Iracka fregata Ibn Khaldun

Historia
Irak
Nazwa Ibn Khaldun (ابن خلدون)
przemianowany Ibn Marjid (ابن ماجد)
Imiennik
Budowniczy Stocznia Uljanik , Pula , Jugosławia
Położony 1977
Wystrzelony 1978
Upoważniony 20 marca 1980
Identyfikacja Numer proporczyka : 507
Los Zatopiony przez ataki lotnicze w 2003 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Fregata szkoleniowa
Przemieszczenie 1850 długich ton (1880 ton) przy pełnym obciążeniu
Długość 96,7 m (317 stóp)
Belka 11,2 m (37 stóp)
Projekt 4,5 m (15 stóp)
Napęd
  • CODOG
  • 1 x turbina gazowa Rolls-Royce Olympus TM3B o mocy 22 300 koni mechanicznych (16,6 MW)
  • 2 silniki wysokoprężne MTU 16V956 TB91 o mocy 7100 koni mechanicznych (5,3 MW)
Prędkość
  • 26 węzłów (48 km / h; 30 mil / h) na gazie
  • 20 węzłów (37 km / h; 23 mph) na silnikach wysokoprężnych
Zakres 4000 mil morskich (7400 km) przy 20 węzłach (37 km / h)
Komplement 93 załogi, 100 kadetów

Czujniki i systemy przetwarzania
  • Philips Elektronik 9LV200 Mk 2 radar kierowania ogniem
  • Radar do poszukiwań naziemnych Racal Decca 1229
  • sonar montowany na kadłubie
  • ECM - pakiet ESM
Uzbrojenie

Ibn Khaldun (507) ( arab . ابن خلدون ) był fregatą szkoleniową irackiej marynarki wojennej zbudowaną w SFR Jugosławii . Później nazwę fregaty zmieniono na Ibn Marjid ( arab . ابن ماجد ). Ma prawie siostrzany statek, indonezyjską korwetę KRI Ki Hajar Dewantara .

Projekt i opis

Ibn Khaldun ma długość 96,7 m (317 stóp), szerokość 11,2 m (37 stóp), zanurzenie 4,5 m (15 stóp), a jej wyporność wynosi 1850 długich ton (1880 ton) przy pełnym obciążeniu. Statek był napędzany kombinowanym napędem diesla lub gazu (CODOG), składającym się z turbiny gazowej Rolls-Royce Marine Olympus TM3B o stałej mocy wyjściowej 22 300 koni mechanicznych na wale (16,6 MW) oraz dwóch silników wysokoprężnych MTU 16V 956TB91 o stałej mocy wyjściowej wynoszącej 7100 koni mechanicznych na wale (5,3 MW), rozłożonych na dwa wały. Została również wyposażona w śmigło o regulowanym skoku . Jego maksymalna prędkość to 26 węzłów (48 km/h) z turbiną gazową i 20 węzłów (37 km/h) z silnikami wysokoprężnymi. Statek miał zasięg 4000 mil morskich (7400 km) podczas lotu z prędkością 20 węzłów (37 km / h).

Statek ma uzupełnienie 93 personelu, z dodatkiem 100 kadetów w celach szkoleniowych. Uzbrojony był w jedno działo morskie Bofors 57 mm L/70 Mk 1 , jedno działo automatyczne Bofors 40 mm L/70 i cztery działka automatyczne Rheinmetall Mk 20 Rh-202 kal. 20 mm na podwójnym stanowisku. Okręt był również uzbrojony w dwie wyrzutnie torpedowe o średnicy 533 milimetrów (21,0 cali) i jeden projektor ładunków głębinowych GM 101/41. Został zaprojektowany tak, aby mógł przenosić cztery pociski przeciwokrętowe MM38 Exocet z dwiema wyrzutniami, ale same wyrzutnie nigdy nie zostały zamontowane. Jako statek szkoleniowy, Ibn Khaldun ma salę lekcyjną i dodatkowy mostek, salę nawigacyjną, salę radiową i pomieszczenia mieszkalne.

Jej system elektroniczny i czujniki składały się z radaru kierowania ogniem Philips Elektronik 9LV200 Mk 2, dwóch radarów naziemnych / nawigacyjnych Racal Decca 1229, sonaru zamontowanego na kadłubie i elektronicznego środka zaradczego - zestawu elektronicznych środków wsparcia .

Budowa i kariera

Stępkę pod okręt położono w 1977 roku w Stoczni Uljanik w SFR Jugosławia , a zwodowano w 1978 roku. Ibn Khaldun wszedł do służby 20 marca 1980 roku.

Był używany głównie do szkolenia i transportu między Europą a Zatoką Akaba podczas wojny iracko-irańskiej . Statek nadal działał w 1988 roku, pomimo kilku irańskich twierdzeń, że został zatopiony.

Ibn Khaldun został poważnie uszkodzony przez ataki powietrzne w Basrze w lutym 1991 roku w wyniku operacji Pustynna Burza . Statek został później przemianowany na Ibn Marjid . Ibn Marjid przeżył wojnę w Zatoce Perskiej , ale jej ogólny stan pogarszał się i brakowało części zamiennych do silników Roll-Royce'a. Był w stanie pływać krótko w marcu 2003 roku podczas amerykańskiej inwazji na Irak , ale później został zatopiony w porcie przez ataki lotnicze.

Zobacz też

Bibliografia

  •   Baker, AD, III (1990). Floty bojowe świata 1990/1991: ich statki, samoloty i systemy . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8 .
  •   Baker, AD, III (1995). Floty bojowe świata 1995: ich statki, samoloty i systemy . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-109-2 .
  •   Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen; Budzbon, Przemysław (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 9781557501325 .
  •   Sharpe, kapitan Richard (1989). Bojowe statki Jane 1989-90 . Grupa informacyjna Jane. ISBN 978-0710608864 .
  •   Wertheim, Eric (2005). Floty bojowe świata 2005–2006: ich statki, samoloty i systemy . Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-934-7 .

Linki zewnętrzne