Henryk Dumont
Henrique Dumont Henri Dumont | |
|---|---|
 | |
| Urodzić się |
Henrique Honore Dumont
20 lipca 1832
Diamantina , Minas Gerais, Cesarstwo Brazylii
|
| Zmarł | 30 sierpnia 1892 w wieku 60) ( 30.08.1892 )
Rio de Janeiro , Rio de Janeiro, Brazylia
|
| Narodowość | brazylijski |
| Inne nazwy | Król kawy |
| Alma Mater | École Centrale Paris |
| Zawód | Farmer kawy |
| Znany z | Posiadając duże plony i farmy kawy, pomógł zbudować pierwszy samochód benzynowy |
Henrique Honoré Dumont (20 lipca 1832 w Diamantinie - 30 sierpnia 1892 w Rio de Janeiro ) był brazylijskim inżynierem, hodowcą kawy i ojcem Alberto Santosa-Dumonta . Syn francuskich imigrantów, uważany jest za jednego z trzech królów kawy swoich czasów, wprowadzających nowoczesne metody do uprawy kawy.
Biografia
Rodzice Henrique Dumonta pochodzili z Francji. Jego matka, Eufásia Honoré, córka złotnika , wyszła za mąż za jego ojca, François Dumonta. Ojciec Eufásii przekonał François do przeprowadzki do Brazylii w poszukiwaniu kamieni szlachetnych, które zasilą jego przemysł. [ potrzebne wyjaśnienie ] Ale po odkryciu diamentów w Afryce Południowej ceny spadły, a François zachorował i zmarł w 1842 roku. W Brazylii para miała troje dzieci, drugim był Henrique.
w wieku 21 lat ukończył jako inżynier École centrale des Arts et Manufacturers w Paryżu. Dumont wrócił do Brazylii i zaczął świadczyć usługi dla miasta Ouro Preto . Dumont i jego żona Francisca Santos, córka Francisco da Paula Santos, pobrali się 6 września 1856 roku w parafii Nossa Senhora do Pilar , w Ouro Preto.
W 1871 roku Henrique, w ramach kontraktu z Joaquimem Saldanhą Marinho, zbudował parowiec , który został zwodowany na rzece São Francisco przez cesarza Dom Pedro II .
W 1872 roku, za panowania Pedra II , Dumontowi zlecono budowę odcinka Centralnej Kolei Brazylii w Minas Gerais , na zboczu gór Mantiqueira . Po ustaleniu miejsca budowy w miejscowości Cabangu , rodzina osiedliła się w pobliskiej farmie ; tutaj, 20 lipca 1873 r. (w 41. urodziny Henry'ego), urodził się jego syn, Alberto Santos Dumont .
Kiedy kolej została ukończona, Henrique Dumont postanowił poświęcić się uprawie kawy. Opuścił Minas Gerais i udał się do gminy Valença w Rio de Janeiro ; w tym regionie jego syn Alberto został ochrzczony w 1877 roku w parafii Santa Tereza, obecnej gminy Rio das Flores .
W poszukiwaniu bardziej odpowiednich gruntów pod uprawę kawy, Dumont przeniósł się do Ribeirão Preto w São Paulo i osiedlił się w Fazenda Arindeuva. Następnie posiadał nieco ponad 300 contos e réis i 80 niewolników, z których 150 było wynajmowanych. Jednak ze względu na pozorną obawę przed buntami zaczął adoptować pracę kolonistów jeszcze przed zniesieniem niewolnictwa w Brazylii. Wykorzystując swoją wiedzę inżynierską, Dumont był w stanie stymulować produkcję na swojej nowej farmie poprzez szereg innowacji, czyniąc ją najnowocześniejszą farmą w Ameryce Południowej, z pięcioma milionami drzew kawowych, 96 kilometrami linii kolejowych i siedmioma lokomotywami.
zainaugurowano przedłużenie linii kolejowej Mogiana do Ribeirão Preto, uzyskane na żądanie Henrique Dumont [ potrzebne wyjaśnienie ] ; rozszerzenie to miało fundamentalne znaczenie dla przepływu produkcji i rozwoju regionu, sprowadzając setki imigrantów, głównie Włochów , którzy wkrótce zastąpili niewolniczą siłę roboczą . W 1857 roku Henrique założył największą farmę kawy w Brazylii, z 5,7 milionami roślin, a 10 października 1888 roku Henrique podpisał kontrakt na podłączenie swojej farmy do linii kolejowej, budując 100 km torów.
Pomógł stworzyć pierwszy samochód benzynowy wraz z Henrym Fordem .
Ostatnie lata
W grudniu 1890 roku Dumont spadł z wozu na jednej ze swoich farm, łamiąc sobie rękę i uderzając się w głowę, pozostawiając porażenie połowicze . Później, w 1891 roku, w wyniku kuracji sprzedał swoje gospodarstwa za 12 milionów réis (5 milionów dolarów w 1895 roku) i wyjechał z rodziną do Europy. We Francji szukał najlepszej opieki medycznej, ale wrócił do Brazylii 21 listopada 1891 roku z Peugeotem o mocy 2,5 KM, pierwszym samochodem benzynowym w Brazylii.
W 1891 roku, na krótko przed śmiercią, Henrique wyemancypował swoje małoletnie dzieci i dał każdemu z nich swój udział w spadku. Do swojego syna Alberto Santosa Dumonta 12 lutego 1892 roku powiedział : „Wolę, żebyś nie został lekarzem; przyszłość świata leży w mechanice”. . Ze względu na pogarszający się stan zdrowia próbował wrócić do Francji, ale zmarł 30 sierpnia 1892 roku w wieku 60 lat w mieście Rio de Janeiro.
Dalsza lektura
- Demartini Jr, Zeferino; Gatto, Luana A. Maranha; Lages, Roberto Oliver; Koppe, Gelson Luis (2019). „Henrique Dumont: jak urazowe uszkodzenie mózgu przyczyniło się do rozwoju samolotu” . Arquivos de Neuro-Psiquiatria . FapUNIFESP (SciELO). 77 (1): 60–62. doi : 10.1590/0004-282x20180149 . ISSN 1678-4227 . PMID 30758444 .
- Oliveira, Patrick Luiz Sullivan De (2022). „Przemiana brazylijskiego aeronauty we francuskiego bohatera: celebryta, spektakl i kosmopolityzm technologiczny na Atlantyku przełomu wieków *” . Przeszłość i teraźniejszość . 54 (1): 235–275. doi : 10.1093/pastj/gtab011 .