James Clayton (inżynier)

James Clayton MBE (17 listopada 1872 - 12 października 1946) był angielskim inżynierem mechanikiem , który intensywnie pracował nad lokomotywami kolejowymi .

Clayton urodził się w Stockport , Cheshire i uczęszczał do Szkoły Technicznej w Manchesterze , a następnie odbył praktykę w Beyer Peacock , stając się rysownikiem w ich biurze rysunkowym. Po sześciu latach na tym stanowisku objął stanowisko w South Eastern and Chatham Railway (SECR). W 1904 wyjechał na rok do pracy w Motor Manufacturing Company , producencie samochodów w Coventry , jako główny kreślarz i zastępca kierownika robót.

Następnie został zatrudniony przez Cecila Pageta , nadinspektora Midland Railway , do pracy nad jego wielocylindrową lokomotywą wysokociśnieniową . Podczas swojego pobytu w Midland spędził dwa lata kierując sekcją wypadkową i dochodzeniową, aw 1907 roku został mianowany zastępcą głównego kreślarza lokomotyw.

W 1914 roku powrócił do SECR i wkrótce został głównym kreślarzem lokomotyw. Od 1919 r. był osobistym asystentem głównego inżyniera mechanika Richarda Maunsella , a później jego zastępcą. Kiedy Maunsell został CME Southern Railway w 1923 Grouping , Clayton nadal był jego zastępcą.

Działał również bardzo aktywnie w Zakładzie Inżynierów Lokomotyw, pełniąc funkcję członka jego Rady, a później wiceprezesa.

Linki zewnętrzne


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=James_Clayton_(inżynier)&oldid=1066316656 ”