Holownik Ludington

	MJOR WILBUR FR. BROWDER (holownik)
	US National Register of Historic Places
	Tug Ludington
Lokalizacja	Harbour Park, Kilbourn St., Kewaunee, Wisconsin
Współrzędne	Współrzędne :
Obszar	mniej niż jeden akr
Wybudowany	1943
Zbudowane przez	Stocznia Jacobsena
Architekt	Coxa i Stevensa
Styl architektoniczny	Weled Stalowy holownik
Nr referencyjny NRHP	02000284
Dodano do NRHP	28 marca 2002

Holownik Ludington (dawniej Major Wilbur Fr. Browder ) to holownik z czasów II wojny światowej zbudowany w 1943 roku w stoczni Jacobson w Oyster Bay w stanie Nowy Jork . US Army wyznaczyła holownik LT-4. Uzbrojenie holownika składało się z dwóch karabinów maszynowych kalibru 50 i brał udział w D-Day na Normandię, holując barki z amunicją przez kanał La Manche. Po II wojnie światowej dołączył do Korpusu Transportowego Armii Stanów Zjednoczonych do 1947 roku, kiedy to Korpus Inżynierów przeniósł holownik do Kewaunee w stanie Wisconsin a następnie przemianowano go na Tug Ludington . Był używany do budowy i konserwacji wielu portów na Wielkich Jeziorach, a teraz spoczywa w Harbour Park w Downtown, Kewaunee i jest otwarty dla zwiedzających na wycieczki. Jako major Wilbur ks. Browder , holownik znajduje się w Krajowym Rejestrze miejsc o znaczeniu historycznym w hrabstwie Kewaunee w stanie Wisconsin .

Chociaż Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych miała więcej dużych statków niż armia amerykańska podczas II wojny światowej, armia miała większą liczbę wszystkich statków, prawie dwa razy więcej niż Marynarka Wojenna, w tym kilka tysięcy jednostek portowych. Sklasyfikowany jako duży holownik (LT), Browder był w stanie popłynąć do Anglii o własnych siłach. Podczas II wojny światowej zbudowano kilkaset LT, ale obecnie istnieje tylko kilka niezmodyfikowanych jednostek. Siostrzany holownik, LT-5 Major Elisha K. Enson , obecnie Nash , jest również wpisany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym i ma podobną historię.

Browder był pierwotnie pomalowany na granatowo-szary, ale ponieważ Ludington jest teraz malowany tak, jak w swoim drugim życiu jako statek konstrukcyjny i konserwacyjny, w kolorach Korpusu Inżynierów, głównie czarnym, srebrnym i czerwonym. Holownik ma 115 stóp długości, 26-stopową belkę i 14 stóp i 3 cale zanurzenia. Holownik był przystosowany dla 24-osobowej załogi podczas II wojny światowej i 14 osób, gdy był obsługiwany przez Korpus.

Linki zewnętrzne

Media związane z Ludington (holownik, 1943) w Wikimedia Commons