Harriet White Fisher

Harriet White Fisher
Harriet White Fisher, około 1909 r
Narodowość	amerykański
Urodzić się	( 31.03.1861 ) 31 marca 1861 Hrabstwo Crawford, Pensylwania
Zmarł	( 25.06.1939 ) 25 czerwca 1939 (W wieku 78)
Osiągnięcia	Pierwsza kobieta, która okrążyła kulę ziemską w Locomobile

Harriet White Fisher Andrew była Amerykanką znaną jako pierwsza kobieta, która okrążyła kulę ziemską w Locomobile .

Narodziny i wczesne życie

Harriet White urodziła się 31 marca 1861 roku w hrabstwie Crawford w Pensylwanii. Była córką Oscara A. White'a i Hannah Fisher. Kształciła się w The Young Women's Classical Seminary w Cleveland w stanie Ohio . W czasie powodzi w Johnstown opiekowała się ofiarami. Wu Tingfang , chiński dyplomata i polityk, nazwał panią Harriet White Fisher „najwspanialszą kobietą w Ameryce”.

Wypadek kolejowy

8 października 1902 roku w Menlo Park w stanie New Jersey zderzyły się dwa pociągi pasażerskie Pennsylvania Railroad . Harriet Fisher została ciężko ranna. W raporcie dotyczącym jej obrażeń podano, że przebywała w szpitalu Presbyterian (Nowy Jork) przez osiem tygodni, hospitalizowana ze złamanymi biodrami, urazem kręgosłupa i obrażeniami wewnętrznymi.

Przemysł stalowy

Po śmierci męża Harriet Fisher przejęła zarządzanie firmą Eagle Steel Works (później nazwaną Fisher & Norris Anvil Works) w Trenton w stanie New Jersey . Była jedyną kobietą członkiem Krajowego Stowarzyszenia Producentów . Jest cytowana w The Washington Post w 1911 roku, opisując swoje zaangażowanie w biznes:

„Chociaż lubiłam maszyny już jako dziecko”, powiedziała pani Fisher, „to choroba mojego męża i pragnienie, jakie ma każda kobieta, aby pomóc w nagłym wypadku, skłoniły mnie do wstąpienia do Eagle Works, której pan Fisher był kierownikiem”. wszedłem jako „szef", ale szybko się przekonałem, że jeśli mam być szanowany przez pracowników, to muszę wiedzieć więcej niż oni. W tym celu zacząłem jako zwykły terminator, nauczyłem się hartować stali, dłuta czoło kowadła, formuje imadła i robi szyny. W rzeczywistości przeszedłem pełny kurs we wszystkich działach firmy, od topienia surówki po przetargi na kontrakty. Zanim skończyłem, nauczyłem się naprawdę kochać praca z żelazem i stalą, warkot maszyn i dźwięk kuźni”.

Jej majątek szacowano na 2 000 000 dolarów w 1906 roku. „Zaoferowała swoim rywalom niższą cenę za część wyposażenia Kanału Panamskiego i zarobiła 1 000 000 dolarów na tej części wyników swojego planu”.

Pierwsza kobieta, która objechała świat

Wstępne raporty przed jej wyruszeniem w podróż ujawniły, że jej samochód został zbudowany w Bridgeport w stanie Connecticut i miał 40 koni mechanicznych bez specjalnego wyposażenia. Był to czteromiejscowy samochód, a jej planowanymi towarzyszami byli Harold Fisher Brooks (krewny), szef kuchni o imieniu Albert i pokojówka. Podróżowała także z małpą, bulterierem i mopsem . Planowana trasa obejmowała wysłanie samochodu do Anglii, podróż do jej włoskiej willi nad jeziorem Como , a następnie przez Egipt , Indie , Japonię iz powrotem do Stanów Zjednoczonych W lipcu 1909 r. w Automobile Club of America ogłoszono przyjęcie bon voyage, które rozpoczęło się 19 lipca 1909 r. Doniesiono, że przybyła nad jezioro Como do listopada 1909 r. Współczesna relacja z gazety, stwierdził, że Fisher i jej świta zakończyli podróż do miejsca docelowego w Japonii i że podróżnicy i pojazd byli z powrotem w San Francisco w Kalifornii . Przybyła do Tarrytown w stanie Nowy Jork 16 sierpnia 1910 roku, kończąc swoją podróż dookoła świata. Fisher napisała książkę o swojej przygodzie zatytułowaną A Woman's World Tour in A Motor .

Życie osobiste

Jej pierwszym znanym małżeństwem był Clark Fisher. Pobrali się w Londynie , w Anglii , 20 lipca 1898 r. Raport o ich małżeństwie w Trenton Evening Times podaje imię panny młodej jako pani White, wdowa, która przeprowadziła się do Flushing w Queens w 1896 r. Jednak późniejszy wywiad z Harriet Fisher stwierdziła, że ​​z urodzenia była „białą”, a jej matka była daleko spokrewniona z mężem. Fisher zmarł w 1903 roku. 27 kwietnia 1912 roku ponownie wyszła za mąż za Silvano Alfredo Andrew, oficera marynarki wojennej Argentyny na Manhattanie . . W prasie opisano to jako cichą ceremonię, ponieważ kilka dni wcześniej na Titanicu zginął brat pana młodego (Edgard es ).

Fisher był przeciwnikiem sufrażystek i zeznawał przeciwko prawu wyborczemu kobiet w New Jersey w 1913 roku.

Bibliografia

• Światowa trasa kobiety w silniku , Harriet White Fisher, Lippincott 1911
•   Dookoła świata w 1909: Harriet White Fisher i jej Locomobile , Lisa Begin-Kruysman (American History Press - 2014), ISBN 978-1939995070