Mieszany olej napędowy lub gaz
|
Połączony napęd morski |
|---|
|
|
Połączony olej napędowy lub gaz (CODOG) to rodzaj układu napędowego dla statków , które potrzebują maksymalnej prędkości znacznie większej niż ich prędkość przelotowa, w szczególności okrętów wojennych, takich jak nowoczesne fregaty lub korwety .
Na każdy wał napędowy przypada jeden silnik wysokoprężny do jazdy z prędkością przelotową i jedna turbina gazowa z przekładnią do szybkich skoków. Oba są połączone z wałem za pomocą sprzęgieł ; statek napędza tylko jeden system, w przeciwieństwie do CODAG , które mogą wykorzystywać łączną moc wyjściową obu. Zaletą CODOG jest prostsza przekładnia w porównaniu z CODAG, ale wymaga ona albo większej mocy, albo dodatkowych turbin gazowych, aby osiągnąć taką samą maksymalną moc wyjściową. Wadą CODOG jest to, że zużycie paliwa przy dużej prędkości jest niskie w porównaniu do CODAG.
statki CODOG
- MGB 2009, zmodyfikowana łódź motorowa Royal Navy (1947) i
- Dwie niemieckie łodzie torpedowe Pfeil i Strahl ( klasa Vosper , 1963-65)
- US Navy Asheville -kanonierki (zbudowane 1966-1971)
- Hamilton Kutry klasy US Coast Guard (od 1967)
- Halifax - fregaty klasy Royal Canadian Navy
- Fregaty typu Bremen i
- Brandenburgia - fregaty klasy niemieckiej Marynarki Wojennej Niemiec
- Gregorio del Pilar - fregaty klasy filipińskiej marynarki wojennej
- Fregaty klasy Anzac należące do Królewskiej Marynarki Wojennej Australii (RAN) i Królewskiej Marynarki Wojennej Nowej Zelandii (RNZN)
- inne fregaty lub korwety typu MEKO
- Peder Skram - fregaty klasy Royal Danish Navy
- Pohang - korwety klasy południowokoreańskiej marynarki wojennej
- Visby - korwety szwedzkiej marynarki wojennej
- Shivalik - fregaty klasy indyjskiej marynarki wojennej
- Niterói - fregaty klasy brazylijskiej marynarki wojennej
- BNS Bangabandhu z marynarki wojennej Bangladeszu
- Fregaty klasy Gepard marynarki rosyjskiej i wietnamskiej
- 118 WallyPower , luksusowy jacht