Historyczne tablice rejestracyjne pojazdów Republiki Południowej Afryki

Przed 1994 r. Republika Południowej Afryki miała tylko cztery prowincje: Prowincję Przylądkową , Prowincję Natal , Wolne Państwo Orange i Transwal . Każda prowincja miała swój własny napis identyfikacyjny: Cape – C, Natal – N, Orange Free State – O i Transvaal – T.

przed 1980 r

Białe litery na czarnym tle były używane w całym kraju, w tym w wojsku. Na przykład: CC 147

Każde miasto miało unikalny prefiks rejestracyjny, po którym następował numer, który był przydzielany kolejno od 1 (pojazd burmistrza) do 999 999. W przypadku tablic handlowych (używanych przez dealerów samochodowych w pojazdach bez licencji) litery i cyfry zostały zamienione.

Nie było spersonalizowanych tablic rejestracyjnych.

Rząd

Pojazdy rządowe używały liter GG (oznaczających garaż rządowy) jako przedrostka, po którym następował kolejny numer. Na przykład: GG 4321

  • Trzy służby rządowe i agencja rządowa używały własnych kodów rejestracyjnych:
  • DW – Departament Spraw Wodnych.
  • P – Poczta (w tym telekomunikacja).
  • SAS-R - serwis samochodowy Kolei Południowoafrykańskich.
  • BT – Bantu Trust.

Wojskowy

Pojazdy wojskowe używały litery U (oznaczającej Siły Obronne Unii) jako przedrostka do 1961 r., Kiedy to U zostało zastąpione literą R (oznaczającą Republikę Południowej Afryki), po której następował kolejny numer. Przykłady: U 4321 R 54321 , zwłaszcza w pojazdach opancerzonych, numery malowano na biało na zielonej farbie nadwozia lub na czarno na pustynnej farbie piaskowej.

Policja

Pojazdy policyjne używały liter SAP jako przedrostka, po których następował kolejny numer. Na przykład: SAP 4321

Jednak wiele pojazdów policyjnych było zarejestrowanych lokalnie i posiadało numery rejestracyjne stosowane w czterech prowincjach.

Zespoły dyplomatyczne

Pojazdy dyplomatyczne używały liter DC jako przedrostka, po których następował kolejny numer. Na przykład: DC 4321

Prowincja Przylądkowa

Miasta w prowincji Cape pierwotnie miały przypisane dwuliterowe przedrostki dla głównych miast i miasteczek, a mniejszym ośrodkom przydzielono trzyliterowe kody. CA reprezentowało największe miasto, Kapsztad , CB drugie co do wielkości, Port Elizabeth , CC to Kimberley , CD King William's Town , CE East London , CF Grahamstown , CG Oudtshoorn , CH Queenstown 0 , CI Worcester , CJ Paarl , CK Malmesbury i CL Stellenbosch . W połowie XX wieku zdano sobie sprawę, że literę I łatwo pomylić z cyfrą 1 , a Q z O i , podczas gdy z małą literą o oznaczoną etykietą wprowadzono kody nieparzyste . Tak więc system został zmieniony, wyeliminowano kody o i przydzielono dodatkowe kody dwuliterowe: CM De Aar , CN Wellington , CO Calitzdorp , CR Hopefield , CS Bredasdorp , CT Ceres , CU Port Nolloth , CV Vredendal , CW Worcester , CX Knysna , CY Bellville i CZ Beaufort West . Pełna lista przedrostków prowincji Cape (z obecnymi prowincjami w nawiasach) to:

Kody przestarzałe do 1950 roku

Prowincja Transwalu

Tablica rejestracyjna z 1978 roku z prowincji Transwalu .

Prowincja Natalska

W wielu przypadkach powiaty województwa brały litery z nazw miejscowości, aby określić litery używane do identyfikacji każdego regionu. Prawie wszystkie obszary pozostały niezmienione od 1994 r., Jedyna prowincja w Afryce Południowej nie zmieniała tablic rejestracyjnych ani obszarów od 1994 r. Ten wzorzec nie zawsze się sprawdza.

Wolne Państwo Orange

Miasto Sasolburg , gdzie ropa naftowa jest produkowana z węgla, otrzymało bardzo odpowiedni przedrostek OIL .

Około 1975 do 1994

Nowy schemat numeracji musiał zostać wprowadzony w Transwalu , po tym jak seria Johannesburg przekroczyła liczbę TJ 999-999 . W tej prowincji wprowadzono system alfanumeryczny, który pozwolił na więcej permutacji przy mniejszej liczbie znaków. Powodem tej zmiany była konieczność skomputeryzowania systemu, co było argumentem ważnym tylko przez kilka lat. Mimo to utrzymywała się tendencja do centralizacji rejestrów pojazdów, pomimo niedogodności dla kierowców. Seria składała się z trzech liter, po których następowały trzy cyfry i litera T . Na wszystkich tablicach rejestracyjnych zastosowano czarny tekst na żółtym tle, na przykład: BCD 123 T .

Od tego momentu pochodzenia pojazdu Transwalu nie można było już zawęzić do konkretnego miasta. Jednak pierwsza litera rejestracji wskazywała datę pierwszej rejestracji pojazdu, ponieważ kolejność rosła alfabetycznie. Ponieważ jednak Transwal używał kodów, które pokrywały się z kodami używanymi w innych prowincjach, funkcjonariusze ruchu drogowego nie zauważyli litery T na końcu i nakładali grzywny na kierowców z Przylądka, których rejestracje odpowiadały rejestracjom pojazdów T przejeżdżających przez Przylądek. Stosowanie C i N powinno było zostać zakazane. O nie był używany, ponieważ nowy system unikał używania samogłosek.

