Nash (holownik)

Duży holownik armii amerykańskiej z czasów II wojny światowej Elisha K. Henson (LT-5) w H. Lee White Marine Museum, Oswego, Nowy Jork
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Major Elizeusz K. Henson (LT-5)
Budowniczy	Stocznia Jakobsona, Oyster Bay, Nowy Jork
Los	Statek muzealny
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	LT (duży holownik)
Typ	holownik
Przemieszczenie	306 długich ton (311 ton)
Długość	114,1 stóp (34,8 m)
Belka	25 stóp (7,6 m)
Projekt	14 stóp (4,3 m)
Napęd	8-cylindrowy diesel firmy
Prędkość	11 węzłów (13 mil na godzinę; 20 km / h)
Major Elisha K. Henson (LT-5) były John F. Nash (LT-5)
Krajowy rejestr miejsc o znaczeniu historycznym
USA Krajowy zabytek historyczny Stanów Zjednoczonych
Lokalizacja	Oswego, Nowy Jork
Współrzędne
Wybudowany	1943 Stocznia Jakobsona, Oyster Bay, Nowy Jork
Architekt	Coxa i Stevensa
Nr referencyjny NRHP	91002059
Znaczące daty
Dodano do NRHP	4 grudnia 1991
Wyznaczony NHL	4 grudnia 1992

Nash to holownik morski klasy US Army Large Tug (LT) z okresu II wojny światowej, zbudowany jako kadłub nr 298 w Stoczni Jakobson w Oyster Bay w stanie Nowy Jork jako duży holownik o stalowym kadłubie Design 271, dostarczony w listopadzie 1943 r. Pierwotnie nazwany Major Elisha K. Henson ( LT-5), w 1946 został przemianowany na John F. Nash przez US Army Corps of Engineers . Od przejścia na emeryturę z Korpusu Inżynierów, LT-5 został przemianowany na Major Elisha K. Henson . Od daty 1992 jego wpisu jako National Historic Landmark Uważa się, że LT-5 był jednym z ostatnich działających okrętów US Army, które brały udział w lądowaniu w Normandii .

Służba w II wojnie światowej

LT-5 popłynął do Wielkiej Brytanii w lutym 1944 roku w oczekiwaniu na operację Overlord , planowaną aliancką inwazję na Europę. 6 czerwca 1944 LT-5 popłynął do Normandii z dwoma barkami w ramach operacji Mulberry , wspierającej Overlord. Pod ostrzałem holownik przewoził zaopatrzenie na plaże desantowe na następny miesiąc, zestrzeliwując niemiecki myśliwiec 9 czerwca.

Po wojnie LT-5 powrócił do Stanów Zjednoczonych. Przydzielony do dystryktu Buffalo Korpusu Inżynierów Armii Stanów Zjednoczonych w maju 1946 roku, LT-5 został przemianowany na John F. Nash . Nash był starszym inżynierem i głównym asystentem cywilnym dystryktu Buffalo w latach 1932–1941. Od 1946 do 1989 Nash służył w dolnym regionie Wielkich Jezior, pomagając w utrzymaniu portów i projektach budowlanych, które obejmowały tor wodny św . 1950.

Kariera powojskowa

Przemianowany na Major Elisha K. Henson , został w dużej mierze przywrócony do swojej pierwotnej konfiguracji przez H. Lee White Marine Museum w Oswego w stanie Nowy Jork, gdzie jest obecnie wystawiany. Wycieczki są dostępne od połowy maja do końca września. LT-5 został ogłoszony National Historic Landmark w 1992 roku. Siostrzany statek znajdujący się w Kewaunee, Wisconsin , major Wilbur Fr. Browder (LT-4), obecnie Tug Ludington , to statek-muzeum, który służył również armii amerykańskiej w D-Day i poza tym ma podobną historię, która została wpisana do rejestru krajowego w 2002 roku.

Major Elisha K. Henson (LT-5) (były Nash )

• 

  Widok z prawej burty LT-5, 2009 r.

• 

  Widok z dziobu LT-5

Nagrody

• Medal kampanii amerykańskiej
• Medal kampanii europejsko-afrykańsko-bliskowschodniej z jedną gwiazdą kampanii
• Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
• Medal za Służbę Obrony Narodowej z gwiazdą

Linki zewnętrzne

Media związane z Nashem (holownik, 1943) w Wikimedia Commons

• Oficjalna strona