Serce Aerospace
 | |
| Typ | Prywatny |
|---|---|
| Przemysł | Produkcja samolotów |
| Założyciel |
|
| Siedziba | Göteborg, Szwecja
|
Liczba pracowników |
130 (15 września 2022) |
| Strona internetowa | https://heartaerospace.com/ |
Heart Aerospace to szwedzki start-up opracowujący samoloty elektryczne . Firma opracowuje ES-30, hybrydowo-elektryczny samolot regionalny z 30 pasażerami . Planuje się, że ES-30 będzie miał zasięg w pełni elektryczny 108 mil morskich (200 km) lub zasięg 215 mil morskich (400 km), gdy będzie również korzystał z generatorów tubowych zasilanych zrównoważonym paliwem lotniczym. Zasięg 430 mil morskich (800 km) byłby możliwy, gdyby przewieziono tylko 25 pasażerów. Heart planuje mieć prototypowy samolot w 2024 r. i rozpocząć testy w locie w 2026 r., z wejściem do służby w 2028 r. Garmin G3000 zostanie zainstalowany pakiet awioniki z niestandardowymi funkcjami związanymi z zarządzaniem systemami elektrycznymi samolotu.
Historia
W marcu 2021 r. firma Heart podpisała list intencyjny z Finnair , który umożliwiłby tej linii lotniczej zakup do 20 samolotów ES-19. W lipcu 2021 roku United Airlines ogłosiły zamiar zakupu do 200 samolotów ES-19, które będą obsługiwane na trasach United Express przez Mesa Airlines . We wrześniu 2020 roku firma Sounds Air z Nowej Zelandii podpisała list intencyjny w sprawie zakupu samolotów ES-19. We wrześniu 2022 r. firma Heart Aerospace anulowała plany skupienia się ES-19 na ES-30 i wyraziła zamiar przekształcenia istniejących zobowiązań ES-19 w ES-30.
We wrześniu 2022 r. Air Canada nabyła udziały kapitałowe w Heart o wartości 5 mln CA w ramach umowy zakupu 30 samolotów ES-30 (w trakcie opracowywania w momencie podpisania), które mają wejść do służby w 2028 r. United Airlines, Sounds Air i Mesa Airlines ponownie potwierdziły swoje zainteresowanie ES-30. Heart Aerospace posiada również listy intencyjne od Braathens Regional Airlines , Icelandair i SAS na łącznie 96 samolotów oraz dodatkowe 40 jednostek dla leasingodawcy Rockton.