W tym czasie czarny tekst na żółtym tle stał się obowiązkowy w całej Afryce Południowej, więc pozostałe trzy prowincje również przyjęły nowe czarne na żółtych tablicach rejestracyjnych, ale zachowały swoje istniejące systemy numeracji. Przykład: CR 7822 . Na tym etapie tablice rządowe przyjęły ten sam system, co Transwal. Przykład: BCD 123 M .

Około roku 1994 ten system numeracji dla Transwalu szybko zaczynał brakować permutacji. Jednak w 1994 roku cztery prowincje zostały rozwiązane i utworzono dziewięć nowych. Wszystkie nowe prowincje oprócz Western Cape i KwaZulu-Natal przyjęły system alfanumeryczny. Ze względu na ówczesne zapotrzebowanie społeczne dopuszczono również inny kolor tekstu na białym tle. Różne prowincje mogły decydować o kolorze tekstu na swoich tablicach. Białe tło jest używane we wszystkich prowincjach, chociaż niektóre prowincje umieszczają na tym tle grafiki odpowiednie dla ich prowincji.

Pod koniec 2012 roku w prowincji Gauteng ( GP ) kończyły się permutacje i musiała ona przyjąć nowy system. System ten wykorzystywał dwie litery, dwie cyfry, dwie litery i wskaźnik prowincji GP .

Ojczyzna tablice rejestracyjne

W RPA apartheidu każda z ojczyzn miała swój własny wydział wydawania zezwoleń na pojazdy.

Bophuthatswana

Tablica rejestracyjna z 1977 r. Z Ditsobotla w ojczyźnie Bophuthatswana .

Rząd:

  • YB – pojazdy rządowe
  • YBP – pojazdy policyjne

Większość Bophuthatswany została wchłonięta przez Północno-Zachodnią Prowincję . Thaba Nchu powrócił do Wolne Państwo . Półdystrykt Moretele 2 (na wschód od N1) stał się częścią Mpumalanga .

Ciskei

Rząd:

  • GC – pojazdy rządowe Ciskei
  • GCP – pojazdy policyjne Ciskei

Ciskei stało się częścią Prowincji Przylądkowej Wschodniej .

Gazankulu

Tablica rejestracyjna z 1972 roku z Malamulele, ojczyzny Gazankulu .
  • GM – dzielnica Malamulele. Wcześniej część Louis Trichardt (TAJ). Obecnie część Limpopo .
  • GY – dzielnica Giyani. Wcześniej część Louis Trichardt (TAJ). Obecnie część Limpopo .
  • GR – dzielnica Ritavi. Wcześniej część Tzaneen (TBC). Teraz część Limpopo .
  • GH – dzielnica Mhala. Wcześniej część White River (TDH). Teraz część Mpumalanga .
  • GN – Dystrykt Hlanganani. Który obejmuje Elim, Bungeni, Majozi, Tiyani, Msengi, Olifantshoek i Rotterdam

Rząd

Lebowa

Tablica rejestracyjna z 1974 roku z Thabamoopo, ojczyzna Lebowa .

Rząd

  • LG – rząd Lebowa
  • LP – Łebowa policja

Lebowa stała się częścią prowincji Limpopo .

Qwaqwa

  • OBW – pojazdy prywatne
  • WR – pojazdy rządowe
  • WRP – pojazdy policyjne

Litera W oznacza dzielnicę Witsieshoek , w której znajdowała się Qwaqwa. Zachował kod OBW z Orange Free State . Ponownie jest częścią Wolnego Państwa .

KwaNdebele

  • KNK – KwaMhlanga
  • KNE – Enkangala
  • KNA – Siyabuswa
  • KNB – Kwaggafontein
  • KNF – Vaalbank (Libangeni)

Rząd

KwaNdebele stała się częścią prowincji Mpumalanga .

Transkei

Tablica rejestracyjna z 1979 roku z KwaBhaca, ojczyzny Transkei .

Rząd

  • XG – rząd Transkei
  • XGA – Departament Rolnictwa i Leśnictwa
  • XGC – Departament Handlu, Przemysłu i Turystyki
  • XGH – Departament Zdrowia i Opieki Społecznej
  • XGL – Departament Samorządu Terytorialnego i Własności Gruntów
  • XGW – Departament Robót i Energii
  • XM – armia Transkei
  • XP – policja Transkei
  • XPT – policja drogowa Transkei
  • XRT – Transkei Usługa Transportu Drogowego

Transkei stało się częścią Prowincji Przylądkowej Wschodniej , oprócz Umzimkhulu , które zostało przeniesione do KwaZulu-Natal w 2006 roku.

Venda

Rząd

  • VM – pojazdy rządowe
  • VDF – Siły Obronne
  • Wiceprezes – Policja
  • VTA – Administracja ruchem

Venda stała się częścią prowincji Limpopo .

Zululand / KwaZulu

  • ZG – Rząd
  • ZK – Naczelny Szef
  • ZP – Policja
  • Z – pojazdy prywatne

Kolonia Zululand leżała na północ od rzeki Tugela (dziś Thukela) i została przyłączona do Natalu w 1887 roku. Jej terytoria plemienne znalazły się pod naczelnym wodzem amaZulu.

KwaZulu zostało stworzone, aby objąć terytoria plemienne zarówno Natalu, jak i Zululandu, a także podlegało Najwyższemu Wodzowi (dziś Królowi) amaZulu.

W 1994 KwaZulu i Natal zostały połączone jako prowincja KwaZulu-Natal .

Ulundi było stolicą KwaZulu i dzieliło status stolicy KwaZulu-Natal z Pietermaritzburgiem do 2004 roku.

Zobacz też

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Historical_vehicle_registration_plates_of_South_Africa&oldid=1123022284 ”