Harpalus (inżynier)

Harpalus lub Harpalos ( grecki : Ἅρπαλος ) to nazwa podana we współczesnych księgach historycznych ( źródła trzeciorzędowe ) jako inżynier, który zbudował most pontonowy nad Hellespont (od Abydos do Sestos ) dla Kserksesa w 480 pne. Pierwotne źródło Herodot (7.34-36) nie podaje żadnej konkretnej nazwy, z wyjątkiem następujących informacji:

Fenicjanie zbudowali most z lnianych lin, a Egipcjanie z papirusu - zmiotła ich wielka burza - rozgniewany Kserkses rozkazał, aby morze otrzymało karę chłosty i aby dozorcy mostu zostali ścięci - i nowi inżynierowie przystąpić do budowy mostów.

Wtórnym źródłem mógł być jakiś późniejszy pisarz, który mógł wymyślić nazwę, aby nadać nazwę temu imponującemu osiągnięciu inżynieryjnemu, na wzór Mandroklesa , odnotowanego przez Herodota jako pomost nad Bosforem dla Dariusza I . Najstarszym i odpowiednim źródłem wydaje się być praca opublikowana w 1904 roku przez Hermanna Alexandra Dielsa , którą zatytułował Laterculi Alexandrini („Listy aleksandryjskie”), na podstawie znalezionego przez niego uszkodzonego papirusu z I lub II wieku pne , który wymienia artystów i naukowców według ich osiągnięcia.

Źródła trzeciorzędne podają, co następuje: Jednym z następców Mandroklesa, którego Herodot nie wymienił z imienia (7.34-36), był Harpalos z Tenedos , który, odnosząc porażkę inżynierów egipskich i fenickich, zbudował most nad Hellespont (Hofstetter 1978, nr. 130; na moście, patrz Hammond i Roseman 1996). Dla właściwej oceny nauki jońskiej ważne jest, aby pamiętać o wysokim rozwoju inżynierii w tych czasach. Mandrokle z Samos zbudował most na Bosporos dla króla Dareiosa (Herod. IV. 88), a Harpalos z Tenedos zbudował most na Hellesponcie dla Kserksesa, kiedy Egipcjanie i Fenicjanie ponieśli porażkę w tej próbie ( Diels , Laterculi Alexandrini , Abh . der Berl . Akad 1904, s. 8). Według Petera Greena , Harpalus, macedoński wykonawca, który podjął się projektu mostu . Astronom Harpalus nadzorował budowę mostów . według Hugh Pembroke Vowlesa .