wojennej, zbudowanym przez NV Internationale Scheepsbouw Mij. „De Maas”. Została zaprojektowana do służby w Holenderskich Indiach Wschodnich . Została zatopiona podczas II wojny światowej przez własną załogę.
Budowa
Gouden Leeuw położono 23 września 1930 r. Zwodowano 9 września 1931 r., a do służby wszedł 24 lutego 1932 r.
Historia serwisowa
8 grudnia 1932 Gouden Leeuw opuścił Holandię i udał się do Holenderskich Indii Wschodnich , gdzie przybył 27 stycznia 1933 do Sabang .
W okresie od września 1939 do stycznia 1942 Gouden Leeuw zakładał pola minowe w pobliżu Balikpapan , Tarakan i Surabaja .
W styczniu i lutym 1942 roku brała udział w obronie Surabaji . Położyła miny w Cieśninie Madura , w pobliżu Tuban i Rembang .
2 lutego (niektóre źródła podają 1 lutego) japoński trałowiec klasy W-7 W-9 uderzył w minę postawioną przez Gouden Leeuw w zatoce Ambon i zatonął. Miny uszkodziły również dwa inne japońskie trałowce.
W dniu 7 marca 1942 roku został zatopiony przez własną załogę w pobliżu Surabaja , aby zapobiec schwytaniu przez siły japońskie.
Źródła
- Mark, Chris (1997). Schepen van de Koninklijke Marine w WOII . Alkmaar: Uitgeverij De Alk BV ISBN 90-6013-522-9 .