Leeudoringstad
Leeudoringstad | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Afryka Południowa |
Województwo | północny zachód |
Dzielnica | dr Kenneth Kaunda |
Miasto | Wzgórza Maquassi |
Obszar | |
• Całkowity | 5,63 km2 ( 2,17 2) |
Populacja
(2011)
| |
• Całkowity | 5054 |
• Gęstość | 900/km 2 (2300/2) |
Makijaż rasowy (2011) | |
• Czarny Afrykanin | 77,4% |
• Kolorowe | 1,3% |
• Indyjski / Azjatycki | 0,8% |
• Biały | 20,1% |
• Inny | 0,4% |
Pierwsze języki (2011) | |
• Tswana | 57,0% |
• Afrykanerski | 21,8% |
• Sotho | 10,4% |
• Xhosa | 4,1% |
• Inny | 6,6% |
Strefa czasowa | UTC+2 ( SAST ) |
Kod pocztowy (ulica) | 2640 |
Skrytka pocztowa | 2640 |
Numer kierunkowy | 018 581 |
Leeudoringstad ( Afrikaans dla miasta cierni lwa ) to małe miasteczko rolnicze położone na głównej linii kolejowej Kapsztad - Johannesburg w północno-zachodniej prowincji RPA .
Pochodzenie
Leeudoringstad zostało założone w 1920 roku i nazwane na cześć lwiego ciernia, afrykańskiego diabelskiego pazura ( Harpagophytum procumbens).
Katastrofa dynamitowa
Miasto trafiło na pierwsze strony gazet 17 lipca 1932 r., Kiedy pociąg przewożący od 320 do 330 ton (wcześniej błędnie podawany jako 1200 ton) dynamitu z fabryki De Beers w Somerset West do Witwatersrand eksplodował i zrównał miasto z ziemią. Zginęło pięć osób.
Według: APCartwright „The Dynamite Company”, pociąg towarowy dostarczający materiały wybuchowe z Cape Explosives Factory do Rand, składający się z trzydziestu jeden ciężarówek, został załadowany 10685 skrzynkami. Tuż za stacją, około 1 km w dół torów, maszynista zauważył chmurę dymu wydobywającą się z jednej z ciężarówek w środku pociągu. Natychmiast zatrzymał pociąg i już miał zejść z podnóżka, gdy nastąpiła seria eksplozji. Kierowca i jego strażak uciekli bez szwanku i zdołali odłączyć silnik i zabrać go na stację, aby ostrzec tamtejszych ludzi, że prawdopodobnie może dojść do kolejnych eksplozji.
Pobliski dom na farmie otrzymał pełny wybuch i cztery osoby w nim zginęły natychmiast, a także większość żywego inwentarza.
Komisja śledcza stwierdziła, że początkowy pożar był spowodowany tym, że oś wleczona pierwszej ciężarówki z dynamitem nagrzała się i zapaliła smar i olej w maźnicy. To, co uratowało kierowcę i strażaka, to fakt, że zgodnie z przepisami między lokomotywą a pierwszą ciężarówką z materiałami wybuchowymi musiały znajdować się trzy puste ciężarówki.
Gazeta „The Star” z 18 lipca 1932 zawierała obszerne artykuły.
Rolnictwo
Dziś w Leeudoringstad znajduje się siedziba Suidwes Landbou, jednej z największych firm rolniczych w Afryce Południowej.