INKAS
 | |
| Typ | Wiele prywatnych korporacji |
|---|---|
| Przemysł |
Bezpieczeństwo Produkcja pojazdów opancerzonych Finansowa |
| Założony | Toronto , Ontario, Kanada (1995 ) |
| Założyciel |
David Khazański Margarita Simkin |
| Siedziba |
Toronto, Ontario ,Kanada
|
Kluczowi ludzie |
David Khazanski współzałożyciel, dyrektor generalny Margarita Simkin współzałożyciel, przewodnicząca |
| Usługi | pojazdy opancerzone, limuzyny, sejfy, produkcja, obróbka metali, usługi finansowe, przemysł lotniczy i obronny |
| Przychód | 150 milionów dolarów (2016) |
Liczba pracowników |
360 |
| Podziały | INKAS Produkcja pojazdów opancerzonych, INKAS Aerospace & Defence, INKAS Safe Manufacturing, INKAS Payments Corp., INKASTRANS Canada Inc., Metaline |
| Strona internetowa | |
|
Przypisy / odniesienia https://inkas.ca/divisions | |
INKAS Group of Companies to grupa prywatnych kanadyjskich korporacji, które specjalizują się głównie w branży bezpieczeństwa, produkcji i finansów . Wiele działów i marek firmy działa pod zarejestrowanym znakiem towarowym INKAS i obejmuje pojazdy opancerzone i bezpieczną produkcję, obróbkę metali , przemysł lotniczy i obronny , usługi finansowe i ochronę środowiska usługi. Firma powstała ponad 25 lat temu w Toronto w Kanadzie , gdzie ma swoją siedzibę do dziś.
INKAS współpracował z rządami federalnymi i prowincjonalnymi oraz licznymi władzami na całym świecie. Niektórzy z ich klientów to Organizacja Narodów Zjednoczonych , NATO , rząd Kanady , rząd Stanów Zjednoczonych , a także ambasady. INKAS dostarcza również szereg produktów i usług dla instytucji finansowych, korporacji i osób prywatnych na całym świecie.
Grupa firm INKAS
Firma INKAS została założona w sierpniu 1995 roku w Toronto w Kanadzie przez Davida Khazanskiego i Margaritę Simkin jako opancerzona firma kurierska specjalizująca się w bezpiecznym transporcie gotówki i kosztowności. INKAS stworzył i rozwinął różne dywizje i marki na przestrzeni lat, z których część została przejęta przez głównych graczy w swoich branżach. Oddziały firmy obejmują produkcję pojazdów opancerzonych, produkcję sejfów, rozwiązania i usługi w zakresie bezpieczeństwa, przemysł lotniczy i obronny, rozwiązania finansowe oraz usługi w zakresie ochrony środowiska.
INKAS stawia na pierwszym miejscu zapewnienie jakości i utrzymanie wysokich standardów, a firma posiada certyfikaty ISO 9001 (Jakość), ISO 14001 (Środowisko) oraz ISO 45001 (Bezpieczeństwo). Zakłady produkcyjne firmy posiadają certyfikat National Safety Mark (NSM), a firma posiada ważny Certyfikat Towarów Kontrolowanych wydany przez rząd Kanady dla swoich pojazdów opancerzonych, a także rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa i obrony.
W kwietniu 2014 roku INKAS pozyskał nową siedzibę i zakład produkcyjny, a w marcu 2020 roku otworzył drugi zakład produkcyjny w Toronto. Firma posiada również biura, zakłady produkcyjne i centra serwisowe na całym świecie, w tym w Lagos w Nigerii.
Fundacja Chazańskiego
Fundacja Khazanski to prywatna fundacja założona w sierpniu 2019 roku przez Davida Khazanskiego w celu aktywnego wspierania inicjatyw filantropijnych , które są korzystne dla całego społeczeństwa. Jest zarejestrowaną organizacją charytatywną w Kanadzie , której misją jest promowanie i wspieranie dobrobytu osób w Kanadzie i na całym świecie poprzez podnoszenie świadomości na temat krytycznych problemów, inwestowanie w innowacje i zapewnianie wsparcia finansowego.
Krytyka
W lipcu i sierpniu 2017 r. CBC News poinformowało, że INCAS podpisał umowę z ministerstwem spraw wewnętrznych Azerbejdżanu, na mocy której firma dostarczyła do Azerbejdżanu kilka kanadyjskich transporterów opancerzonych (APC). Wywołało to silne potępienie ludności ormiańsko-kanadyjskiej, która obawiała się, że zostaną użyte w konflikcie o Górski Karabach czy kryzysie granicznym Armenii z Azerbejdżanem , co doprowadziło do tego, że rząd Kanady obiecał spotkać się z przedstawicielami społeczności ormiańskiej. Ramil Huseynli — chargé d'affaires w Azerbejdżanie w Ottawie — odpowiedział, mówiąc: „... nabycie transporterów opancerzonych od kanadyjskiej firmy nie stanowi takiego zagrożenia [dla pokoju i stabilności w regionie], ponieważ pojazdy te są przeznaczone wyłącznie dla prawa egzekwowanie prawa i transport cywilny.W tym świetle histeria społeczności ormiańskiej, która powinna przedkładać interesy Kanady ponad resztę, jest niezrozumiała”. Według Raportu o eksporcie towarów wojskowych z Kanady z 2016 r. Azerbejdżan kupił w Kanadzie broń palną i pojazdy naziemne o wartości 378 705 USD.