Holenderska korweta Waakzaamheid (1786)
| Historia | |
|---|---|
 Republika Holenderska
| |
| Operator | Noorderkwartier Admiralicji |
| Budowniczy | J. Ręka, Enkhuizen |
| Wystrzelony | 1786 |
| Złapany | 23 maja 1794 |
 Francja
| |
| Nazwa | Czujność |
| Nabyty | 23 maja 1794 przez schwytanie |
| Los | Sprzedany 1795 |
 Republika Batawska
| |
| Nazwa | Waazaamheid |
| Nabyty | 1795 przez zakup |
| Złapany | 24 października 1798 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Waaksaamheidt |
| Nabyty | 24 października 1798 przez schwytanie |
| Los | Sprzedane wrzesień 1802 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ |
|
| Tony ciężaru | 503 84 / 94 lub 504 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka |
|
| Głębokość | 12 9 / 11 (holenderski) |
| Głębokość trzymania | 10 stóp 6 cali (3,2 m) |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Holenderska korweta Waakzaamheid została zwodowana w Enkhuizen w 1786 roku. Francuska marynarka wojenna zdobyła ją w 1794 roku i przemianowała na Vigilance . Wchodził w skład eskadry, która w 1794 roku zdobyła lub zniszczyła dużą liczbę brytyjskich statków handlowych na wybrzeżu Gwinei. Francuzi zwrócili ją Holendrom ( Republice Batawskiej ) w 1795 roku. Marynarka holenderska przywróciła jej nazwę Waakzaamheid . Brytyjska Królewska Marynarka Wojenna schwytała go bez walki w 1798 roku. Następnie służył jako HMS Waaksaamheid , dopóki nie został sprzedany we wrześniu 1802 roku.
Kariera
Waakzaamheid
Waakzaamheid został uruchomiony w 1786 roku.
Czujność
Francuska marynarka wojenna zdobyła Waaksamheid 23 maja 1794 r. Przemianowali ją na Vigilance . Potem służył w eskadrze na wybrzeżu Gwinei.
We wrześniu 1794 roku francuska eskadra morska składająca się z razee Experiment , Vigilance , Félicité , Épervier i Mutine krążyła po zachodnioafrykańskim wybrzeżu, niszcząc brytyjskie fabryki i żeglugę. Wśród wielu innych statków zdobyli dwa statki należące do Kompanii Sierra Leone , Harpy , Thornton i Molly .
W 1795 roku Francuzi sprzedali Czujność Republice Batawskiej.
Waakzamheid
24 października 1798 HMS Sirius (1797) zdobyty na Texel Waakzaamheid i fregacie Furie . Waakzaamheid był pod dowództwem starszego kapitana Neirropa. Był uzbrojony w dwadzieścia cztery 9-funtowe działa na głównym pokładzie i dwa 6-funtowe działa na dziobie. Miał na pokładzie 100 holenderskich marynarzy, a także 122 żołnierzy francuskich i przewoził 2000 stojaków z bronią oraz inne zapasy amunicji. Waakzaamheid nie stawiał oporu. Slup Kite, który wziął udział w zdobyciu.
HMS Waaksaamheid
Waaksamheid przybył do Sheerness 17 listopada 1798 r. Przeszedł tam dopasowanie między lipcem 1799 a majem 1800 r.
W sierpniu 1800 Waaksamheid= był częścią floty pod dowództwem wiceadmirała Archibalda Dicksona , która towarzyszyła misji dyplomatycznej do Kopenhagi pod dowództwem Lorda Whitwortha . Wydaje się, że flota nie opuściła Skaw . Flota wróciła do Yarmouth 14 września.
Kapitan Robert Hall został awansowany do stopnia kapitana pocztowego 18 listopada 1799 r. Po powrocie do Anglii 31 sierpnia 1800 r. Jako kapitan HMS Assistance objął dowództwo nad Waaksamheid na stacji na Morzu Północnym.
W 1800 roku Waaksaamheid brał udział w rejsach u wybrzeży Holandii w eskadrze Dicksona i eskortował konwoje na Morzu Północnym między Bałtykiem a Leith. W dniu 11 października 1801 roku była w Sheerness, czekając na spłatę po podpisaniu pokoju w Amiens .
Los
„Główni oficerowie i komisarze Marynarki Wojennej Jego Królewskiej Mości” zaoferowali na sprzedaż „Waaksamheidt, 504 tony, miedziane dno i miedziane szelki oraz kołki, leżące w Deptford”. Ponownie wystawiono ją na sprzedaż 9 września . Sprzedała wtedy.
Notatki
Cytaty
Bibliografia
- Marshall, Jan (1824). . Biografia Królewskiej Marynarki Wojennej . Tom. 2, część 1. Londyn: Longman i spółka. P. 240–242.
- van Maanen, Ron (2008). „Wstępna lista holenderskich okrętów wojennych zbudowanych lub wymaganych w latach 1700-1799” (PDF) .
- Winfield, Rif (2008). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1793–1817: projektowanie, budowa, kariera i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francuskie okręty wojenne w epoce żagli 1786–1861: projektowanie konstrukcji, kariery i losy . Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-204-2 .