HSwMS Hälsingborg (J13)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz HSwMS Hälsingborg .

HSwMS Hälsingborg
Historia
Szwecja
Nazwa	Hälsingborg
Imiennik	Helsingborg
Zamówione	1941
Budowniczy	Götaverken
Wystrzelony	23 marca 1943 r
Upoważniony	30 listopada 1943 r
Wycofany z eksploatacji	1 lipca 1978 r
przeklasyfikowany	Oceniony jako fregata, 1965
Identyfikacja	Numer proporczyka : J13, F13
Los	Złomowany , 1979
Odznaka
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Visby – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	Standardowo 1153 t (1135 długich ton). 1320 ton (1300 długich ton) przy pełnym obciążeniu
Długość	98 m (321 stóp 6 cali)
Belka	9 m (29 stóp 6 cali)
Projekt	3,8 m (12 stóp 6 cali)
Prędkość	39 węzłów (72 km / h; 45 mil / h)
Komplement	155
Uzbrojenie	Jako niszczyciel 3 x pojedyncze działa 120 mm (4,7 cala). 2 podwójne działa przeciwlotnicze kal . 40 mm (1,6 cala). 4 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal. 40 mm (1,6 cala). 4 x pojedyncze działa przeciwlotnicze kal. 20 mm (0,79 cala). 2 pojedyncze karabiny maszynowe kal. 8 mm wyrzutnie torpedowe 530 mm (21 cali). Jako fregata 2 × pojedyncze 57 mm lvakan m/50 D 1 × poczwórna wyrzutnia rakiet ASW 375 mm (14,8 cala). Opłaty głębinowe Kopalnie
Obiekty lotnicze	Lądowisko dla helikopterów ( fregata )

HSwMS Hälsingborg (J13) był trzecim okrętem niszczyciela klasy Visby .

Projekt

Główny artykuł: niszczyciel klasy Visby

Visby mają 97,5 metra długości i 9,2 metra szerokości. Kadłub został zbudowany ze stali, a nadbudówki z lekkiego metalu. Główna nadbudówka znajdowała się mniej więcej na śródokręciu i mieściła między innymi kuchnie załogi, sterówkę i kabinę manewrową oraz mostek dowodzenia. Maszyna składała się z trzech opalanych olejem kotłów parowych Penhoët A , które wytwarzały parę dla dwóch turbin parowych Lavala o mocy 36 000 koni mechanicznych, które z kolei napędzały dwa śmigła. Ta maszyna dawała statkom maksymalną prędkość 39 węzłów . Główne działa składały się z trzech dział morskich Bofors 12 cm M/24, jednego na dziobie, a pozostałych rufie . Obrona powietrzna składała się z ośmiu dział przeciwlotniczych Bofors 40 mm m/36 , składających się z dwóch pojedynczych dział po obu stronach śródokręcia i dwóch bliźniaczych dział na platformie na rufie. Ponadto były tam cztery działa przeciwlotnicze Bofors 20 mm m/40 , dwa karabiny maszynowe 8 mm lvksp m/36 , wyrzutnie torpedowe oraz ponad 40 min i 16 ładunków głębinowych .

Historia

Hälsingborg został zbudowany w Götaverken w Göteborgu i został zwodowany 23 marca 1943 r., A do służby wszedł 30 listopada 1943 r.

We wczesnych latach sześćdziesiątych Hälsingborg przeszedł gruntowną przebudowę. Przednie i tylne działa 12 cm zostały zastąpione działami przeciwlotniczymi 57 mm m/50 D , a trzecie usunięto i zastąpiono wyrzutnią rakiet przeciw okrętom podwodnym Bofors 37,5 cm M/50 . Ponadto dodano jeszcze dwa ładunki głębinowe m/33 i zwiększono pojemność miny do 130 min. Zbudowano platformę dla helikopterów i zainstalowano nową linię ognia z nową anteną radaru w osłonie radaru na pokładzie mostka. W 1965 roku okręt został przeklasyfikowany na fregatę.

Hälsingborg został wycofany ze służby 1 lipca 1978, po czym został sprzedany w 1979 na złom w Göteborgu . Dzwon i herb statku są teraz ustawione przy wejściu do kaplicy ślubnej w ratuszu w Helsingborgu.

Wydrukować

•     Borgenstam, Curt; Insulander, Per; Kaudern, Gosta (1989). Jagare: med Svenska flottans jagare under 80 år (w języku szwedzkim). Västra Frölunda: Marinliteratur. ISBN 91-970700-4-1 . SELIBR 7792227 .
•   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7 .
•     Hofsten, Gustaf von; Waernberg, Jan; Ohlsson, Curt S. (2003). Örlogsfartyg: svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg . [Forum navales skriftserie, 1650-1837; 6] (w języku szwedzkim). Sztokholm: Svenskt militärhistoriskt bibl. i samarbete med Marinliteratur. ISBN 91-974384-3-X . SELIBR 8873330 .